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Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-L'Altea di Nikkomar....
allora, per quanto riguarda il montaggio credo di aver fatto un lavoro a regola d'arte perchè sono riuscito a non modificare in nessun modo l'originalità della macchina, ovvero: nessun buco, nessun taglio e nessuna modifica...
mi spiego meglio...il segnale da connettore l'ho preso inserendo i cavi nel retro dei contatti fissandoli che delle microfascette al cavo originale. poi ho nastrato il tutto. in questo modo il connettore rimane e se in un futuro voglio rimettere le casse originali, no problem...
il tweeter mi sono scervellato un po' ma alla fine è ben saldo senza ne vitine ne biadesivo....una volta smontata la plastica del montantino a lato del finestrino, ho fatto passare due fascette nel connettore di plastica dello specchietto. A questo punto le due facette le ho infilate nel tweeter ele ho ploccate con la testa di altre due fascette. una volta rimontata la plastica non si vede più niente, senza buchi e senza nastro...
per le casse, ho preso il kit phonocar 3/800, l'universale....e qui state attenti perche il 3/859 indicato come quello specifico per altea xl dal 2005 in poi, non va bene!!!è troppo grande e non è a tenuta d'aria....
con l' 800 invece si fa un lavoro perfetto e rimane aperto solo un foro di un paio di cm dove passa il filo del connettore. foro che ho provveduto a saldare con un nastro di alluminio adesivo, una vera bomba (quello che si usa per riparare le marmitte!!!). In questo modo la tenuta d'aria è perfetta e la resa sonora ottimale (bassi secchi e velocissimi...mai impastati...).
il crossover l'ho posizionato all'interno della portiera, proprio sulla lamiera che guarda il pavimento...non ho potuto attaccarlo all'altoparlante perchè toccava il vetro...però così sempra andare bene, non va in giro e in quel punto sembra proprio che ci stia a pennello...
per concludere, risultato finale eccellente!!!!
e con questo voglio sottolineare che sono rimasto soddisfatto della dinamica della radio originale che non è per niente male....certo, ha solo 18W rms (che non sono poi pochissimi per un ascolto normale) ma sempre puliti e molto fluidi. Con il nuovo set di altoparlanti viene riprodotto un medio molto bello e reale e si sentono gli alti belli squillati e precisi. Il basso poi, con il lavoro di nastratura degli sfiati è diventato molto veloce, preciso e secco. Arriva in pancia. Scende molto anche di frequenza nonostante l'altoparlante sia "solo" un 165mm... In realtà la cassa ormonica fatta con la portiera è una delle migliori che abbia mai sentito...va in crisi solo quando il volume passa il 23-24...che è un ascolto ovviamente al limite.
Ho testato la radio con la musica più varia, queen, van allen, anni 70/80, pavarotti, ozzy osburne, regina spector...insomma un po' di tutto e ne sono rimasto felicemente soddisfatto.
Non credo sia necessario sostituire la radio per avere maggiore qualità audio (siamo sempre all'interno di un veicolo fatto di lamiere e plastica, il limite maggiore e questo) non si sentirebbe la differenza con delle buone casse a meno che si abbia la necessità di avere altre funzioni o di avere maggiore potenza...magari con le uscite rca....
questo è tutto....lo so, magari volevate qualche foto in più del lavoro...ma l'ho fatto alle 20.00 di sera al buoio con la luce della lampada da "garage" e di corsa, la famiglia mi aspettava...di conseguenza non ho fatto in tempo...poi, se mi capita di riaprire le faccio...comunque per qualsiasi cosa chiedete pure...
ciao ciao _________________ Impossibile è solo ciò a cui si rinuncia!!
Concordo sulle radio di serie, ovvero che tutto sommato la qualita' e buona forse perche anche quelle di serie spesso sono costruite da aziende blasonate sotto altro nome
Ad esempio blackupunt l"ha fatto per anni per audi
Certo l'unica funzione che potrebbe meritare e un navigatore integrato pero' se non sei un grande viaggiatore puo non essere discriminante
La tea bianca e proprio bella, aspettiamo tue impressioni di guida !!!
Un buon posto prova e qualche strada dietro casa tua
Passiamo poi alle impressioni dopo i prime 1000KM!!!
Motore ottimo:
L'unica pecca che può avere se vogliamo è un po' di sofferenza ai bassi regimi, ma è normale per un 1.6. Stesso problema che avevo avuto con il megane, se sei basso di giri ovviamente la turbina non entra e il motore è fiacco. Ma non si può avere di meglio....sulla mito di mio suocero che ha ben 15cv in più e qualche kg in meno l'effetto è lo stesso...senza turbina...un se move!!!
abitabilità eccezzionale:
devo dire che nonostante l'auto sia quasi una monovolume la posizione di guida è comodissima. E' davvero un auto sportiva. Anche la tenuta di strada è ottima forse proprio per il vantaggio di avere un baricentro bello basso.
Consumi "normalmente" ottimi:
non mi aspettavo di fare i 20km/l in città , è un 1.6 abbastanza pompato che si porta dietro 15 qli di peso.... e quindi diciamo che gli 850km fatti con 50 litri direi che sono buoni, soprattutto perchè fatti tutti su ciclo urbano e con la macchina nuovissima.
quindi i 17 di media direi che sono notevoli.
Autoradio ottima:
con le opportune modifiche (kit alpine, crossover, nouvi tweeter, nastratura di tutti gli sfiati all'interno del vano altoparlante) il risulatato a volumi medi (17/18) è ottimo. Il basso è molto profondo, veloce e deciso il tweeter molto preciso e il medio molto naturale. amplificatore per il momento non necessario...sub....ci sto pensando ma non è fondamentale...
Colore Bianco:
Mamma come si sporca....credevo meno, ma mi piace comunque un casino e la riprenderei così! Con il bianco ti accorgi però di quante skifezze cadono insieme alla pioggia!!!
Difetti:
un terminalino di scarico cromato però potevano anche mettercelo..così è triste...sto cercando quello che più mi piace e poi montaggio!!!!
ciao ciao _________________ Impossibile è solo ciò a cui si rinuncia!!
Registrato: Sep 10, 2011 Messaggi: 85 Località: Torino
Inviato: Gio Nov 17, 2011 7:33 pm Oggetto:
concordo con lo scarico, mi sono abbassato un attimo anche io per vedere cosa trovavo, e ho visto sto tubo spoglio! provvederò anche io quanto prima a cambiarcelo! buona
Si, ci ho provato a togliere il car.emme ma sembra attaccato con l'attak al plutonio.... _________________ Impossibile è solo ciò a cui si rinuncia!!
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Ven Nov 18, 2011 8:11 am Oggetto:
Se mai volessi ritentare attrezzati con un phone…. una bella scaldata e verrà via come burro infine una bella passata con alcool per rimuovere i residui di colla.
Registrato: Mar 24, 2010 Messaggi: 592 Località: Pomezia (Roma)
Inviato: Ven Nov 18, 2011 8:34 am Oggetto:
Anche con una specie di spatola con alla punta una lama da Taglierino messa x orizzontale...io sui vetri sempre tolti cosi gli adesivi.. _________________ Altea XL black Magic stylance My 2010 2.0 TDI....140cv con Scarico Doppio 2+2 REMUS....cerchi da 18 Antracite
si, sembrerebbe semplice, peccato che l'adesivo passa proprio sul filo dello sbrinamento lunotto...
quindi spatola....nada...
phon...potrebbe andare, ma meglio non rischiare....
comunque l'adesivo car.emme vorrei toglierlo, ma dove è messo quello del club secondo me ci sta troppo bene, dovreste vederlo dal vivo, quel punto sembra fatto apposta per un adesivo... _________________ Impossibile è solo ciò a cui si rinuncia!!
Registrato: Nov 08, 2008 Messaggi: 5764 Località: Latina (LT)
Inviato: Sab Nov 19, 2011 5:05 pm Oggetto:
Hai fatto bene cristianjay
@Nikkomar: io gli adesivi non li sopporto, come non ho sopportato i sottotarga che sponsorizzavano la concessionaria, fossi in te darei retta a Fabry e Abee .... tra l'altro Fabrydesigner è un professionista in questo campo _________________ per la guida all'inserimento delle immagini nel forum tramite Imageshack per raggiungere la pagina dell'Altea Passion Club su Facebook
quotissimo c'è già il porta targa con la pubblità della conce quindi basta e avanza tanto più che non siamo retribuiti per fargliela presto farò sparire pure quello magari con un porta targa così :
per l'adesivo concordo con la soluzione del phon vien via senza fare danni al conduttore dello sbrinavetro !
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