Problema al cambio DSG

arsan · Inviato: Mar Mar 17, 2009 5:58 pm Oggetto: Problema al cambio DSG

altea 2.0 140cv dsg.
a quasi tre anni e 88000 km il cambio DSG ha cominciato a dare il seguente problema: cambiava a regimi alti e bruscamente inizialmente dalla 2 alla 3. sostituito olio e filtro cambio ma il problema si ripeteva fintanto che dopo alcuni giorni mi si e' completamente disabilitato il cambio (luci marcia attiva lampeggianti, nessuna possibilita' di innestare le marcie o la modalita' S).
portata in concessionaria.. devo preparare il libretto assegni?
orrore

brabbit · Inviato: Mar Mar 17, 2009 6:31 pm Oggetto:

arsan per prima cosa Benvenuto in Famiglia

ti consiglio di presentarti nella sezione - Chi Siamo -

e infine prima di aprire un nuovo topic usare la funzione cerca

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leofc74 · Inviato: Mar Mar 17, 2009 7:27 pm Oggetto:

Ciao e benvenuto.
Ti consiglio di fare le seguenti cose:
1 Presentati nella sezione "chi siamo";
2 leggi il regolamento;
3 usa SEMPRE a funzione "cerca" prima di aprire un Topic nuovo;
4 quando apri un Topic usa un titolo che faccia capire di cosa si sta
parlando.
5 richiedi tessera e adesivi del club, sono gratuiti.

ciaociao

_________________

Cos'Ã¨ il genio? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocitÃ di esecuzione!
Non discutere mai con un idiota: ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza....
Ex Tea 1.9 Tdi...

Damianna · Inviato: Mer Mar 18, 2009 2:10 pm Oggetto:

TOPIC RIAPERTO

Arsan scusa per l'inconveniente ciaociao

_________________

Modifica il tuo profilo, inserisci la tua localitÃ di residenza <A HREF="http://www.seat-altea.it/html/modules.php?name=Your_Account&op=edituser">

</A>

arsan · Inviato: Mer Mar 18, 2009 4:06 pm Oggetto: help!!

aggiornamento: l'officina seat mi dice che dalla loro analisi (con il tool Wolks. presumo) i codici di errori visualizzati indicano la necessita' di SOSTITUIRE il cambio DSG!!
vi rendete conto?! dopo neanche 2 anni e 10 mesi e 88000km e manutenzione programmata effettuata regolarmente. voi che ne dite?
help please!!

renato · Inviato: Mer Mar 18, 2009 4:15 pm Oggetto:

Beh, che dire arsan capocciata

L'unica cosa che farei io Ã¨ provare in un'altra officina autorizzata per verificare la "diagnosi". nonsifÃ

Dovesse essere la medesima: .... piango

Un abbraccio solidale.
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brabbit · Inviato: Mer Mar 18, 2009 5:34 pm Oggetto:

arsan mi dispiace un sacco per il problema

ma la sostituzione di olio e filtro cambio non doveva essere fatta al tagliando dei 60.000 km! la tua Tea Ã¨ 140CV originali o no!
se nel tagliando dei 60.000km non trovi la sostituzione di olio e filtro cambio 'forse' puoi fare anche un reclamo contro la conc.

non vorrei dire una pischelata

ma se porti a fare un tagliando

si prendono loro la responsabilitÃ

di quello che fanno

se la tua Tea ha qualche cavallo in piÃ¹ questo comporta anche una coppia maggiore

e questa porta la rottura del cambio

tanto Ã¨ che su i motori 2.0TDI da 140CV si consiglia un max di 360 Nm di coppia

il cambio va sostituito in blocco e non riparato per una spesa di circa 4.000â‚¬ credo piango

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leocbr · Inviato: Mer Mar 18, 2009 8:49 pm Oggetto:

ciao arsan, sono dispiaciuto anch'io per il tuo problema... piango

...io ho fatto l'estensione della garanzia per essere coperto piÃ¹ tempo possibile da questi imprevisti... probabilmente tu sarai fuori garanzia se non l'hai fatta, perÃ² Ã¨ anche successo che in qualche caso di rotture di un certo rilievo, come potrebbe essere il tuo, la casa madre Ã¨ venuta incontro al cliente, anche con la garanzia scaduta...

...senti in concessionario se riescono a fare qualcosa anche perchÃ¨ non Ã¨ possibile che il cambio duri solo 90.000 km... capocciata

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Altea my '08 2.0 dsg dpf nero magico, esp, pack inverno,
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Westminzer · Inviato: Mer Mar 18, 2009 9:19 pm Oggetto:

Nel caso in cui tu debba pagare sappi che puoi segnalare a autogerma la situazione e, a volte, se il problema Ã¨ grave ti potrebbero venire in contro con la spesa fino al 75% (a detta del service dove facevo i tagliandi). Alcuni di noi hanno sostituito il compressore del climatizzatore, dopo la garanzia, pagando il 50%.
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arsan · Inviato: Gio Mar 19, 2009 2:22 pm Oggetto:

grazie di cuore a tutti per consigli, solidarieta' ecc..
la mia macchina e' originale 2.0 - 140cv.
certo e' che non mi arrendero' docilmente.. sono pronto a dare battaglia ed anche ad affidarmi a centri di revisione cambi automatici specializzati. ma in fondo spero vivamente che autogerma, seat ecc.. mi vengano incontro pesantemente perche' non e' possibile rompere un DSG dopo 88000km.. con tutti i tagliandi fatti.
La sputtanata, per loro, sarebbe garantita.

brabbit · Inviato: Gio Mar 19, 2009 4:45 pm Oggetto:

arsa sul tagliando dei 60.000km hai trovato la sostituzione di olio e filtro cambio!

aspettiamo tue notizie

Ã¨ un punto fondamentale

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arsan · Inviato: Gio Mar 19, 2009 5:13 pm Oggetto:

Brabbit, mi sono sbagliato. I Km sono 68800 e non 88000, il cambio oilo e filtro cambio (250â‚¬) lo ho quindi fatto sui 60000 come prescritto.
sorry per il refuso.

brabbit · Inviato: Gio Mar 19, 2009 6:09 pm Oggetto:

arsan credo che tramite Autogerma puoi fare una richiesta di un ispettore o di uno sconto sulla riparazione

la cosa strana Ã¨ che ti hanno fatto la sostituzione di olio e filtro cambio due volte o sbaglio a distanza di 8800Km capocciata

come mai! ma Ã¨ stato fatto la prima volta

il dubbio nasce spontaneo

Ã¨ una situazione anomala e per questo faccio una semplice ipotesi in buona fede

forse hanno confuso le auto! al tagliando!
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gioffino · Inviato: Gio Mar 19, 2009 8:31 pm Oggetto:

Sono a 70.000 km....ho i brividi!!!!devo cominciare a tremare??!!
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brabbit · Inviato: Gio Mar 19, 2009 8:38 pm Oggetto:

gioffino dipende come hai trattato latua Tea

spero bene

e l'estenzione della garanzia!
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