Inviato: Dom Ago 26, 2012 5:43 pm Oggetto: I miei nuovi sensori di parcheggio posteriori
Data la mole dell'auto e la necessità di parcheggiare tutti i giorni a Milano i sensori sono senza dubbio un accessorio necessario.
Il kit l'ho comprato su ebay al prezzo di € 28 compresa la spedizione. La confezione comprendeva 4 sensori con la centralina e un display wirelees con indicazione della distanza residua.
I sensori erano grezzi e quindi ho dovuto verniciarli a bomboletta. Un paio di passate leggere sono piu il trasparente sono l'ideale.
Dopo di chè ho preso le misure sul paraurti considerando le distanze indicate sulle istruzioni dei sensori.
A questo punto non rimane che forare con la fresa in dotazione. Anche se faceva un caldo micidiale...sudavo freddo e ho ricontrollato le misure 10 volte
Ora passiamo all'interno del baule. Dopo aver rimosso le due griglie in plastica si puo procedere al montaggio dei sensori e al passaggio dei fili.
Per comodità ho praticato un foro sulla lamiera, tra le due griglie, per far passare i cavi piu facilmente. Il foro è stato fatto con la stessa fresa usata per i fori dei sensori. Poi ho ho inserito un gommino (recuperato di fortuna, poi lo cambierò) nel foro per proteggere i fili.
A questo punto dobbiamo collegare il positivo della centralina al filo della retromarcia e il negativo a massa.
I fili originali delle retro partono dalla luce sul portellone e scendono sul lato sx della vettura, proprio dietro il rivestimento in moquette all'altezza della presa 12 volt. Il negativo si puo collegare a uno dei vari morsetti che si trovano dietro la moquette.
Non resta che rimantare la moquette e le griglie del vano baule. Qui il lavoro è finito e ci possiamo spostare nell'abitacolo per il collegamento del display.
Il display l'ho posizionato appena sopra il contachilometri in modo averlo sempre ben visibile. L'alimentazione l'ho presa dalla presa accendisigari sul tunnel centrale.
Per prima cosa, dopo aver tirato il volante verso di noi, rimoviamo le due viti ai lati della strumentazione. La posizione non è tra le piu comode.
Il copri strumenti è ad incasto, partendo dal basso e facendo leva con un cacciavite piatto bisogna sganciare tutti gli attacchi.
Per lavorazione meglio ho tolto anche il cupolino, sono solo 4 viti e senza nessun incastro. Viene via facilmente.
A questo punto dopo aver forato dopo aver fatto passare i cavi dietro le plastiche fino alla presa accendisigari e posizionato il display ho rimontato il tutto.
Registrato: Apr 06, 2007 Messaggi: 6553 Località: FC
Inviato: Dom Ago 26, 2012 8:46 pm Oggetto:
Complimenti, bel lavoro! _________________
Cos'è il genio? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!
Non discutere mai con un idiota: ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza....
Ex Tea 1.9 Tdi...
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Inviato: Lun Ago 27, 2012 1:57 pm Oggetto:
Tenendolo sempre in quella posizione presumo.... potresti verniciarlo dello stesso argento della plastica della strumentazione. _________________ Firenze Marathon 2015... io c'ero
Registrato: Feb 16, 2008 Messaggi: 3937 Località: Vicenza
Inviato: Lun Ago 27, 2012 8:32 pm Oggetto:
Xchè non attaccarlo alla palpebra copristrumenti, cioè sopra a dov'è adesso?
Tondo x tondo, magari spessorando bene x "adattare" bene le due differenti curvature,
sembrerebbe piú "inserito" nel quadro strumenti...
intendi sopra al cupolino???
l'ho provato anche li ma la posizione cosi esterna e in vista non mi convinceva molto...oltre al fatto che il cavo di collegamento si sarebbe visto, almeno per un pezzo.
Registrato: Jan 05, 2008 Messaggi: 3248 Località: Rosà (VI)
Inviato: Mar Ago 28, 2012 10:04 am Oggetto:
Complimenti Giancarlo, veramente un gran bel lavoro!!!
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pack pelle, bracciolo orig., kit vivavoce aft.m., t.t. go 720
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