Problemi dopo la rimappa?

diablo · Inviato: Mar Feb 10, 2009 8:55 pm Oggetto:

Ragazzi mappa fatta..... 166.5cv solo che non pensavo cosÃ¬ tanti e ho un pÃ² di paura per il motore.
A bassi giri se affondo troppo si sente una brusca vibrazione.... capocciata

Teuz · Inviato: Mar Feb 10, 2009 9:08 pm Oggetto:

ecco Ã¨ una cosa che da ora in poi devi evitare assolutamente di fare..affondare a bassi giri..ti mangi la frizione..devi imparare ad usare il cambio e stare + su alti giri ciaociao

166cv sticaxxi orrore

metti da parte i soldi per la frizione nuova.. ciaociao

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Altea 1.9 TDI Stylance
Aprilia RSV 1000 My03
"Si vive di piÃ¹ andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera." (Marco Simoncelli)

leofc74 · Inviato: Mar Feb 10, 2009 9:56 pm Oggetto:

Ha ragione Teo.. Se affondi il gas con marce alte a bassi giri distruggi la frizione.. ciaociao

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Cos'Ã¨ il genio? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocitÃ di esecuzione!
Non discutere mai con un idiota: ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza....
Ex Tea 1.9 Tdi...

brabbit · Inviato: Mer Feb 11, 2009 4:32 am Oggetto:

:2:Adri to posso superare anchio:36: risolino

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diablo · Inviato: Mer Feb 11, 2009 7:17 am Oggetto:

dite che forse Ã¨ meglio far abbassare i cavalli?
comunque da originale dava 121cv infatti matteo non pensava fosse originale

brabbit · Inviato: Mer Feb 11, 2009 5:53 pm Oggetto:

diablo ma chi Ã¨ il preparatore!
un amico o professionista!
l'attrezzatura Ã¨

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Fabrydesigner · Inviato: Mer Feb 11, 2009 6:20 pm Oggetto:

Il preparatore Ã¨ il "nostro" convenzionato con il Club:

zandrearacing · Inviato: Mer Feb 11, 2009 6:56 pm Oggetto:

anch'io sono stato ieri a parlare col mio mappatore di fiducia....mi ha detto che piÃ¹ di 20-25cv lui non se la sente di mettermi su, ha avuto altre esperienze con leon e octavia sempre 2.0tdi era arrivato a mettere anche 35-40cv in piÃ¹ ma sono tutti ritornati perchÃ¨ la frizione in 4^ e 5^ iniziava a slittare da paura....certo mi aspettavo di piÃ¹, perÃ² mi fa piacere che il mecca sia stato onesto e non mi abbia promesso chissÃ cosa per poi trovarmi con la frizione piegata dopo pochi km, ha dimostrato professionalitÃ e competenza e soprattutto esperienza, il prezzo ha detto che sarÃ sulle 300E qualcosa forse meno perchÃ¨ non puÃ² farmi la prova a banco che si Ã¨ trasferito da poco nel nuovo capannone e ancora non ce l'ha attivo....vabbÃ¨ fine mese si va di rimappa big grin

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Altea 2.0 TDI sty. nero magico,ESP, fondini bianchi, pedaliera sportiva, antenna simoni racing, distanziali 15mm post, xenon, pinze rosse, autoradio witson 1din dvd/usb/navi/bt/tv/radio/!!! calandra R-series, scarico lampa monza, rimappa +25hp. filtro bmc, cerchi MB 17"

Ste · Inviato: Mer Feb 11, 2009 7:35 pm Oggetto:

Teuz · Inviato: Mer Feb 11, 2009 8:00 pm Oggetto:

che dia 121 ci puÃ² anche stare..dipende da tante cose..pensa anche dall'umiditÃ dell'aria.. i 166 anche ci possono stare (vedi Speedline).. ma tutti parlano di cv, ma invece a coppia come siamo?? Ã¨ quella il reale problema senzasperanze

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brabbit · Inviato: Mer Feb 11, 2009 8:26 pm Oggetto:

zandrearacing ti posso dare un consiglio aspetta che trasferisca il banco

Ã¨ meglio avere un riscontro diretto che andare avanti e indietro

per piccoli problemi

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Ste · Inviato: Mer Feb 11, 2009 8:30 pm Oggetto:

Teuz...

io sono a 328,4 Nm a 2373 g/m (110,0 Km/h)
e la velocitÃ max a 4449 g/m di 206,2 Km/h
ciaociao

Teuz · Inviato: Mer Feb 11, 2009 8:30 pm Oggetto:

fischia

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zandrearacing · Inviato: Mer Feb 11, 2009 9:27 pm Oggetto:

ma scusate ragazzi...se diablo Ã¨ andato dal "vostro" preparatore di fiducia, questo ormai avrÃ un bel pÃ² di esperienza con le nostre altee e anche grazie al suo bacino di utenza maggiore rispetto a quello che puÃ² avere l'officina di paese dove sono andato io(marche contro lombardia non c'Ã¨ paragone), di conseguenza secondo me 40-50 cv di surplus(stiamo parlando di un aumento del 50% orrore

) mi sembra veramente un'abnormitÃ difficilmente sopportabile persino da altre auto non afflitte da questo nostro cronico problema....non vi sembra strano che un preparatore possa rischiare di far tali danni che orami se ne conoscono vita morte e miracoli??

Per brabbit: il mecca mi fa risparmiare 100E senza le rullate, mi ha detto 250E senza alcuna convenzione, lo conosco da anni e in zona Ã¨ uno con una certa reputazione, se mi dice che mi mette 20-25 cv mi fido(altra cosa sarebbe stata se mi avesse promesso una mandria spropositata di pulendri, allora si che potevano nascere dei dubbi...) , poi se non so quanti ne ho di preciso nel totale mi frega poco l'importante Ã¨ che il mio fondoschiena quando schiaccio il pedale dx rimanga soddisfatto...e quello Ã¨ il miglior sensore di appagamento che tutti noi auomobilisti possiamo avere risolino

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Teuz · Inviato: Mer Feb 11, 2009 9:47 pm Oggetto:

esatto zan..l'importante Ã¨ sentirli sotto al ciapet

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