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Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Viaggio all'Inferno...Verde!!!
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Località: Milano
Inviato: Gio Giu 07, 2012 8:40 pm Oggetto:
Su Adri, non continuare a sminuirti... E' vero che avere davanti una "lepre" ti dà il ritmo giusto, hai più riferimenti, etc etc...
Però permettimi di insistere sul fatto che:
- Maurizio e Alessio avevano alle spalle ciascuno il triplo dei giri tuoi,
- Forse qualche CV in meno (leggi: meno sottosterzo nelle uscite cattive, quindi un pelo di vantaggio nei tratti misti)
- Montavano delle semislick (!!!) con spalla 40 invece che 35 (qualche "pelata" in più ai cordoli potevano permettersela, e qualche centimetro guadagnato in qualche curva, per la legge dei grandi numeri, su 20 Km un qualche vantaggio lo dà ...)
E poi in fin dei conti, se non ci metti un po' "del tuo" e se non "senti" il tracciato, col cavolo che in certi punti tieni giù tutto, lepre o non lepre...
Quindi, anche se cerchi di schivarli, beccati un bel po' di COMPLIMENTI!!!! _________________
Salve ragazzi!! Mi ero perso questo topic, confermo quanto detto da Adri e Anta, con la differenza che il prox anno me li porto di nuovo su al ring!! Non vedo l'ora di tornare
Vi lascio un mio video dove inseguo Adri, abbastanza carino direi!
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Ven Giu 15, 2012 7:24 am Oggetto:
Bello il video Willi non l'avevo ancora visto.
Spero di riuscire a venire l'anno prossimo perchè non riesco a togliermelo dalla testa Ringhite acuta _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Come ti avevo gia acennato, ora che conosciamo il posto quindi sappiamo come muoverci secondo me riusciamo a dimezzare i costi!
Facciamo una 3 giorni, quindi dormiamo solo 2 notti, magari in settimana cosi poca gente! Saliamo tranquilli e risparmiamo sul mangiare, senza cenoni!
Con 600 euro secondo me si fa.. Potremmo far 2 calcoli volendo..
33 vignetta svizzera
100 benza ad andare
80 benza a tornare (li costa meno)
180 per 8 turni
60 dormire 2 notti, se per 2 persone 120
100 di benza per girare
Metti 150 per mangiare 3 giorni
Che ne dite??? _________________ Ramses86's Cupra R265 Candy White - Offila Garage
Motore: Twintake by Forge Motorsport, Down-Pipe 70mm Kat 200 celle by Scara73, Centralina by Claudio.VRS, Olio motore Royal Purple 5-40 Ciclistica: Pastiglie anteriore Ferodo DS2500, Tubazoni freni Goodridge, Olio freni AP Racing 600
Ultima modifica di Ramses86 il Sab Giu 16, 2012 7:16 pm, modificato 1 volta in totale
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Gio Lug 19, 2012 10:45 am Oggetto:
E' più di un anno che continuano a dire che rischia di chiudere, sembrava che trasformare il Ring in una "Disneyland dei motori" fosse la soluzione, invece così non è stato...pazzo chi lo pensava ...quello che non capisco è come sia possibile che la società statale che lo gestisce sia in bancarotta nonostante ci sia sempre la fila per girare (senza contare tutte le gare che si svolgono)...ci sarà mica dietro un politico Italiano??? _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Località: Milano
Inviato: Ven Lug 20, 2012 5:58 pm Oggetto:
Credo, francamente, che destinare alle erbacce la Nordschleife sarebbe come chiudere il circuito di Monza: un sacrilegio si dal punto di vista storico, sia dal punto di vista tecnico.
Sicuramente tutte le Case automobilistiche che usano la Schleife per i test potrebbero trovare altri circuiti adatti allo scopo o costruirsene uno a loro uso e consumo magari anche appena fuori dalle linee di montaggio, ma niente più sarebbe come prima.
Credo quindi che gli interessi "commerciali" e di immagine faranno in modo che il vecchio circuito non venga abbandonato.
Ricordo come era il Ring nel 2000 e nel 2002, quando di tutto il centro commerciale non esisteva nulla, ma si poteva entrare sotto la curva dei box del GP Strecke a vedere una fantastica carrellata di targhe con i nomi dei grandi campioni del passato che avevano corso sia nella Nordschleife sia sul GP Strecke.
Quando il Mercedes Arena non c'era ancora e al suo posto c'era una fantastica Eau Rouge al contrario chiamata Castrol-S...
Quando per l'entrata al Dottinger Hohe si doveva inserire il ticket come nei parcheggi dei centri commerciali...
Quando il museo era ad accesso libero e il kartodromo era più o meno come quello di Franciacorta...
Non è uno scoppio improvviso di nostalgia: il mondo va avanti, d'accordo, non si può vivere solo di ricordi del passato ma non si può, non si deve cancellare un passato glorioso e non si deve negare agli appassionati la possibilità di sfogare la propria passione in questo fantastico nastro d'asfalto e di vivere emozioni che in nessun altro circuito si hanno (emblematico il senso di "delusione" per Spa dopo il Ring, quest'anno...).
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Sab Lug 21, 2012 7:04 am Oggetto:
Grande Anta, come sempre riesci a trasmettere emozioni
Ma la "carrellata di targhe con i nomi dei grandi campioni" c'è ancora??? _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
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Ringhite acuta 
...quello che non capisco è come sia possibile che la società statale che lo gestisce sia in bancarotta nonostante ci sia sempre la fila per girare (senza contare tutte le gare che si svolgono)...ci sarà mica dietro un politico Italiano??? 
