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Altea Passion Club Forums-viewtopic-Mappatura nuovo 1.6 CR DPF
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Mappatura nuovo 1.6 CR DPF
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Autore Messaggio
gabrielikkiu
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MessaggioInviato: Mer Apr 18, 2012 8:31 pm    Oggetto: Rispondi citando

ciaociao

ciao checco visto ke sei nel ramo volevo kiederti quando si rimappa che parametri vengono modificati? perchè mi stavo informando un po in giro qua a genova e mi è stato detto che intorno a maggio si dovrebbe riuscire a forzare sta benedetta siemens ma quando ho detto nn vorrei scassare la turbina come nel golf mi ha detto ke la turbina non viene proprio toccata e li son rimasto un po stupito , bava bava

mi potresti illuminare in merito?
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checcoA3
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MessaggioInviato: Mer Apr 18, 2012 8:46 pm    Oggetto: Rispondi citando

ciao gabri allora il bello della mappa è che si può toccare tutto o nulla...
a volte vengono mappe solo per levare il dpf... molto raramente ma ci sono clienti che lo vogliono...

cosa che vorrei far eil 1.6 visto che mio padre ci lavora è un taxi e della potenza non importa perciò stavo valutando un modulo...

se si fa la mappa come la maggior parte delle volte per l'aumento delle prestazioni, soprattutto in un turbo viene aumentata la pressione e molte altre cose in base di conseguenza....

per qualsiasi info sono qui.
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gabrielikkiu
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MessaggioInviato: Mer Apr 18, 2012 9:18 pm    Oggetto: Rispondi citando

grazie sempre gentile :-)

pensa che io ho proposto di rtogliere il fap ma mi ha detto ke nn serve e ke nn incrementa le prestazioni ... incavolato
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checcoA3
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MessaggioInviato: Mer Apr 18, 2012 10:02 pm    Oggetto: Rispondi citando

alt alt, allora logicamente il fap/dpf è un tappo come lo sono sempre stati i catalizzatori in tutti gli altri modelli... levarlo completamente a volte in baso al tipo di motore ed alla grandezza della turbina può anche creare un peggioramnte perdendo coppia ai bassi...

detto in parole povero io non tolgo il dpf per avere potenza.... per avere potenza e coppia faccio una bella mappa, che poi levando il dpf avrò di sicuro una miglioria nessuno lo mette in dubbio...
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gabrielikkiu
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MessaggioInviato: Lun Mag 14, 2012 5:51 pm    Oggetto: Rispondi citando

emh capocciata

quindi se tolgo il dpf e faccio rimappa che cosa ottengo? se si potrà fare...
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claudiovrs
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MessaggioInviato: Gio Ago 23, 2012 3:00 pm    Oggetto: mappatura motore 1.6 TDI 105 cv e non solo.... Rispondi citando

Ragazzi solo per informarvi che da circa un mese è possibile mappare senza problemi.. il motore 1.6 TDI. del gruppo VAg...
al momento nonostante le ferie me ne sono capitati 5 e tutti nella versione

105cv..... gli incrementi permettono ad un autovettura tipo leon-golf un risparmio di carburante usando la vettura normalmente di circa 1lt/100km


su un golf/leon si scende anche di 1 secondo sullo 0-100 e l'incremento di coppia e di circa 40-60nm e 25-30cv mantenendo il FAP di SERIE....

delle 5 macchine finora fatti stanno tutti sui 1000km-2000km e ho avuto questi feedback....

come avrò le rullate ve le posto volentieri.. un saluto
----------------------------------------------------------------------------------

Poco fa (31-8-12) all estero abbiamo lavorato sul 1.6 tdi 90cv... A1 5 marce.. peccato il negozio estero non ha il banco rulli...
ma solamente il G tech ( http://www.gtechpro.com/ )

con una mappa fatta per dpf ha registrato nella media di 3 0-1000metri.

un accelerazione migliore di 1,33 secondi nello 0-100 km/h... e 0-1000 metri di 2,45 secondi.

per quanto riguarda il confronto delle centralina 1.6 tdi non è stato possibile effettuare il paragone con il 105 cv in quanto il

codice hardware era lo stesso dei 105.. invece quello del software era diverso e non avevo nessun 105 cv con la medesima

versione.... giusto il tempo di trovarne uno simile per tutte e 3 le motorizzazioni (75-90-105cv)e vi aggiornerò

riguardo le differenze... per le 90-105cv visto che in più parti pare che questi motori siano identici...

il 75cv non ho proprio idea... non ho fatti... ancora... vi aggiornerò
ciao
CLAUDIO.VRS
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fabercoupe
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MessaggioInviato: Dom Set 09, 2012 9:05 pm    Oggetto: Rispondi citando

claudio vuoi la mia 105cv per fare qualche prova?? risolino
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claudiovrs
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MessaggioInviato: Lun Set 10, 2012 10:47 am    Oggetto: Rispondi citando

Ho fatto Faber... a roma sia 75cv che 105cv quindi ho rullate e tutto da mostrarvi... + altre on line all estero.... di cui ahime non ho rullate incluse le versione 90cv...


più tardi vi aggiorno... con tutto...


Ultima modifica di claudiovrs il Lun Set 10, 2012 2:46 pm, modificato 1 volta in totale
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claudiovrs
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MessaggioInviato: Lun Set 10, 2012 2:56 pm    Oggetto: Rispondi citando

Mappatura del 1.6 TDI 75cv che di serie ha rullato
80,6cv e 19,3 kg di coppia.
post mappa 123cv e 28,3kg di coppia...

Grafico Coppia



Grafico Potenza al motore




Grafico coppia 1.6 TDI 105CV arrivato a 32kg da 24 kg.



Grafico potenza motore 1.6TDI 105cv rullati 115cv arrivato 150cv

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cristianjay
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MessaggioInviato: Lun Set 10, 2012 7:33 pm    Oggetto: Rispondi citando

ciao claudio volevo sapere dei dettagli sulla mappa, ho saputo che bisogna smontare la centralina x sbloccarla e poi programmare la mappa, la domanda e questa per chi ha auto nuove per quanto riguarda la garanzia dell'auto c'e la possibilità che se per qualsiasi tagliando e/o qualche problema all'auto la concessionaria riesca ad accorgersene? voci che corrono (nn so se e vero) a qualsiasi intervento che si effettua collegano il cavo alla centralina e in automatico mandano i dati alla casa madre, con il rischio di bloccare la garanzia!
io vorrei mappare l'auto ma con questo dubbio sulla garanzia nn so se optare x un modulo esterno digitale oppure come dicono in tanti rischiare che ti cuzzano e di conseguenza perdere la garanzia! anche perchè ho 4 anni di garanzia e sono lunghi. fammi sapere il rischio grazie!
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claudiovrs
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MessaggioInviato: Lun Set 10, 2012 7:55 pm    Oggetto: Rispondi citando

cristianjay ha scritto:
ciao claudio volevo sapere dei dettagli sulla mappa, ho saputo che bisogna smontare la centralina x sbloccarla e poi programmare la mappa, la domanda e questa per chi ha auto nuove per quanto riguarda la garanzia dell'auto c'e la possibilità che se per qualsiasi tagliando e/o qualche problema all'auto la concessionaria riesca ad accorgersene? voci che corrono (nn so se e vero) a qualsiasi intervento che si effettua collegano il cavo alla centralina e in automatico mandano i dati alla casa madre, con il rischio di bloccare la garanzia!
io vorrei mappare l'auto ma con questo dubbio sulla garanzia nn so se optare x un modulo esterno digitale oppure come dicono in tanti rischiare che ti cuzzano e di conseguenza perdere la garanzia! anche perchè ho 4 anni di garanzia e sono lunghi. fammi sapere il rischio grazie!


il problema che se cmq la centralina va aperta... quindi in caso di controlli approfonditi dovuti all esplosione del motore o della turbina vedono che è stata aperta.. per quanto posso essere bravo si vede... puoi mettere il silicone come il loro.. ma alla fine si vede... sempre...

penso di averti risposto...

se programmi direttamente da centralina smontata il contatore non aumenta... e quindi al tagliando non vedono nulla..... pero rimane la condizione sopra....
ok
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leocbr
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MessaggioInviato: Lun Set 10, 2012 8:33 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ciao Claudiovrs,
il Regolamento vieta le quotature integrali e a maggior ragione quella del messaggio precedente in quanto è sottinteso che si vuol rispondere ad esso... ti chiedo cortesemente di modificare il tuo messaggio cliccando sull'apposito tasto Edit...
Grazie.
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cristianjay
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MessaggioInviato: Lun Set 10, 2012 8:43 pm    Oggetto: Rispondi citando

allora mi stai dicendo che e piu un problema estetico della centralina visto che viene aperta, per cui anche se si dovesse fare un tagliando o una qualsiasi manutenzione di garanzia escludendo quelle che mi hai elencato nn dovrebbero accorgersi che e stata mappata, ma se la loro prassi e di inviare i dati della centralina alla casa madre , secondo te casa madre potrebbe riuscire a risalire alla mappa? grazie!
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gabrielikkiu
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MessaggioInviato: Dom Set 23, 2012 8:41 pm    Oggetto: Rispondi citando

[quote="claudiovrs"]Mappatura del 1.6 TDI 75cv che di serie ha rullato


ciao scusa la mia ignoranza , ma volevo sapere se rimappando ci sono dei parametri standard o si puo "scegliere" ad esempio di togliere il limitatore dei 183 km/h o cose simili ... e cosa fondamentale i parametri della turbina si devono toccare ? sai visto ke alla golf mi è scoppiata mentre andavo in kalabria nn vorrei si ripetesse la storia
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cristianjay
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MessaggioInviato: Dom Set 23, 2012 11:11 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ho riflettuto a lungo ma la conclusione e che rischiare con 4 anni di garanzia nonsifà ne vale la candela! ho investito con 4 gomme termiche con cerchio! saluti e abbracci .-) ok
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