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Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Track Day Imola
Io come sempre invito tutti _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Ultima modifica di Adri il Ven Set 25, 2009 4:17 pm, modificato 1 volta in totale
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Localitŕ: Milano
Inviato: Sab Giu 06, 2009 4:08 pm Oggetto:
Turno prenotato ormai non posso piĂą tornare indietro
Ho giĂ l'adrenalina a mille _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: Jan 05, 2008 Messaggi: 3248 Localitŕ: RosĂ (VI)
Inviato: Sab Giu 06, 2009 4:51 pm Oggetto:
Grande Adri!!! ...vedrai che dopo non sarai piĂą lo stesso!!! ...questa pista stregherĂ anche te...
...è una pista magnifica con sali-scendi spettacolari, tratti da pelo e staccate da cuore in gola...
Divertiti e gustatela tutta e, mi raccomando, aspettiamo impazienti un bel reportage di immagini e video!!!
_________________ Altea my '08 2.0 dsg dpf nero magico, esp, pack inverno,
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Registrato: Oct 01, 2007 Messaggi: 1500 Localitŕ: Verona
Inviato: Sab Giu 06, 2009 8:15 pm Oggetto:
Adri ha scritto:
Ho giĂ l'adrenalina a mille
..........immagino............. _________________ "Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..."
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Localitŕ: Milano
Inviato: Dom Giu 07, 2009 9:24 pm Oggetto:
Una sola parola:
FAN-TAS-TI-CA
Avevi ragione Leo….questa pista ti stregaaaaaaaaaaaaaaaa.
Come un colpo di spugna, questo circuito cancella tutte li piste da me provate
Affascinante e tecnica, questa è una pista che mette a dura prova l’auto e il pilota che deve avere il pelo di tenere giù, fatti di Sali e scendi ciechi e da cardiopalma
Unica nota negativa è stato il gancio traino anteriore, si avete capito bene.
Mai visto un circuito così fiscale, dai numeri adesivi a caratteri cubitali sia sulla fiancata destra che dietro, per facilitare l’identificazione in caso di eventuali cazzate, all’obbligo di mettere il gancio traino anteriore in caso di insabbiamento.
E proprio quest’ultimo mi ha creato grossi problemi, ho rischiato di non girare.
Scoperto 15 minuti prima di girare che era obbligatorio mettere il gancio traino, vado a cercarlo nel baule, lo trovo ma non riesco ad avvitarlo. Scopro….intanto le madonne iniziavano a volare libere ….che c’era una vitina di M…a che ostacolava l’avvitamento, la tolgo, ma con stupore…..intanto le madonne erano triplicate ….che non si avvita comunque.
Alchè tento la SPORCA, cioè lascio il gancio incastrato nella griglia non avvitato….per fortuna non se ne accorgono e giro, ma che cazzata è
Anche se ci siamo, io e mio figlio, svegliati alle 5,30 per poter girare alla 9,00 e aver speso 45 euro per il turno (escluse spese di viaggio) ne è valsa decisamente la pena.
Questo è un circuito storico, incredibilmente suggestivo, sia per la pista che per il paesaggio, ed è un INSULTO averlo esonerato dal circus della F1
Ecco il mio resoconto, spero vi sia piaciuto, ho cercato di rendervi partecipi anche se certe cose non si possono trasmettere…bisogna viverle.
A presto foto e filmatino _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: Dec 02, 2007 Messaggi: 485 Localitŕ: Somaglia (LO)
Inviato: Dom Giu 07, 2009 9:56 pm Oggetto: Ciao
Ciao driver , dalla tua descrizione mi sembra che ho girato io a Imola (magari). Ma il gancio di traino avevi provato ad avvitarlo in senso antiorario, un mio socio mi dice che in molte auto si avvita appunto in senso contrario!!! _________________
Un saluto ha tutti gli alteisti! se avete dubbi gas col piede destro
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Localitŕ: Milano
Inviato: Dom Giu 07, 2009 10:49 pm Oggetto:
Sembrava di essere lì assieme a te a girare...
Credo che fare un hot lap leggendo 20 righe non sia una cosa che capita tutti i giorni... bravo Adri!!!
Registrato: Feb 06, 2006 Messaggi: 1376 Localitŕ: busto arsizio (VA)
Inviato: Lun Giu 08, 2009 7:45 am Oggetto:
adri sei stato fantastico nella descrizione hai lasciato trapelare ogni tipo di emozione,bella esperinza,magari un giorno se avrò una macchina per la pista ci potremo divertire insieme... _________________
Registrato: Apr 06, 2007 Messaggi: 6553 Localitŕ: FC
Inviato: Lun Giu 08, 2009 10:53 am Oggetto:
Dalla descrizione mi sembrava di essere in pista... Grande Adri, aspettiamo foto e filmato!! _________________
Cos'è il genio? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!
Non discutere mai con un idiota: ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza....
Ex Tea 1.9 Tdi...
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Localitŕ: Milano
Inviato: Lun Giu 08, 2009 10:58 am Oggetto:
Grazie a tutti ormai mi conoscete, la mia è pura passione e cerco di trasmetterla
Con grande rammarico vi devo dire che il video è andato perso penso a causa delle batterie che devono essere finite improvvisamente non permettendo alla macchina di memorizzare il video almeno credo senò non capisco cosa sia successo
Per fortuna rimangono le foto dell'altra scheda e quelle fatte da Lorenzo appostato alla Tosa,anche se la risulizione/qualitĂ fa cagare, ma la macchina e vecchia.
_________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
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è un bel pò che dico che ci voglio andare e questa è l'occasione giusta 
infatti penso di girare nel primo o secondo turno.
ormai non posso piĂą tornare indietro 
...questa pista stregherĂ anche te... 
) primo giro di ricognizione per conoscere la pista, poi si inizia a “tirare”.
ma te ne freghi e tiri come un dannato, anche questa la posso fare in quarta, e giù, in picchiata come un Falco, verso le Acque Minerali, staccatona ona ona, butti la terza e dentro a dx molto veloce, punti il cordolo esterno, rallenti un po e poi di nuovo a dx in salita verso la Variante Alta, staccata tra i 100 e i 50, una dx - sx abbastanza lenta ma sempre da terza e poi in picchiata…stavolta come un Aquila 
