Leon 1.6 Bi-Fuel "Diavoletta" di Borex

borex89 · Alteista Veterano Registrato: May 03, 2010 Messaggi: 566 Località: Mestre (VE)

Ecco uno spazio dedicato tutto per lei.

Come avrete giÃ visto dal post sulla sezione della mia Altea, riporto alcune foto giÃ scattate e spiego alcune lavorazioni recentemente effettuate..

Questa sezione verrÃ gestita da me, visto che se aspettate che Borex Senior si iscriva e faccia discorsi sulle auto, stiamo freschi!!!

Appena portata fuori dalla concessionaria, gli specchietti richiudibili elettricamente verso su, sembrano due cornetti e per quello le abbiamo dato nome "Diavoletta".

Dopo un mese di percorrenza l'auto nonostante sia usata con 20000 km va bene di motore, perÃ² sono dovuto ritornare in concessionaria per delle piccolezze:
-un giorno andando al supermercato vedo il pneumatico posteriore destro non in asse e noto che ci sono dei sassolini incastrati tra pneumatico e copertone (cosa mai vista). Questa ruota l'avevamo giÃ notata prima di acquistarla, visto che era leggermente consumata ai lati, come dopo un Track Day risolino

, ma ricostruendo un po', molto probabilmente il precedente proprietario ha corso con la ruota bucata o sgonfia per una strada di sassi. Nonostante la concessionaria avesse fatto una scheda di conformitÃ , non se ne era accorta allora giovedÃ¬ scorso mi ha tirato giÃ¹ la gomma, rimosso i sassi e ribilanciata a gratis... (vorrei ben vedere)
Suddetta ruota era posta davanti a sinistra, e giustamente la concessionaria a provveduta metterla al posteriore, invertendola con la posteriore destra... Risultato? Mi trovo l'auto con a sinistra ruote praticamente nuove e a destra usurate, a 160 vibra il posteriore e oggi mi dedico alla inversione fai da te visto che volevano 20 euro... incavolato

-In fase di retromarcia frenando, si sente un rumore su tutte le 4 ruote: sembrerebbe il problema giÃ noto del lasco delle pastiglie dei freni.

-Infine, sono diventato amico dell' ex proprietario su Facebook e gli ho posto la domanda della gomma eccessivamente e per adesso dell'ultimo difetto: la maniglia interna posteriore impiega parecchio tempo a ritornare in posizione, e nella apertura bisogna un po' spingere per aprirla... Ho notato che ha provato ad aprirla, piegando la plastica in vari punti.
Allora gli ho anche domandato se per caso aveva fatto riparazioni in garanzia e lui mi ha bloccato e tolto l'amicizia... Molto civile!!!! incavolato

Qualcuno puÃ² aiutarmi linkandomi una guida su come smontare le porte posteriori? anche della Altea va bene lo stesso? Un grazie a tutti. ciaociao

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Leon 5F FR 2.0 TDI 150 CV Black Edition
ex Altea XL 1.4 TSI 125 CV Style

ilariofelix · Inviato: Mer Giu 22, 2011 4:27 pm Oggetto:

Benvenuta alla Diavoletta

davvero bella bava

quel rosso emocion, Ã¨ davvero spettacolare inchino

Mi dispiace non poterti aiutare perÃ² non sÃ² che fare

Adri · Inviato: Mer Giu 22, 2011 4:35 pm Oggetto:

Molto bella Borex, spero di vederla quanto prima pilota

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Antany · Inviato: Mer Giu 22, 2011 8:38 pm Oggetto:

Il buon Renato mi aveva inviato un estratto dall'Elsawin in formato PDF per lo smontaggio e il rimontaggio passo passo dei pannelli porta.
Mandami in PM il tuo indirizzo mail che te lo giro wink

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leocbr · Public Relation Registrato: Jan 05, 2008 Messaggi: 3248 Località: RosÃ (VI)

Bella la diavoletta borex89, son sicuro che riuscirai a sistemare tutte piccole pecche che hai trovato fin ora...

borex89 · Inviato: Mer Giu 22, 2011 11:18 pm Oggetto:

Vi ringrazio tutti. Sono riuscito a smontare la porta comunque, senza nessuna guida e ho sistemato... Il proprietario precedente aveva smontato il tutto, ma non aveva messo in sede il cavo d'acciaio di apertura... Proprio un cretino...

Le ho sistemate quasi tutte e adesso ne ho trovata un altra...

Il sedile anteriore desto aveva un connettore staccato perchÃ¨ il filo era troppo corto e inserito nell'apposito connettore prendendo spunto dal lato guidatore... OPLÃ Sensore cintura lato passeggero, con tanto di pesa persone, perÃ² rimane accesa la spia di anomalia airbag... Cosa faccio? Assistenza o tolgo la batteria?
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iena_plinski · Alteista Supremo Registrato: Apr 13, 2010 Messaggi: 1274

Ciao Borex bella come giÃ dettoti in altro post ! bava

purtroppo per te togliendo la batteria non risolvi Ã¨ un errore che devi risolvere con il vag se no eri distante te lo facevo fare da mio figlio Gratis visto che lo ha giÃ da un po

senno ti tocca l'assistenza ! ciaociao

renato · Inviato: Gio Giu 23, 2011 7:39 am Oggetto:

Confermo: devi fare un reset errori tramite VAS (in conce) o VAG (qualche anima pia a te vicina)

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borex89 · Inviato: Gio Giu 23, 2011 7:56 am Oggetto:

Grazie adesso vado in conce!!! Ma solo la Leon ha il cicalino cinture? E le Altea? Non capisco perchÃ¨ quello spinotto era staccato e in assistenza dico che c'Ã¨ un errore o gli dico la veritÃ ?
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renato · Inviato: Gio Giu 23, 2011 8:18 am Oggetto:

... intendi il cicalino lato passeggero? (quello lato guidatore c'Ã¨ su entrambe)

La storia Ã¨ che da un certo punto in poi (non ricordo esattamente da quale MY... c'Ã¨ stata l'eliminazione) sull'Altea hanno tolto il sensore di occupazione del sedile passeggero e quindi il relativo beep cintura non allacciata e credo che questo sia riconducibile al tentativo mal riuscito (per la clientela) di abbassare i costi di produzione eliminando qua e la pezzi e/o funzioni.

I casi sono due:

1) gli dici la veritÃ e cioÃ¨ che riattaccando lo spinotto trovato da te staccato, si Ã¨ accesa la spia e vedi se riescono a spegnertela o meglio vedi se non si riaccende;

2) ristacchi il connettore e gli dici che ti si Ã¨ accesa la spia ed in piÃ¹ hai trovato il connettore staccato. Chiedi che questi (spia + connettore) ti vengano sistemati.

Non ricordo se l'auto l'hai presa tramite loro o direttamente dal privato di Facebook.

Chiedi prima quanto costa l'intervento ... per evitare brutte sorprese wink

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borex89 · Inviato: Gio Giu 23, 2011 8:26 am Oggetto:

L'ho presa da un altro concessionario a Treviso. Io andrei in Seat a Mestre.

Io lascerei tutto come sta.

Ma ti fanno anche pagare azzeramento VAG?
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renato · Inviato: Gio Giu 23, 2011 8:39 am Oggetto:

Io programmerei una capatina alla concessionaria da cui l'hai presa ... tanto per avere "piÃ¹ frecce al tuo arco".

Per il costo ... beh ... alcuni concessionari ti fanno pagare TUTTO altri sono piÃ¹ elastici ... non so il tuo come si comporta non sÃ² che fare

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borex89 · Inviato: Gio Giu 23, 2011 8:42 am Oggetto:

Adesso vedo, sennÃ² vado in un'altra officina amica...

Come direbbe "Cetto la qualunque" che Caini!!!!! risolino

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borex89 · Inviato: Gio Giu 23, 2011 12:55 pm Oggetto:

Aggiornamento.

Andato in Seat 4r: come al solito sono dei preziosi che non hanno neanche il tempo di mettere su la diagnostica;

Allora sono andato dal mio amico officina, e risulta: lato passeggero, pallone aria e accendino (con questo forse si intende attacco cinture). Proviamo a resettare e ritorna fuori l'errore.
Per questo aspetto una risposta da un centro Seat e poi andrÃ² senza dire che era staccato il filo, ma semplicemente che ieri si Ã¨ accesa la spia.

Ieri io e la Vale abbiamo invertito le gomme secondo lo schema seat: le anteriori vanno al posteriore dallo stesso lato da dove provengono. Abbiamo fatto ciÃ² perchÃ¨ la concessionaria Peugeot Autoimport aveva avuto la brillante idea di invertire solo quella anteriore sinistra mettendola nella posteriore destra. Con il mio amico siamo andati provarla e ora come anche prima tira un po' a sinistra... DovrÃ² fare la convergenza...
Quindi vaff...... concessionarie schifose, che pur di non fare lavori fra un po' non di danno niente: mi era stato assicurato che avevano fatto convergenza e bilanciatura di tutte le ruote... Chiaramente la cosa non Ã¨ stata fatta. incavolato

Siccome sono stufo di fare giri per il cavolo fino a Treviso e comunque avrebbero voluto 20â‚¬ (per sapere che do l'auto a degli incapaci) allora sti 20â‚¬ preferisco darli al mio amico che posso fidarmi.

Adesso parte il cazziatone alle concessionarie. Ma vi costa tanto dare una macchina che sia quasi a posto? Io sarÃ² pignolo, ma porco cavolo vi ho calato 12000â‚¬. Vergognatevi!!!!!! incavolato

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borex89 · Inviato: Mar Lug 19, 2011 10:37 am Oggetto:

Aggiorniamo un po'.

Finalmente ho trovato un po' di tempo per caricare le foto.
Per Thearabianphoenix. La Leon avendo il cruscotto morbido Ã¨ facile inserire un po' di unghie fra la mascherina dell'autoradio e il bordo basso del cruscotto, dove c'Ã¨ la curva. Basta tirare perchÃ¨ la mascherina Ã¨ fissa solo con clips. Se non hai unghie da X-man, ti consiglio una spatola da torte.

Poi rimane scoperta autoradio e bisogna svitare le viti in basso del gruppo bocchette, i due fori in basso sono dove ci sono le viti, tirare avanti e si staccano dai collettori, non ci dovrebbero essere grosse difficoltÃ , al massimo altre clips.

E qui la protagonista: la pellicola in carbonio 2D, tutt'ora in offerta da Bep's a 8,95â‚¬.

Prepararsi Phon e spatola per applicarla (non in dotazione) e taglierino e tanta, tanta pazienza.

E qui la resa finale, accostato con fascette bocchette aria in carbonio 2D e coprivolante da cucire della pilot, che a distanza di mesi, si Ã¨ adattato veramente bene, sparendo le grinze e anche il cruscotto si Ã¨ catalizzato.

Settimana scorsa ho fatto ribilanciare tutte le gomme e fatto convergenza perchÃ¨ tirava leggermente a sinistra. Speso 45â‚¬, ma adesso Ã¨ veramente un altra auto, la sentiamo veramente entrata in famiglia...

Poi settimana prossima va in officina a Auto 4r per la questione Airbag in garanzia.

Dopo manca da mettere a posto una piccola vibrazione di una maniglia interna e poi e veramente perfetta.

ciaociao

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