Filtro gpl e sostituzione

seisul · Inviato: Ven Set 30, 2011 6:12 am Oggetto: Filtro gpl e sostituzione

Ho fatto cambiare il filtro gpl perche' la Tea strappava in prima e seconda ( e comunque, con le altre fino a 2000 giri ) ma sembra che grandi vantaggi non ne ho trovati.

Ora il meccanico provera' un trattamento di pulizia che se non avra ' buon esito comportera' la sostituzione del blocco iniettori ( 60.000 km ).

E' gia' successo a qualcuno ?
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Altea XL Stylance Grigio pantegana 1.6 Dual 102 cv.... ma l'Europa.... doveva essere questa ? Allora ci han trombato un'altra volta !!

Jack-Altea-GP · Inviato: Lun Ott 03, 2011 6:54 pm Oggetto:

...che ti posso dire...

http://seataltea.altervista.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5940

sonno

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seisul · Inviato: Lun Ott 03, 2011 7:05 pm Oggetto:

Stessa storia che successe a Friariello:

Salve. Anche io ho dovuto cambiare un inettore del Gpl Altea 1.6 Dual Landi 120â‚¬ compreso il montaggio , e credo che sia successo perchÃ¨ ho camminato troppo con il filtro intasato e quello vÃ sostituito ogni 20000 Km. Quindi prima ho cambiato il filtro 25â‚¬

Per fortuna la macchina non strattona quasi piu' ed e' tornata ad essere fluida. Mantengo comunque l'appuntamento che mi ha dato il mecca per il 12. Fara' questa pulizia degli iniettori che male non gli fara' di sicuro.
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Jack-Altea-GP · Inviato: Lun Ott 03, 2011 8:00 pm Oggetto:

..Ã¨ che non si riescono a pulire quelli "autopulenti" in quanto quando si sporcano seriamente s'incollano, comunque se non tira indietro la macchina ci sono buone possiblitÃ ... dovresti fare un giro con l'additivo... tutto qui, poi vedi tu... ciaociao

..Per quanto riguarda il discorso filtro Ã¨ verissimo se il gas usato Ã¨ molto sporco... tipo compressore della pompa che perde in genere... insomma la manutenzione non guasta mai... ma ci vuole anche ciapet

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ramses · Inviato: Sab Nov 26, 2011 6:42 pm Oggetto:

Bisogna controllare che assieme al filtro vicino agli iniettori venga cambiato anche quello nell'elettrovalvola sul riduttore di pressione che essendo questi molto piccolo e posto a monte dell'impianto si intasa con molta facilitÃ .

http://www.ebay.it/itm/FILTRO-PER-ELETTROVALVOLA-GPL-TIPO-MED-/170734601691?pt=Ricambi_automobili&hash=item27c09345db

Jack-Altea-GP · Inviato: Dom Nov 27, 2011 12:01 am Oggetto:

133000km mai cambiato... quindi?
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seisul · Inviato: Dom Nov 27, 2011 8:23 am Oggetto:

Non ci posso credere !!! Con quel km traggio avresti dovuto lasciare a terra gli iniettori in quasiasi posto della terra !!

Forse te lo hanno cambiato in qualche tagliando e ti e' sfuggito....

Ma visto che parliamo di filtri... quello dell'aria quanto e' influente ai fini della prestazione e consumi a GPL ?
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Jack-Altea-GP · Inviato: Dom Nov 27, 2011 11:49 am Oggetto:

..i tagliandi li faccio io... perciÃ²...

Per il discorso filtro aria, qualsiasi alimentazione usi, un filtro pulito Ã¨ ovviamente migliore!
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Westminzer · Inviato: Dom Nov 27, 2011 11:52 am Oggetto:

anche io con 176000 km non ho mai cambiato il filtro vicino agli iniettori...
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Seat Altea 1.6 stylance DUAL Rosso EmociÃ²n con ESP, Pacchetto inverno 1, fari allo xeno, sensori di parcheggio, vivavoce BT, tettuccio apribile.
Presente ai raduni 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 28 1,3 e 5 ISC
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Jack-Altea-GP · Inviato: Dom Nov 27, 2011 5:22 pm Oggetto:

Quello vicino agli iniettori metallico l'hai cambiato... mi ricordo..
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Westminzer · Inviato: Dom Nov 27, 2011 10:42 pm Oggetto:

Cacchio ho sbagliato a scrivere... non ho mai cambiato quello sul riduttore di pressione, mentre quello metallico si che tra l'altro nei primi 4 tagliandi ufficiali (per un totale di 60.000 km) lo hanno completamente snobbato.
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ramses · Inviato: Lun Nov 28, 2011 5:13 pm Oggetto:

Diciamo che il filtro metallico Ã¨ secondario perche il gas gli arriva giÃ filtrato da quello dell'elettrovalvola; il problema Ã¨ la sua sostituzione visto la posizione infelice del riduttore.
Personalmente la prima volta c'ho messo piÃ¹ di 2 ore e adesso vedrÃ² di organizzarmi meglio per rendere agevole la sostituzione che Ã¨ facile tecnicamente ma c'Ã¨ pochissimo spazio per passare con le chiavi.

ramses · Inviato: Lun Nov 28, 2011 5:19 pm Oggetto:

Fabrydesigner · Inviato: Lun Nov 28, 2011 5:24 pm Oggetto:

Ramses, quando nessuno ha ancora risposto al tuo messaggio e vuoi inserire nuovo testo invece di scrivere un nuovo Post edita quello precedente premendo il testo EDIT e facendo le aggiunte.

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Firenze Marathon 2015... io c'ero

piero · Inviato: Mar Nov 29, 2011 10:52 am Oggetto:

Anch'io ho sempre cambiato solo il filtro a valle degli iniettori,ormai ho 95000 km e tutto vÃ alla perfezione.PerÃ² ramses se mi dai un piccola descrizione,magari ci provo a sostituire anche quello,esattamente dove si trova questo filtrino?
ciaociao