Candele da 60000km???

Jack-Altea-GP · Inviato: Gio Giu 11, 2009 5:44 pm Oggetto: Candele da 60000km???

Ciao a tutti..

finalmente posso illustrare le mie perplessitÃ ..

Al tagliando dei 60000km mi hanno sostituito le candele, come indicato nei lavori programmati da eseguire dalla casa, perchÃ¨ sono in titanio...

Al che, quando gli ho portato la macchina, ho chiesto se me le potevano tenere da parte, per vederle... mia solita curiositÃ ..

Quando sono andato a ritirarla me le sono fatte dare... orrore

.. il tipo del Service mi fÃ .. non erano "long life" ma normali.
(per la cronaca me le hanno rimesse "normali")..

Allora gli ho esposto la mia perplessitÃ nell'aver fatto tutti quei km.. anche se a dire il vero non aveva il ben che minimo problema sia in accensione che in normale esercizio..

Mi ha detto che andando a gas hanno meno problemi... anche se l'ettrodo come vedrete nelle foto, ormai era triangolare.. ed erano belle arrugginite!

...Mi chiedo... hanno senso le candele al titanio che costano di piÃ¹?

senzasperanze

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abee · Inviato: Gio Giu 11, 2009 6:35 pm Oggetto:

Non mi sembrano neanche tanto male....
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Altea XL Dual

ilariofelix · Inviato: Gio Giu 11, 2009 8:39 pm Oggetto:

Jack
l'amico meccanico mi ha detto che le candele vanno cambiate a 30K dubbio

Pluto74 · Inviato: Ven Giu 12, 2009 9:39 am Oggetto:

Che io sappia le candele speciali sono con l'elettrodo di Iridio o Platino, di Titanio mai sentito confuso

Comunque sul sito NGK ho trovato questo articolo che forse puÃ² chiarire le idee: http://www.ngkntk.it/Il_Platino_scrive_la_storia_de.951.0.html

Jack-Altea-GP · Inviato: Ven Giu 12, 2009 11:38 am Oggetto:

Si scusa... mio errore.. PLATINO .. comunque la sostanza del discorso non cambia..

Ilario.. il discorso Ã¨ che mi sono affidato al Service ufficiale e in teoria se le candele erano come dovevano essere (in quanto mi hanno detto che sarebbe meglio, visto la difficolta della sostituzione...), la durata Ã¨ quella.
Anche a West gliele hanno cambiate a 60000km..

PerÃ² il dubbio Ã¨... se alla fine quelle normali vanno come le "LONG..", perchÃ¨ spendere piÃ¹ del doppio?

sonno

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Pluto74 · Inviato: Ven Giu 12, 2009 12:09 pm Oggetto:

Se hai giÃ dato un'occhiata a quell'articolo che ho postato sopra c'Ã¨ scritto che il gruppo Volskwagen utilizza candele al platino per il primo equipaggiamento di alcuni modelli, probabilmente hanno esteso l'elenco dei modelli equipaggiati. L'ideale sarebbe leggere il codice delle candele che ti hanno sostituito, sempre che sia presente, e provare a cercare il modello della candela su internet.

Jack-Altea-GP · Inviato: Ven Giu 12, 2009 2:26 pm Oggetto:

sono le ngk BKUR6ET-10 non ho trovato molte info...
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Pluto74 · Inviato: Ven Giu 12, 2009 3:55 pm Oggetto:

Allora il codice identifica la seguente candela:
BK = diametro filettatura 14 mm tipo iso del codice BCP - esagono 16 mm
U = scarica superficiale/semisuperficiale
R = resistiva
6 = candela calda - grado termico 6
E = lunghezza filettatura 19 mm
T = 3 elettrodi di massa
-10 = Gap in mm

Dunque erano candele con elettrodi di tipo standard.

Quindi, teoricamente, se con queste ci hai fatto 60.000 Km con quelle al platino o all'iridio dovresti farcene 120.000 matto

leofc74 · Inviato: Ven Giu 12, 2009 4:00 pm Oggetto:

Pluto mi fai paura...

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Cos'Ã¨ il genio? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocitÃ di esecuzione!
Non discutere mai con un idiota: ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza....
Ex Tea 1.9 Tdi...

ilariofelix · Inviato: Ven Giu 12, 2009 5:27 pm Oggetto:

Jack-Altea-GP · Inviato: Ven Giu 12, 2009 6:57 pm Oggetto:

L'avevo visto Pluto...

Ilario.. vedi un pÃ² tu, io a 63000km le ho cambiate cambiate, ma erano perfette sia estate e inverno...
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brabbit · Inviato: Ven Giu 12, 2009 8:04 pm Oggetto:

Pluto74 ti quoto al 100%

e per finire aggiungo;
Candele VX al platino
Le candele al platino offrono una lunga durata ed una capacitÃ di accensione molto affidabile anche in condizioni operative molto difficili. Principali vantaggi:
- il platino consente di produrre un elettrodo molto sottile e quindi la tensione necessaria per innescare lâ€™accensione puÃ² essere sensibilmente ridotta.
- grazie al disegno degli elettrodi, la scintilla puÃ² entrare piÃ¹ facilmente in contatto con la miscela di aria e carburante e quindi si ottiene una combustione piÃ¹ stabile
- il platino, per le sue proprietÃ fisiche, offre una elevata resistenza alle alte temperature ed allâ€™erosione con conseguente minor usura. Rispetto ad una candela convenzionale la durata viene pressochÃ© raddoppiata
fonte: http://www.ngkntk.it/Candele_VX_al_platino.982.0.html
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Jack-Altea-GP · Inviato: Gio Giu 25, 2009 9:06 pm Oggetto:

PerÃ² ciÃ² che voglio dire io Ã¨....

Conviene spendere di +, se poi con delle normali candele ho fatto 63000km?
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brabbit · Inviato: Sab Giu 27, 2009 5:58 pm Oggetto:

Jack-Altea-GP devi valutare anche il fattore funzionamento/qualitÃ che si traduce in una resa migliore

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seresergio · Inviato: Gio Gen 31, 2013 12:24 pm Oggetto:

Buongiorno,
sono arrivato a 58000km e recentemente le accensioni della tea non hanno sempre successo.
Visto che non ho mai cambiato le candele, mi chiedevo quali dovessi acquistare per la mia 1.6 bifuel.
Consigli?