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Incrementare l'altezza da terra per Freetrack
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Nuovo Topic   Rispondi    Indice del forum -> Assetto ed Impianto Frenante
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Autore Messaggio
Runner71
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MessaggioInviato: Mer Mag 12, 2010 8:44 pm    Oggetto: Incrementare l'altezza da terra per Freetrack Rispondi citando

Ciao a tutti
Tutti parlano di assettare la propria seat verso il basso, io cerco verso l'alto. Ovviamente si tratta della Freetrack alla quale non mi dispiacerebbe aggiungere 2-3 cm in altezza. Renderla più fuoristrada!

Qualcuno mi sa dare un consiglio?

grazie mille
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Runner71
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MessaggioInviato: Lun Dic 27, 2010 9:54 pm    Oggetto: Rispondi citando

Tanto tempo fa, ne avevo parlato in questo forum e avevo chiesto eventuali ragguagli. Non é mai arrivata una risposta, credo perché nessuno si é mai avventurato verso questa soluzione.

Infatti é anomala la cosa, dove tutti assettano la propria auto verso il basso. Io l'ho assettata verso l'alto.

Prima di tutto si parla di una Freetrack, per questo l'ho rialzata big grin
Secondo l'ho alzata di 20mm,

di più non c'era, se avessi trovato un 30mm l'avrei preso volentieri. Ma credetimi se vi dico che 20mm si vedono é come. Non solo, si sente anche. Infatti in fatto (scusate il gioco di parole) é migliorato l'assetto globale del veicolo. E' più morbida, si sente meno la strada sconnessa (con assetto originale si sente tutto) e la tenuta non é stata pregiudicata.

Non ho cambiato gli ammortizzatori né le molle, ma é stato aggiunto una sorta di anello in cima alla molla. ok

Ve lo volevo segnalare nel caso qualcuno avesse la mezza idea....

Buon Anno a tutti
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MessaggioInviato: Mar Dic 28, 2010 9:02 am    Oggetto: Re: Incrementare l'altezza da terra per Freetrack Rispondi citando

Questa mi era sfuggita, sapevo dell'esistenza di anelli/spessori per rialzare, ma vedo che alla fine hai trovato da solo ok

Una curiosità....perchè hai deciso di alzare l'auto?

Runner71 ha scritto:
Renderla più fuoristrada!

Fai dei percorsi particolari che, con la configurazione originale, non riuscivi a fare?
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MessaggioInviato: Mar Dic 28, 2010 9:06 am    Oggetto: Rispondi citando

Perché la voglio alta come questa risolino



e perché la voglio più SUV. In versione originale non é così alta! senzasperanze
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MessaggioInviato: Mar Dic 28, 2010 10:27 am    Oggetto: Rispondi citando

Tipo cammello insomma big grin

Dunque è solo una questione personale/ estetica...ok ok ciaociao
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MessaggioInviato: Mar Dic 28, 2010 11:00 am    Oggetto: Rispondi citando

si si, ma ora é diventata anche utile perché l'assetto é migliorato ok
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MessaggioInviato: Mar Dic 28, 2010 11:50 am    Oggetto: Rispondi citando

Sarà però migliorato per un certo utilizzo, ma peggiorato per altri ovviamente...
ciaociao
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MessaggioInviato: Mar Dic 28, 2010 1:46 pm    Oggetto: Rispondi citando

Bè ovvio di sicuro non vado in pista a correre ciaociao
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MessaggioInviato: Mar Dic 28, 2010 4:24 pm    Oggetto: Rispondi citando

All'autodromo non avevo pensato... big grin Solo semplicemente che in condizioni normalissime di utilizzo può capitare la situazione di ostacoli, scarti improvvisi etc e ti assicuro che in quel momento si sogna un'auto col baricentro più basso possibile... ok

Tu cosa intendi per assetto migliorato?
ciaociao
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MessaggioInviato: Mar Dic 28, 2010 4:49 pm    Oggetto: Rispondi citando

Intendo che la tenuta generale e aderenza é rimasta uguale a prima, é nettamente migliorato il comfort. Non si sente più le varie sconnessioni delle strade, piccole buche, differenze di quota ecc. ecc. Per il resto non é cambiato nulla.....poi ovvio il PILOTA fa tanto risatona
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MessaggioInviato: Mer Dic 29, 2010 8:31 am    Oggetto: Rispondi citando

Runner sarà, ma io la mia Freetrack la reputo molto più morbida già in assetto standard sia della Golf Plus che avevo prima che della A3 "quattro" che avevo prima della golf plus. . Ti dirò che ne parlavo di questo fatto proprio con mia moglie (passeggera abituale, nota "lamentosa" in montagna...) due weekend fa durante il primo giro per montagna , dicendo che l'assetto è molto morbido e non si sentono le buche a differenza della golf smile
Dicasi, fosse stata un pò più rigida personalmente l'avrei preferito.... il mondo è bello perchè è vario e comunque... degustibus! wink


Ma se hai aggiunto degli spessori senza cambiare le molle, a rigor di logica dovresti anche aver irrigidito l'assetto, no? ok
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MessaggioInviato: Mer Dic 29, 2010 2:03 pm    Oggetto: Rispondi citando

As ognuno le sue sensazioni big grin La molla che si estende incrementa l'ammortizzazione, mentre se la comprimi l'ammortizzazione si riduce. A rigor di logica ciaociao
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MessaggioInviato: Mer Dic 29, 2010 2:08 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ah, allora l'hai estesa, pensavo che spessorandola l'avessi anche compressa big grin
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MessaggioInviato: Mer Dic 29, 2010 3:01 pm    Oggetto: Rispondi citando

Non credo sia stata ne compressa ne tantomeno estesa, dovrebbe essere stato aggiunto una sorta di spessore sopra la molla di quei 2 cm. (o forse anche qualcosa di più...) che ti porta ad aver l'assetto un pò più rialzato...

Le molle, avendo lo stesso peso da portare, cederanno sempre la stessa percentuale anche dopo averci messo degli spessori sopra, può cambiare invece il lavoro degli ammortizzatori i quali dopo la modifica si troverebbero a lavorare per un'escursione più ampia e probabilmente partiranno da una posizione dove sono leggermente più morbidi e da qua la sensazione di un'auto più confortevole...

ciaociao ciaociao
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MessaggioInviato: Mer Dic 29, 2010 4:53 pm    Oggetto: Rispondi citando

Quoto quanto detto da Leo ok
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