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Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-F1 2011
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Mar Gen 11, 2011 11:39 am Oggetto: F1 2011
Ecco il calendario della nuova stagione!!!
13/03 Gp Bahrain
27/03 Gp Australia
10/04 Gp Malaysia
17/04 Gp Cina
08/05 Gp Turchia
22/05 Gp Spagna
29/05 Gp Monaco
12/06 Gp Canada
26/06 Gp Europa
10/07 Gp Gran Bretagna
24/07 Gp Germania
31/07 Gp Ungheria
28/08 Gp Belgio
11/09 Gp Italia
25/09 Gp Singapore
09/10 Gp Giappone
16/10 Gp Corea del Sud
30/10 Gp India (Il circuito deve essere omologato)
13/11 Gp Abu Dhabi
27/11 Gp Brasile _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
voi x chi tifate???so che può sembrare una domanda banale ma non è cosi....comunque personalmente ferrari a vita,indifferentemente dal pilota....x lo piu' fernando a mio parere è un grande pilota e riporterà la ferrari a vincere il mondiale.....
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Mar Gen 11, 2011 6:29 pm Oggetto:
FERRARI!!!
Fine gennaio presentazione nuova FERRARI e poi subito a Valencia per i test _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: Nov 01, 2009 Messaggi: 654 Località: S. Fermo della Battaglia (CO)
Inviato: Mer Gen 12, 2011 10:18 pm Oggetto:
F1 2011: il punto sulle nuove regole: questa mi sembra la migliore sintesi
Il Consiglio Mondiale della FIA ha ratificato le nuove regole per la Formula 1 stagione 2011. Oltre all’abolizione del divieto di ordini di scuderia, i team ed i piloti dovranno vedersela con altre novità più o meno assolute. Il riferimento è all’ala mobile posteriore, all’abolizione del sistema F-Duct e del doppio diffusore, alla reintroduzione del limite del 107% sul tempo in qualifica fino al ritorno del sistema KERS per la ritenzione ed il riuso dell’energia cinetica. Il tutto senza dimenticare l’epocale addio delle gomme Bridgestone con il passaggio alle italiane Pirelli.
Qualcuno ha informazioni più complete? Vi sembra possano essere sufficienti per rendere più interessanti le gare della prossima stagione?
A parte il fatto che l’ala mobile posteriore dovrebbe facilitare i sorpassi non penso che le novità riusciranno a migliorare di molto la situazione. Temo di continuare a farmi saporite dormite davanti al televisore!
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Gio Gen 13, 2011 8:39 am Oggetto:
Purtroppo ogni anno siamo quì a porci la stessa domanda...quest'anno sarà meno noiso dell'anno scorso???
Penso proprio di no secondo me una formula per animare il campionato sarebbe quella di introdurre due gare (gara 1 e gara 2) con classifica invertita tra i primi 8 in gara 2 e senza possibilità di rifornimento e cambio gomme.
Questa fornula è usata molto nei vari campionati Turismo e porta spettacolo.
E' anche vero che nei campionati a ruote scoperte non potremmo MAI vedere lo stesso spettacolo offerto nei vari campionati a ruote coperte, ma sicuramente aumenterebbe _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: Oct 17, 2006 Messaggi: 585 Località: Castelli Romani
Inviato: Gio Gen 13, 2011 2:29 pm Oggetto:
F1: Alonso spiazza tutti: Rivale n.1 Per Titolo? Ora Dico Schumi!!!
Cosi' Fernando Alonso a Madonna di Campiglio, dove oggi lo spagnolo e il compagno di squadra Felipe Massa hanno tenuto la prima conferenza stampa della nuova stagione nell'ambito di 'Wroom 2011'
Se fosse così divertimento assicurato!!!! _________________ "Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina" - Walter Röhrl -.
"Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere„ - Gilles Villeneuve
Vedere una F1 nera, il cuore mi riporta ai tempi della JPS che sfrecciava sul circuito monegasco....
Per chi tifare..... difficile dirlo
Da italiano con il cuore direi Ferrari Tout court, ma ho sempre pensato che è il pilota e non la macchina a dare emozioni.
Un esempio... Senna ho sempre pensato che fosse uno dei più grandi piloti di sempre un campione eccezionale, ma mi stava antipatico e non ho mai tifto per lui.... (Adri non prendertela)
Mi risulta che l'omologazione della pista indiana sia ancora molto molto in alto mare e questo lo so per motivi professionali di lavoro.
E' anche vero che gli indiani da questo punto di vista hanno moltissime risorse.
Non so se ci sarà più o meno emozione nel vedere i GP, d'altronde è anche vero che se si attuano tutta una serie di strategie atte a garantire la sicurezza dei piloti e non solo è chiaro che un po di quel brio e di quella verve necessaria si perde... _________________ SEAT Exeo Style, 2.0 TDI 140 CV, Nero - 6 Marce, cerchi 17", Xeno 5000 K, vetri oscurati, Navi, BT sensori park, cruise control, antifurto, FAP
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Gio Gen 13, 2011 9:12 pm Oggetto:
picard ha scritto:
Un esempio... Senna ho sempre pensato che fosse uno dei più grandi piloti di sempre un campione eccezionale, ma mi stava antipatico e non ho mai tifto per lui.... (Adri non prendertela)
Allora mi sa che eri un "Prostiano" come me all'epoca.... mi ricordo ancora il sussulto di Adri quando gliel'ho confessato _________________ Firenze Marathon 2015... io c'ero
Si non volevo dirglielo perchè sai ad una certa età certi "scossoni" lasciano i segni e io ad Adri ci tengo.....
Se trovi in qualche libreria di Remainders la Biografia di Prost "Padrone del mio destino" leggila è molto carina, sopratutto emerge la figura di uno qualunque (cmq non ricco di famiglia), con moglie e figli come tutti.
Diciamo abbastanza simile a Schumi per certi versi. _________________ SEAT Exeo Style, 2.0 TDI 140 CV, Nero - 6 Marce, cerchi 17", Xeno 5000 K, vetri oscurati, Navi, BT sensori park, cruise control, antifurto, FAP
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, anziché appiattirle. 
secondo me una formula per animare il campionato sarebbe quella di introdurre due gare (gara 1 e gara 2) con classifica invertita tra i primi 8 in gara 2 e senza possibilità di rifornimento e cambio gomme.
