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Strict Standards: Resource ID#84 used as offset, casting to integer (84) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Fendinebbia (collegamenti comando luci)
Inviato: Ven Set 07, 2012 10:48 pm Oggetto: Fendinebbia (collegamenti comando luci)
Ciao a tutti...avrei bisogno di un aiutino.
Ho montato i fendinebbia originali e ho bisogno di sapere come sicollegano al comando delle luci.
La mia Altea non li aveva di serie ed ho provveduto.
Vi attendo numerosi
_________________ Altea 1.4-Grigio Track-Wheels Rial Milano titanio-Nokian i3 205/55/16-Fascia baule e calotte specchietti cromate-Scarico doppio Tajco
ex VW Polo 1.4 TDI Highline Bianco cv 95-Climatronic-Tettuccio elettrico-Scarico doppio DTM-MY 00
ex VW Golf GTi 16v-Cerchi OZ Superturismo 15-MY 1990
EDIT STAFF: immagine rimossa, come da regolamento l'immagine in firma deve avere un'altezza massima che non superi le dimensioni di 120 pixel
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Località: Milano
Inviato: Lun Set 10, 2012 9:26 pm Oggetto:
Mumble mumble...
Dal basso della mia inesperienza totale in fatto di elettronica e fili in genere, credo che si deve cambiare la plancetta di comando luci e prendere quella con due scatti in fuori per sostituirla alla tua attuale.
Poi, ma qui potrei sparare una castroneria furiBBonda con due B maiuscole, forse c'è anche da codificare la centralina comfort via VAG per farle riconoscere la presenza dei fendinebbia stessi...
Oltre al collegamento per portare l'alimentazione ai fendinebbia...
dunque il comando luci l'ho recuperato ed è quello con i fendi
non volevo mettere i fendi con un interruttore alla cavolo ma inserirli nel comando luci.
L'interruttore in + sulla plancia mi serve x le luci diurne (daylight)
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Inviato: Mar Set 11, 2012 7:49 pm Oggetto:
simmox ha scritto:
L'interruttore in + sulla plancia mi serve x le luci diurne (daylight)
Se intendi i faretti a LED che hai montato, fossi in te li toglierei dimezzo, perchè la funzione DRL la puoi anche attivare utilizzando i fendinebbia "dimmati" al 50 o al 60% via VAG: io sulla mia l'ho fatto.
Questa è una soluzione "pulita", che non ti costringe ad utilizzare sistemi installati a posteriori che potrebbero "irritare" le FdO in quanto non in linea con il CdS.
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