Luci abitacolo

Ste · Inviato: Ven Dic 02, 2011 6:44 pm Oggetto:

Quelle lampadine non sono sotto il controllo del check, le variabili sono due, la prima dipende dalla macchina, un valore di tensione residua (4/5V) che ti rimangono in quel punto a differenza di un'altra probabilmente piÃ¹ prossima allo zero e l'altra Ã¨ dovuta alle caratteristiche dei led utilizzati per assemblare la lampadina, un led bianco ha all'incirca una tensione nominale di 3V, quelli che ce l'hanno superiore e quelli che ce l'hanno inferiore, quelli che giÃ a 2V iniziano a condurre e quelli ai quali serve una tensione piÃ¹ alta, oltre a questo dipende da quanti led Ã¨ formata la lampadina, dal numero e dall'eventuale resistenza utilizzata, di certo se l'auto togliesse tutta la tensione questo problema non ci sarebbe, se come penso Ã¨ una tensione con poca potenza a disposizione cioÃ¨ che collegando una resistenza in parallelo (la piÃ¹ alta possibile per evitare consumi e surriscaldamenti inutili e quindi non quelle incorporate nelle lampadine) quella tensione cede e si ottiene lo spegnimento, l'alternativa Ã¨ quella di provare altre lampadine meno sensibili, ma il discorso check e resistenza per tale funzione in questo caso non c'entra, collegando una resistenza su queste tensioni spurie serve a farla scendere, ovvio che se in quel punto hai una tensione di 5/6V di potenza (che comunque non ci dovrebbe essere) anche collegandogli una resistenza non modificherai nulla...
Comunque Garuffa fai una prova e sappimi dire, chiudi la macchina e dai un'occhio alle lampadine, dovresti ancora vederle leggermente accese, ritorna dopo un'oretta, se Ã¨ come penso ed Ã¨ come la mia, potresti trovarle spente, quindi direi di tenerle cosÃ¬...

Questo Ã¨ quello che succede con una tensione di neppure 5V, una delle due lampadine Ã¨ giÃ leggermente accesa, l'altra differente dorme ancora... sonno

Ad 8V inizia ad accendersi anche la seconda quando la prima si trova giÃ ad essere ad un buon regime...