_________________ Altea my '08 2.0 dsg dpf nero magico, esp, pack inverno,
pack pelle, bracciolo orig., kit vivavoce aft.m., t.t. go 720
<a href="http://imgur.com/dgpE1md"><img src="http://i.imgur.com/dgpE1md.jpg" title="Hosted by imgur.com" /></a>___<a href="http://imgur.com/AVudSVN"><img src="http://i.imgur.com/AVudSVN.gif" title="Hosted by imgur.com"/></a>
Per il REGOLAMENTO del Forum cliccaQUI Per la NETIQUETTE clicca QUI
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Lun Mar 28, 2011 1:01 pm Oggetto:
Complimenti anche a Abee, per essere la prima volta non sei andato malaccio, si vede che non sei riuscito a prendere confidenza con l'auto, ma se dovessimo fare un collage, delle varie curve e staccate, di tutti i giri fatti, salterebbe fuori un buon tempo a riprova di questo è il fatto che i due gufi (Max e Leo) appena si sono resi conto che avresti potuto fare il tempone, hanno corrotto i meccanici per farti rientrare e sabotare l'auto
Rinnovo anche quì i complimenti a Leocbr per l'ottima guida con una partenza molto cauta (al contrario di Max che è partito a cannone ) per poi progredire sempre più fino ad arrivare al giro più veloce, bravo Leo _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: May 13, 2009 Messaggi: 1595 Località: Montebelluna (TV)
Inviato: Lun Mar 28, 2011 1:32 pm Oggetto:
Adri ha scritto:
...riprova di questo è il fatto che i due gufi (Max e Leo) appena si sono resi conto che avresti potuto fare il tempone, hanno corrotto i meccanici per farti rientrare e sabotare l'auto
E' quello che ho pensato mentre, spingendo al limite, ho visto i tempi scendere in maniera clamorosa
Scherzi a parte, devo dire che non sono riuscito a capire bene l'auto.... innanzitutto la frenata (con il sinistro) è il primo ostacolo. La macchina bloccava facilmente le ruote in staccata. Altro problema è il lasciar "correre" l'auto in curva... si vede chiaramente dai video che le miei traiettorie erano poco pulite (addirittura sbagliata nella curva a ferro di cavallo) ma la macchina era davvero molto scivolosa... sono convinto che andrebbero fatti 3/4 giri, una sosta per "settare" la pressione delle gomme (che cambia con lo stile dei vari piloti - tanto che Max si è trovato con una macchina molto scivolosa a causa del pilota che lo ha preceduto) e poi via fino alle fine.
Dico ciò perchè, dopo la mia sosta ai box, la macchina effettivamente scivolava meno...
Comunque non dimenticatevi che lottavo con dei grandi ... quindi ci sta di prendere "la paga"
Alla fine sono arrivato sull'1.25'' che è ampiamente migliorabile correggendo un po' di cosette...
Detto questo, chiudo dicendo che è stata FIGATA PAZZESCA... arrivare staccando il più tardi possibile (e spesso oltre, nel senso che non mi sono fermato), la progressione dell'auto, la cattiveria delle cambiate... mi commuovo pensandoci!
Grazie ad Adri comunque per i complimenti
_________________ Altea XL Dual
Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ora Vai a pagina Precedente1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Pagina 7 di 7
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum Non puoi rispondere ai Topic in questo forum Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum Non puoi votare nei sondaggi in questo forum
FAQ
Cerca
Gruppi utenti
Profilo
Messaggi Privati
Login
a riprova di questo è il fatto che i due gufi (
con una partenza molto cauta (al contrario di 
) per poi progredire sempre più fino ad arrivare al giro più veloce, bravo 
