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Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Luci diurne afterMarket. Legali o no??
Concordo sulla riflessione delle modifiche in relazione al terzo stop e non solo.
Per quanto concerne le luci diurne credo che sia corretto
Scopo è quello di percepire una vettura che si avvicina non che si allontana, inoltre posteriormente le vere luci importanti da percepire se ci rifletti bene sono quelle degli stop....
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Registrato: Feb 16, 2008 Messaggi: 3937 Località: Vicenza
Inviato: Mer Ott 07, 2009 9:32 am Oggetto:
picard ha scritto:
Non solo in te c'è confusione
Vorrei tanto poter fare chiarezza,
ma credo che la confusione, tipica della nostra bella Italia, esista anche a livello di chi emana le norme, in quanto spesso una contraddice l'altra e giudice che vai, sentenza che trovi
Allora, a norma del codice della strada, le "luci di marcia diurna", ricordiamo utilizzabili al posto degli anabbaglianti in orario diurno per la marcia fuori dai centri abitati, sono menzionate ed ammesse; dunque, se un'auto non le ha ma se le vuole montare, a rigor di logica, basterebbe che venissero installate delle luci omologate e che queste rispettassero le misure/distanze previste dalla legge. Ma poi, serve l'aggiornamento sulla carta di circolazione???
Penso (appunto, lo penso io, ma...) di no, in quanto le auto che ne son dotate in origine, non le hanno menzionate sulla carta di circolazione, a differenza di quanto avviene, ad esempio, per i pneumatici e le varie misure ammesse.
Altro esempio: se sostituisco lo scarico, basta che ciò che monto sia omologato, ed io abbia la certificazione da esibire a richiesta delle e non serve neanche la revisione con annotazione sulla carta di circolazione
Da quanto suesposto, a mio parere, sarebbe una cosa fattibilissima, però e dico però, già mi son recato da un inge della Motorizzazione qua a Vicenza e mi è stato risposto picche: l'auto non ne è dotata in origine, ergo non si possono installare in quanto sarebbe una modifica all'impianto di illuminazione del veicolo (presente gli Xeno? Anche se è indubbiamente differente...) e per di più non sarebbe neppure una modifica annotabile sulla carta di circolazione in quanto non è prevista come tale
Ecco, il casino è totale???
Anche per me, però vi assicuro che, se non avessi i fari Daylight, già mi sarei attivato per montarci due belle diurne sulla TamarrAltea, magari quelle della Mercedes "non mi ricordo che modello" che sono basse, al posto dei fendi e fatte a "virgola"
Anzi, non è detto che, un giorno, non le monti pure, ho già visto che ci starebbero proprio bene sulle griglie accanto ai fendi
girovagando in rete ho trovato delle luci di marche conosciute, tipo Hel.a e phil..s che sembra possano essere montate aftermarket perche in regola con la normativa europea.
chi ne sa di piu?
sul primo sito da le prescrizioni per il montaggio che se fatto in regola evita sanzioni...
possibile che il problema si risolva cosi?
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Inviato: Mar Feb 08, 2011 10:57 pm Oggetto:
Le news di "Club Motori Quattroruote".
A partire da oggi (07.02.2011), nei Paesi dell'Unione Europea tutte le automobili di nuova omologazione dovranno essere equipaggiate di serie con luci diurne che si accendono automaticamente all'avviamento del motore.
Stop alle aftermarket. Le luci diurne aftermarket, invece, non si possono montare, neppure se sono omologate o se l'auto viene sottoposta a "visita e prova". A precisarlo a "Quattroruote" sono fonti qualificate della Polizia stradale e del Ministero dei trasporti.
E' la fine della telenovela ?
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ringrazio agno che contatterò non appena risalgo su a venezia sperando di non disturbare
Per Andrea C :il problema è dato dal fatto che le lampade a led omologate diurne costano un botto, e vista la fame che gira di questi tempi, non vorrei che comincino i comuni a sguinzagliare vigili e affini con l'obiettivo di far cassa vista ancora la poca chiarezza in materia.
Ricordo che lo stesso quattroruote ha dichiarato nel numero di gennaio la possibilità di installare queste luci, cosa che a quanto leggo qui nel thread, nel mese di febbraio è stata contraddetta.Quindi da buon italiano con cadenza barese dico:"e che stiamo a fare ,la caricatura?" _________________ Seat Altea Xl 1.6 CR Ecomotive Reference Grigio luna:La goduria su 4 ruote!
Devi comprare un' auto o una moto e non sai da dove cominciare? Allora eccoti dei consigli clicca QUA Diario della mia Altea XL su strada Km dopo Km.Buttaci un'occhio,clicca QUA
1) x picard: ..... si comporta come una resistenza e tensione/corrente sono proporzionali, non è possibile regolare un parametro senza modificare l'altro.
No, per correttezza, se modifichi un parametro per fare la regolazione ad esempio aumentando la tensione, a partita di carico e di legge di ohm, il parametro corrente tende a scendere, quindi è una conseguenza non una regolazione e questo che intendevo dire....
non puoi far salire corrente e tensione insieme.....
Nella realtà concordo con te nel fatto che in città poco servano, ma ad esempio se abiti in provincia come me e hai ancora poca agglomerazione urbana, trovo che le luci diurne siano utili, infatti io di default giro con gli anabbaglianti accesi sempre... (retaggio culturale da ex motociclista)
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Inviato: Lun Feb 14, 2011 9:00 am Oggetto:
picard ha scritto:
retaggio culturale da ex motociclista)
Luci accese anche di giorno, casco in testa ben allacciato e prudenza, sempre!
By Nico Cereghini, un mito
Concordo col Capitano, risultano utili, anche se, un difetto ce l'hanno:
prima, quando vedevi un fanale di giorno, sapevi che era una moto, adesso...
Registrato: Feb 22, 2010 Messaggi: 152 Località: Malnate (VA)
Inviato: Dom Mar 13, 2011 3:25 pm Oggetto:
io alla fine ho preso un kit aftermarket e le ho messe dietro la griglia centrale.. e con un interruttore all'interno dell'abitacolo se voglio le spengo così da non avere problemi...
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Credo che negli ultimi topic stiamo andando OT, qui si dovrebbe discutere sulla legalità o meno delle luci diurne aftermarket, nella realtà ultimamente stiamo discutendo su come realizzare le modifiche VAG ecc....
forse sarebbe opportuno spostare una serie di ultimi post in un altro topic con un titolo più consono.....
altrimenti già la funzione di ricerca non è efficientissima, poi così.... !!!
Grazie _________________ SEAT Exeo Style, 2.0 TDI 140 CV, Nero - 6 Marce, cerchi 17", Xeno 5000 K, vetri oscurati, Navi, BT sensori park, cruise control, antifurto, FAP
Nella realtà la legalità degli aftermarket si avrà solo se il CdS renderà retroattiva (cioè obbligatoria) questa sul parco macchine esistente questa richiesta, altrimenti.....
come fecero anni addietro con le cinture di sicurezza
Se fosse così credo che sarebbe facile controllare la cosa, magari facendola installare dai service dei concessionari.
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