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Altea Passion Club Forums-viewtopic-Guasto Iniettori Piezoelettrici
Registrato: Aug 24, 2012 Messaggi: 3 Località: Pavarolo (TO)
Inviato: Dom Ago 26, 2012 11:31 pm Oggetto:
Salve a tutti.
Devo farvi una domanda:
ho deciso di entrare nel gruppo VW e ho messo gli occhi su una Altea Freetrack 2.0 TDI 170cv d'occasione.
L'auto ha 91000 km circa, appartenuta a VW, poi ad una signora e poi di nuovo a VW.
L'auto è in una concessionaria vicino a Milano.
Ora, leggendo questo famoso argomento sui problemi di questa vettura (iniettori e DPF)mi consigliate di comprarla oppure no?
[EDIT MODERATORE] Parte eliminata in quanto stai facendo domande generiche sulla vettura nella discussione in cui si parla di un problema ben specifico rischiando di mandare OFF TOPIC l'intera discussione.
Registrato: Mar 24, 2007 Messaggi: 5 Località: prov.MI
Inviato: Mer Set 12, 2012 8:05 am Oggetto:
Salve a tutti,
sono possessore di un' ALTEA FR 170 cv TDI Ottobre 2006 e volevo informare che ho appena ritirato l'auto alla quale mi hanno cambiato tutti gli iniettori gratuitamente grazie ad una azione di richiamo (n° AZ 23J6) da parte di Seat/VW; tengo a precisare che la mia vettura non ha mai avuto alcun problema con gli iniettori (anche se ha solo km. 30.000 perchè la uso pochissimo) ed era stata portata in officina per un' altro problema (leva deviofrecce) e loro mi hanno informato che per la mia vettura c'era un'azione di richiamo in corso (anche se io non avevo ricevuto alcuna lettera o raccomanadata) e quindi già che era in officina per la riparazione del deviofrecce, mi è stato fatto l'intervento agli iniettori.
Volevo solo informarvi di questo visto che qualcuno ha avuto seri problemi con gli iniettori.
Registrato: Dec 02, 2007 Messaggi: 485 Località: Somaglia (LO)
Inviato: Ven Set 14, 2012 9:14 pm Oggetto: ciao
Confermo che finalmente qualcosa si muove in merito. In occasione del tagliando controllo ed eventuale sostituzione degli iniettori a costo zero. _________________
Un saluto ha tutti gli alteisti! se avete dubbi gas col piede destro
Inviato: Dom Gen 13, 2013 10:07 pm Oggetto: Re: ciao
Ragazzi ciao a tutti... io possiedo una seat 2.0 tdi 170 cv 2008 codice motore BMN.
Al momento ho 60.000 km... volevo sapere come fare per farmi sostituire gli iniettori in modo da non avere problemi di rottura...
Ho letto che c'è un richiamo, che procedura devo attuare?
Grazie...
Registrato: Jan 06, 2012 Messaggi: 797 Località: Torino
Inviato: Dom Gen 13, 2013 11:07 pm Oggetto:
Basta chiamare il numero verde e dare il numero di telaio, oppure andare in officina seat
P.s. Visto che sei al primo messaggio, che ne dici di presentarti a tutto il club nella sezione chi siamo?
_________________ 27° RADUNO ALTEA PASSION CLUB - VOLANDIA (VA) il mio primo raduno!!
Registrato: Feb 28, 2007 Messaggi: 215 Località: Correzzana (MI)
Inviato: Ven Gen 18, 2013 5:18 pm Oggetto: Re: ciao
19luca90 ha scritto:
Ragazzi ciao a tutti... io possiedo una seat 2.0 tdi 170 cv 2008 codice motore BMN.
Al momento ho 60.000 km... volevo sapere come fare per farmi sostituire gli iniettori in modo da non avere problemi di rottura...
Ho letto che c'è un richiamo, che procedura devo attuare?
Grazie...
Ciao luca io a 87 mila li ho brasati però non mi risulta che li cambino, prima del odioso e pericoloso guasto.
Io alla concessionaria ho fatto capire che ero al corrente del difetto obbligandoli alla sostituzione totale 4 + parte elettrica.
Su Facebook si trova una Class Action contro la VW ti allego il link
chiedi anche a loro consiglio
https://www.facebook.com/groups/182080168482499/
auguri
Registrato: Jan 26, 2010 Messaggi: 45 Località: Milano
Inviato: Mer Gen 29, 2014 1:41 pm Oggetto:
come scritto nel topic nella sezione "meccanica" confermo il guasto anche della mia Altea 16 TDI CR DPF degli iniettori... a 50.000km...
Sostituiti con il 70% di risarcimento sul costo dei componenti (30% + manodopera a carico mio... Euri 1000 perchè fuori garanzia..)
Registrato: Jan 07, 2014 Messaggi: 109 Località: Bologna
Inviato: Mer Gen 29, 2014 6:47 pm Oggetto:
Ragazzi io ho comprato una Tea del 2006 2.0 tdi 140cv senza fap, devo ancora ritirarla dal concessionario dovrebbe darmela lunedi 3 febbraio, ci vuole qualche giorno per tagliandarmela fare il passaggio ecc ecc ho anche 2 anni di garanzia , garanzia MAPFRE WARRANTY compresa nel prezzo.
Ora ho letto anche un po' la pagina facebook della passat , nella mia visto l'anno di costruzione e visto che l'aveva una signora ed ha soli 65km non li avranno mai sostituiti e avra' i siemens , quindi quando mi arriva procedero' alle verifiche' ma non ho capito bene se ce stato un richiamo anche per le Nostre Alty oppure no?? Quando mi arriva posso andare in seat a farmi controllare gli iniettori?
Poi leggevo sulla pagina FB della passat che ora ti montano un nuovo iniettore riprogettato.. _________________ Altea Stylance 2.0 TDI 140 CV my 2006 73.000KM
Registrato: Jan 05, 2008 Messaggi: 3248 Località: Rosà (VI)
Inviato: Mer Gen 29, 2014 7:42 pm Oggetto:
Non sono molto documentato avendomi interessato poco alla questione per il fatto che la mia Altea non monta gli iniettori interessati, ma da quanto ricordo gli iniettori piezoelettrici Siemens li montava di sicuro il 2.0 da 170cv e qualche versione del 140cv montato su alcuni modelli VW e Audi, sono quasi sicuro che gli altri marchi (Seat e Skoda) nei loro modelli il motore da 140cv monta gli iniettori normali quindi fossi in te non mi preoccuperei molto di questo problema in quanto la tua dovrebbe montare i Bosch i quali non hanno mai accusato questo problema, dargli una controllata non fa assolutamente male ma non penso che dovresti avere brutte sorprese...
_________________ Altea my '08 2.0 dsg dpf nero magico, esp, pack inverno,
pack pelle, bracciolo orig., kit vivavoce aft.m., t.t. go 720
<a href="http://imgur.com/dgpE1md"><img src="http://i.imgur.com/dgpE1md.jpg" title="Hosted by imgur.com" /></a>___<a href="http://imgur.com/AVudSVN"><img src="http://i.imgur.com/AVudSVN.gif" title="Hosted by imgur.com"/></a>
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Registrato: Jan 07, 2014 Messaggi: 109 Località: Bologna
Inviato: Mer Gen 29, 2014 9:22 pm Oggetto:
Popmartour ha scritto:
Condivido con voi ore eore di lettura per capire la questione iniettori, quali motori montano i piezo, distinzione trà DPF e piezo,ecc,ecc, incollo intervento di utente molto esperto che a mio modesto parere avendo anche chiesto in Seat corrisponde al vero:
Allora, bisogna fare chiarezza, il problema del DPF è una cosa, quello degli iniettori piezoelettrici un altro, motori, una volta per tutte.
2.0 TDI dpf 8 valvole: iniettori solenoide tradizionali BOSCH (non si rompono) potrebbero dare noie ai camblaggi, si risolve tutto con un esborso massimo di 250 euro.
Non facciamo confusione, le 8 valvole non hanno i piezo, mai avuti e hanno smesso di produrle con i solenoide....giusto per fare un po' di chiarezza.
IL 170 cv 16valvole, ovvero il BMR, ha sia il DPF che gli iniettori piezo elettrici, quindi potrebbe dare doppie noie....per questo motore gli ingegneri hanno dovuto riprogettare la testata, perchè il problema dei 16 valvole era che non riuscivano a far stare il DPF....
Gli iniettori piezo elettrici semmai sono abbinabili a tutti i motori diesel 16 valvole della VW...lasciate perdere l'associazione DPF è fuorviante.
Negli ultimi due anni li hanno montati un pò su tutti i motori per diminuire il rumore e la fumosità su quei motori privi di DPF.
Cmq il 170cv differisce dagli altri anche per.
condotti a lunghezza variabile
...
diversa conformazione dei pistoni (più robusti)
testata ridisegnata
controalberi di bilanciamento per diminuire le vibrazioni
nuovo albero motore più robusto per le maggiori sollecitazioni dovute alla potenza superiore(che prima dell'aggiornamento 23C4 su alcuni esemplari superava abbondantemente i 180cv)
pressione di iniezione gasolio superiore e iniettori piezo
numero di giri di rotazione motore aumentato (poi diminuito con l'aggiornamento obbligatorio 23C4) centralina. (Fonte Class action Passat su facebook)
Ti riporto una conversazione molto utile sempre in tema e sempre da questo forum,leggendo quello che si dice sopra anche il mio motore al 99% dei casi monta gli iniettori piezo elettrici correggetemi pure se ho capito male _________________ Altea Stylance 2.0 TDI 140 CV my 2006 73.000KM
Registrato: Jan 05, 2008 Messaggi: 3248 Località: Rosà (VI)
Inviato: Mer Gen 29, 2014 10:32 pm Oggetto:
Si, mi sono riletto i post e a quanto pare sembra che il 2.0 16v monti gli iniettori Siemens, però che ricordi io i problemi agli iniettori li hanno avuti solamente chi ha la versione da 170cv, qui nel Forum ce ne sono tanti che hanno il 2.0 da 140cv senza DPF ma non mi sembra di aver letto che qualcuno abbia riscontrato questo problema, in ogni caso appena te la consegnano controlla subito il tipo di iniettori e se sono quelli incriminati fatteli cambiare in garanzia...
_________________ Altea my '08 2.0 dsg dpf nero magico, esp, pack inverno,
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Registrato: Jan 07, 2014 Messaggi: 109 Località: Bologna
Inviato: Gio Gen 30, 2014 10:50 am Oggetto:
Ti ringrazio della risposta appena mi arriva faccio i controlli , l'unico dubbio rimarra' se farmeli cambiare in garanzia e rompere subito le palle alla concessionaria dopo 2 giorni che ho la macchina oppure interpellare la seat e chiedere a loro.
Ragazzi impaziente ho chiamato SEAT e dandogli il numero di telaio la signorina mi ha detto che per la mia versione non ce nessun richiamo ufficilae...
Ha cmq aggiunto che quando mi arriva di interpellare un centro assistenza e chiedere al loro perche' ritiene che si entra in un dettagli troppo specifico e lei non ne e' al corrente.
Se qualcuno ha suggerimenti sono tutto orecchi _________________ Altea Stylance 2.0 TDI 140 CV my 2006 73.000KM
per quanto mi riguarda, io ho preso l'Altea xl 1.6 TDI del 2010 pochi giorni fa con 70000 km, e il primo intervento effettuato, tutto a carico della concessionaria, è stato il cambio di 4 iniettori che provocavano lo spegnimento del motore a caldo, per una cifra non indifferente.
Registrato: Mar 14, 2009 Messaggi: 147 Località: Erba (CO)
Inviato: Mer Nov 12, 2014 10:53 pm Oggetto:
A me è successo di rimanere in superstrada per la rottura di un iniettore mentre andavo ad un raduno dell' Altea all' areoporto della Malpensa. Mi hanno sostituito tutti gli iniettori gratuitamente anche se ero appena uscito dalla garanzia. Questa è serietà e correntezza. Però anch'io non ho ricevuto nessuna comunicazione in merito a questo problema.
Ciao a tutti.
Alidaquila _________________
Freetrack 2.0 TDI 170 CV Nero Magico- sistema vivavoce bluetooth con comandi al volante - antifurto volumetrico con allarme acustico - pacchetto inverno. Tunnel centrale.
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