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Strict Standards: Resource ID#84 used as offset, casting to integer (84) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-28° RADUNO ALTEA PASSION CLUB - RADUNO NAZIONALE ORVIETO
Registrato: Jul 11, 2005 Messaggi: 4632 Località: Milano
Inviato: Ven Giu 01, 2012 2:32 pm Oggetto:
Credo che sarà un bel raduno, Orvieto mi stuzzicava molto ma sinceramente non avevo voglia di farmi tutti quei km in due giorni rientrando domenica sera tardi.
I miei migliori auguri di buon raduno a tutti i partecipanti
Dovrebbe andar bene anche col meteo
Ciaooooo _________________ Modifica il tuo profilo, inserisci la tua località di residenza <A HREF="http://www.seat-altea.it/html/modules.php?name=Your_Account&op=edituser"></A>
Registrato: Nov 08, 2008 Messaggi: 5764 Località: Latina (LT)
Inviato: Ven Giu 01, 2012 8:46 pm Oggetto:
Mi associo (da socio) ... cacofonico ma vero ... agli auguri beneauguranti di Damiano.
Soffrirò nel sapervi così vicini senza potervi raggiungere. Ma questa volta è andata così, so in ogni caso che ci saranno tantissime altre occasioni in futuro per "rifarmi".
BUON RADUNO E BUON DIVERTIMENTO A TUTTI!!!!!
Un grosso saluto.
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Registrato: Apr 06, 2007 Messaggi: 6553 Località: FC
Inviato: Ven Giu 01, 2012 8:58 pm Oggetto:
Buon divertimento ragazzi! _________________
Cos'è il genio? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!
Non discutere mai con un idiota: ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza....
Ex Tea 1.9 Tdi...
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Sab Giu 02, 2012 7:49 am Oggetto:
Grazie ragazzi
Noi partiamo con calma fra poco e verso metà pomeriggio saremo ad Orvieto. Mi spiace tantissimo Renato, mi spiace per tutti gli assenti ma in questo caso è un dispiacere doppio
A prestissimo con le foto in diretta, le nostre regie disseminate in tutta Italia sono già pronte al collegamento
Registrato: Jan 06, 2012 Messaggi: 797 Località: Torino
Inviato: Sab Giu 02, 2012 8:04 am Oggetto:
Buon raduno a tutti, divertitevi!!!!!!!!!!!!!!!
mi spiace renato, in bocca al lupo.. _________________ 27° RADUNO ALTEA PASSION CLUB - VOLANDIA (VA) il mio primo raduno!!
Registrato: Oct 17, 2006 Messaggi: 585 Località: Castelli Romani
Inviato: Sab Giu 02, 2012 12:42 pm Oggetto:
Buon viaggio a tutti e a domani _________________ "Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina" - Walter Röhrl -.
"Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere„ - Gilles Villeneuve
Registrato: Mar 24, 2010 Messaggi: 592 Località: Pomezia (Roma)
Inviato: Dom Giu 03, 2012 6:23 pm Oggetto:
Giornata stupenda e compagnia altrettanto..Grazie come sempre al Club che organizza questi raduni..
Ps...si è mangiato anche bene..Ciao Ciao alla Prossima _________________ Altea XL black Magic stylance My 2010 2.0 TDI....140cv con Scarico Doppio 2+2 REMUS....cerchi da 18 Antracite
Registrato: Mar 14, 2009 Messaggi: 147 Località: Erba (CO)
Inviato: Dom Giu 03, 2012 10:44 pm Oggetto:
Arrivati a Erba dopo aver attraversato il terremoto di stasera a Modena.
Grazie per le due bellissime giornate accompagnate da un tempo eccezionale, la compagnia è stata ottima e i pranzi eccellenti.
E' valsa la pena di esserci fermati anche per vedere il pozzo di San Patrizio.
Ciao ciao e alla prossima. _________________
Freetrack 2.0 TDI 170 CV Nero Magico- sistema vivavoce bluetooth con comandi al volante - antifurto volumetrico con allarme acustico - pacchetto inverno. Tunnel centrale.
Registrato: Jul 11, 2005 Messaggi: 4632 Località: Milano
Inviato: Lun Giu 04, 2012 8:27 am Oggetto:
Elenco dei partecipanti con il numero di raduni aggiornato:
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Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Lun Giu 04, 2012 7:29 pm Oggetto:
Ciao ragazzi, a casa (già dal primo pomeriggio) ma solo ora tranquillo
Molto molto bella Orvieto, compagnia come sempre fantastica anche quando non si è in molti ma sempre a divertirci alla grandissima
Un plauso particolare ai 2 ristoranti con, almeno da parte mia, una preferenza per il Duca di Orvieto del sabato sera!!!
A parte il il colpo del ragù d'oca che ho scoperto solo dopo averlo mangiato (tra l'altro di gusto ) è stato secondo me molto particolare ed era assolutamente da provare se non altro per la mitica signora Adler, vero Renato ?
Peccato per le assenze annunciate o improvvise ma già al prossimo a settembre ci sarà un nuovo grande evento da trascorrere tutti insieme
Registrato: Nov 08, 2008 Messaggi: 5764 Località: Latina (LT)
Inviato: Lun Giu 04, 2012 8:12 pm Oggetto:
.. è che siamo un pò tutti figli della signora Adler .... mi mancherà non sentirla almeno una volta alla settimana come facevo ormai da un paio di mesi a questa parte ...
Quasi quasi domani la sento va ....
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Registrato: Mar 15, 2006 Messaggi: 5 Località: Udine
Inviato: Lun Giu 04, 2012 9:55 pm Oggetto:
Ciao, anche noi siamo arrivati nel pomeriggio dopo 5 ore di Tea .
Abbiamo passato due giornate bellissime dal punto di vista della compagnia, dal punto di vista meteorologico, enogastronomico (meglio sabato sera anche dal punto di vista enologico) e panoramico.
Anche i bambini si sono divertiti, complimenti a tutti
Speriamo di rivederci, magari più numerosi, al prossimo raduno.
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Mar Giu 05, 2012 11:25 am Oggetto:
Piccolo andeddoto: lunedì mattina quand'è stato il momento di tornare a casa la nostra Ibiza aveva la batteria a terra e non partiva.
Dopo aver cercato invano dei cavi abbiamo deciso di spingerla per farla partire, per fortuna c'erano ancora West, Teuz e Virite.... la sintesi dell'evento:
***************
Iniziamo con le operazioni preliminari di spostamento manuale dell'Ibiza dall'hangar direttamente alla pista di decollo (il parcheggio dell'Hotel ) con allineamento preciso verso la rotta da prendere.
Incominciamo a scaldare i motori (con ripetuti esercizi di stretching ) mentre Irene si sistema all'interno della cabina di pilotaggio prendendo il posto di comando, allaccia la cintura ed indossa per l'occasione il cappello da comandante di Boeing 747 con le mostrine dell'Alitalia
Purtroppo proprio in quel momento una leggera pioggia incomincia a bagnare la pista e attendiamo pazientemente l'OK, fortunatamente la visibilità non viene compromessa dalla pioggia e riceviamo l'ok al decollo da parte della torre di controllo (la signora della reception )
Accendiamo e portiamo a rotazione massima i 4 potentissimi motori (Fabry, West, Virite, Teuz) e cominciamo a rullare lungo la pista.....
In pochissimi istanti raggiungiamo la velocità massima e arrivati al punto di "non ritorno" diamo al comandante il fatidico segnale con un fortissimo:
"VAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII CHE QUA FONDIAMO I MOTORI"
accompagnato anche da colpetti di incoraggiamento con pugni sul lunotto posteriore
A quel punto il comandate, con una sapiente mossa, sgancia prontamente la frizione e decolla via senza però riuscire ad evitare, a causa dell'altissima velocità raggiunta, di toccare con il carrello posteriore sinistro un piccolo dislivello che fa sobbalzare il mezzo senza fortunatamente compromette l'operazione.
Registrato: Sep 16, 2005 Messaggi: 5598 Località: Milano
Inviato: Mar Giu 05, 2012 11:48 am Oggetto:
Ah ah, e io so quale sia stato il problema, la protezione della batteria e tempo fa ero rimasto a piedi pure io al mare ma ho già risolto il problema.
Anche comprando quelli già fatti:
http://www.auto-box.it/scheda_prodotto.asp?ID_prod=4733
c'è comunque un gran baco, nel senso che il circuito disinserisce certamente il carico quando la batteria scende intorno ai 11,2V ma a questo punto la batteria non essendo un alimentatore cosa fa?
Appena non eroga più la corrente che alimentava il frigo tende comunque a risalire al valore nominale facendo ripartire il circuito che alimenterà di nuovo l'eventuale carico fino a che non si troverà di nuovo la batteria intorno agli 11,2V, questa operazione verrà eseguita diverse volte fin tanto che la tensione della batteria non riuscirà più a salire sopra i 12V circa ma a questo punto anche se andassimo con un tester a misurarla ci accorgeremo comunque che sarà intorno ai 12 o poco meno ma non avrà più a disposizione correnta da erogare cedendo drasticamente al tentativo di avviamento.
Quindi questi circuiti sarebbero da modificare alzando la soglia superiore intorno ai 13V o pocchissimo meno in modo che a vettura parcheggiata la tensione della batteria non potrà mai più salire facendo riattivare il circuito.
L'alternativa è quella che ho già progettato...
una volta scesa alla tensione stabilita il circuito staccherà il carico definitivamente e oltretutto il circuito si spegnerà senza neppure consumare 1 mA, servirà mettere in moto e successivamente premere il pulsante di ripristino...
Quindi Fabry, attendi solo un pò che metto a punto il tutto e parto con la produzione...
Al momento sono ancora in fase sperimentale ma a buon punto e funziona tutto alla grande, sto ottimizzando i valori per l'eventuale sosta al passaggio a livello e/o le soste per fare in modo ache al riavviamento (la batt scenderebbe per pochi istanti a pochi volts) il circuito mantenga acceso il carico...
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) è stato secondo me molto particolare ed era assolutamente da provare se non altro per la mitica signora Adler, vero Renato ? 
