Domanda :
Perchè tutte le zone della Tea devono essere illuminate e il motore no ?
Se la priorità è di vederci chiaro, qualsiasi cosa stiamo facendo all'interno della macchina è bene che pure il motore soggetto di questa guida lo sia!
Materiali adoperati:
1 mt di striscia LED
un pulsante o micro o pendolo a sfera o mercurio ...normalmente aperto
alcuni metri di piattina rosso/nera(2 x 0,35 mmq)
alcuni metri di filo unipolare 1 mmq Possibilmente Nero(capirete guardando le foto perchè)
3 mt circa di guaina passacavo x motori(ma anche quella per impianti elettrici va bene Sezione 6 o 8 (diametro interno)
un porta fusibile volante con fusibile
un po di pazienza e conoscenze elettriche!
spesa max 30 € il lavoro è a carico vostro
Siccome io ho deciso di usare come comando di accensione dei LED il pendolo che sfrutta la diversa angolazione del cofano e non il classico pulsante che si usa in abbinamento con l'antifurto che,quando si apre il cofano si inserisce l'allarme acustico,comincio a smontare il copri cofano
(materiale fono assorbente )che è fissato con delle semplici mollettine in plastica stringi e tira con le dita (occhio che se cadono nel motore è difficile riprenderle)
Il pendolo da me usato, ho raschiato volutamente il foro dove metterò il bulloncino con una rondella per un miglior contatto con la lamiera
<img src="http://img261.imageshack.us/img261/1518/interuttoreapallina.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Individuato la collocazione del pendolo l'ho fissato con un bulloncino a testa piana e quadro fine filettatura(cosi non gira quando lo stringete),all'interno delle nervature del cofano
Passato il filo unipolare nero all'interno della guaina/tubo/currogato l'ho fatto uscire vicino alla cerniera sinistra(guardandola dal davanti) dove passa il tubicino degli ugelli del lava vetri.
Passandola poi sotto la paratia dei motorini tergi cristalli arrivando fino hai fusibili posti a destra della batteria.
Fissiamo i LED (sono adesivi) il filo precedentemente saldato sulla loro estremità l'ho inserito in una guaina termorestringente per proteggere i contatti/saldature (l'umidità in quel punto può essere pericolosa) e passato la piattina Rosso/Nera (non sono del Milan ma è per la polarità dei Led) nel tubo/guaina sono arrivato ai fusibili.
2 forellini sulla plastica della scatola che contiene i fusibili vano motore( il coperchio coprirà tutto ciò che sembra non di serie) e mi ritrovo con tre fili,uno che arriva dal pendolo e due dai LED.i due neri vanno collegati insieme (negativi) mentre il rosso (positivo) al quale ho interposto il fusibile (da 3A) per comodità ho prelevato da un porta fusibili vuoto con un fastom maschio il positivo che alimenterà i LED.
attenzione che il cofano NON E' COLLEGATO A MASSA quindi sulla cerniera opposta ho provveduto a tale inconveniente con uno spezzone di filo nero collegandolo a massa,suppongo che ci siano degli anelli plastici sulle cerniere.
alcune foto d'insieme del risultato:invisibilità è il mio motto giudicate voi!
By iena_plinski at 2010-11-06
By iena_plinski at 2010-11-03
i led visti da sotto la paratia
By iena_plinski at 2010-11-06
By iena_plinski at 2010-11-06
particolari significativi
By iena_plinski at 2010-11-06
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signore e signori si chiude
By iena_plinski at 2010-11-06
to be continued...! [/b]
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