NovitÃ nuovi impianti accensione...

Jack-Altea-GP · Guru GPL Registrato: Sep 28, 2006 Messaggi: 1186 Località: Bologna

Stavo facendo rifornimento, quando ho iniziato a parlare con un Golfista, con il solito 1.6 gasato Landi..
Nel chiedere come andava, mi ha risposto bene, a parte che dopo 3 mesi era rimasto a piedi con la pompa della benzina e ha dovuto chiamare il carro attrezzi..
Al che gli ho detto.. "ma perchÃ¨ non sei partito a GAS?"..
Ma mi detto che i nuovi impianti non hanno piÃ¹ questa possiblitÃ , la sua ha poco piÃ¹ di 1 anno, e che anche l'assistenza via telefono non lo sapeva..

Io ho fatto la prova e la mia vÃ ... perÃ² Ã¨ del 2006.

Chi ha gli impianti nuovi ne sÃ qualcosa?

Procedura come da istruzioni, tenere premuto la L di Landi e girare il quadro senza accendere l'auto, ma tenendo premuto aspettare che i due led rimangano fissi accesi..

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brabbit · Inviato: Sab Set 19, 2009 6:52 pm Oggetto:

Jack-Altea-GP una cosa strana confuso

mi ricordo con i vecchi motori che si poteva rompere/spaccare il portafiltro dell'aria

puÃ² mai essere questa la ragione confuso

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zedpaolo · Inviato: Sab Set 19, 2009 8:21 pm Oggetto:

Mi Ã¨ capitato con l'opel astra gpl di rompere la pompa della benzina ed anch'io ho provato invano a farla partire a gas. Mi Ã¨ stato spiegato che anche quando va a gas la pompa della benzina Ã¨ in funzione e se si rompe da il messaggio di anomalia alla centralina e non da' + corrente alle candele. PerÃ² ero in francia e la cosa mi Ã¨ stata spiegata in inglese. AvrÃ² capito bene???
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Jack-Altea-GP · Inviato: Dom Set 20, 2009 11:26 am Oggetto:

Se Ã¨ davvero cosÃ¬, non capisco l'utilitÃ .. anche perchÃ¨ se per dire finisce la benzina, la pompa vÃ in blocco per non bruciarla...

Quindi siamo fregati in ogni caso?... devo informarmi... senzasperanze

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zedpaolo · Inviato: Dom Set 20, 2009 11:46 am Oggetto:

Beh, se finisce la benzina la macchina si ferma perchÃ¨ stati andando a benzina. In effetti quando mi si Ã¨ rotta la pompa stavo andando a gpl e la macchina si Ã¨ fermata subito quando ho commutato a benza. Se la pompa era giÃ rotta prima, stando a quello che mi hanno detto in opel, si sarebbe dovuta fermare giÃ mentre andavo a gas. E' anche possibile che si sia rotta proprio quando ho commutato ma... coincidenza e tempismo perfetto!!! Per questo cercavo conferme su quello che mi ha spiegato il meccanico.
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Jack-Altea-GP · Inviato: Dom Set 20, 2009 2:44 pm Oggetto:

CiÃ² che vorrei farvi capire Ã¨ che se ho delle istruzioni cosi, parlando della Seat altea 1.6 con impianto Landi Omegas...

..non penso ci sia altro da dire... io guardo al nostro di impianto...

ciaociao

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Jack-Altea-GP · Inviato: Dom Set 20, 2009 2:49 pm Oggetto:

..Per Brabbit, come si faceva a rompere?

Almeno nel nostro impianto si by-passa solo la centralina della benza..
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brabbit · Inviato: Dom Set 20, 2009 5:50 pm Oggetto:

Jack-Altea-GP non sÃ² bene il motivo

ma ricordo bene che il portafiltro dell'aria della Punto costava 252.800 lire piÃ¹ iva capocciata

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leocbr · Inviato: Dom Set 20, 2009 7:26 pm Oggetto:

FabioC · Inviato: Dom Set 20, 2009 9:26 pm Oggetto:

Non so se sia lo stesso problema di cui state parlando, comunque con la mia vecchia Opel a carburatore (GPL) mi era successo un paio di volte di sentire un'esplosione nel vano motore, ed il problema era un proprio un ritorno di fiamma che faceva saltare il gas presente nel filtro.
Da quello che mi dissero al tempo, il problema derivava dalla particolare conformazione dei tubi, del filtro, e dell'impianto.
Il problema cmq. non si verificava subito all'accensione, ma dopo un po'

Jack-Altea-GP · Inviato: Dom Set 20, 2009 11:13 pm Oggetto:

VabbÃ¨, ma stiamo parlando di un nuovo impianto a iniezione, in cui le istruzioni parlano chiaro e da me vÃ ... spero anche toccatina

con la pompa rotta............. toccatina

"per sicurezza"....
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brabbit · Inviato: Lun Set 21, 2009 7:15 pm Oggetto:

per sicurezza toccate ferro, una bella grattata e in bocca al lupo risolino

scherzi a parte, sono due episodi distinti

parlando con un istallare d'impianti gpl/metano, mi diceva del problemadella pompa della benzina che girava a vuoto e si poteva rompere

e questa non viene disattivata, cosa non facile

ma ci sono riusciti

ma questo comportava la mancata risposta dell'impianto d'iniezionne della benzina se si pigiava l'accelleratore creando dei fastidiosi vuoti

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Jack-Altea-GP · Inviato: Lun Set 21, 2009 7:56 pm Oggetto:

Dunque... ho parlato col Service.. i nuovi impianti addirittura hanno dei software dedicati... a parte questo, la teoria Ã¨ che in quelli vecchi tipo il mio se parte direttamente a gas dovrebbe funzionare anche in caso di guasto alimentazione a benzina.....

... spero di non appurarlo mai toccatina

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Jack-Altea-GP · Inviato: Mar Set 22, 2009 4:34 pm Oggetto:

..nessuno dei possessori dei nuovi impianti ha fatto la prova?
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renato · Inviato: Mar Set 22, 2009 4:44 pm Oggetto:

Prometto solennemente che stasera, tornando a casa, tento e poi posto il risultato. ciaociao

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