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Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Guida montaggio distanziali su FR
Registrato: Oct 01, 2007 Messaggi: 1500 Località: Verona
Inviato: Dom Nov 16, 2008 7:03 pm Oggetto:
...cavolo e' vero..... .......teuz secondo me ( come ti ho gia' detto ) dovresti optare per questa......
_________________ "Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..."
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Registrato: May 07, 2007 Messaggi: 314 Località: Morbegno (Sondrio)
Inviato: Lun Nov 17, 2008 11:15 am Oggetto:
Ciao stanno davvero molto bene pero' mi raccomando tra un'po' verifica l'usura dei pneumatici all'interno, il difetto di questa macchina secondo me avendo al campanatura fissa al posteriore e' che quando gli allarghi di carreggiata le ruote scampanano di brutto ..... onestamente a me piace di piu' vista da dietro con le ruote inclinate pero' poi le gomme si mangiano un'po' male...
Registrato: Oct 01, 2007 Messaggi: 1500 Località: Verona
Inviato: Lun Nov 17, 2008 4:42 pm Oggetto:
.........vero.....comunque io l'ho l'abitudine di girarle ogni 10000 km percio' sono sempre sotto controllo......
gia' le mangia male di suo pero' almeno tiene da zio
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Senti un pò ...............impressioni di guida?
Secondo me e Ste con i distanziali chiude meglio le curve. Tu che dici? _________________ Respect!
Speedday febbraio 2008 http://www.youtube.com/watch?v=FTgP4mvnMJI
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Inviato: Lun Nov 17, 2008 7:31 pm Oggetto:
anche per me stessa impressione
....alle rotonde paura....... ......
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Registrato: Sep 16, 2005 Messaggi: 5598 Località: Milano
Inviato: Lun Nov 17, 2008 7:45 pm Oggetto:
LELE74 ha scritto:
tra un'po' verifica l'usura dei pneumatici all'interno, il difetto di questa macchina secondo me avendo al campanatura fissa al posteriore e' che quando gli allarghi di carreggiata le ruote scampanano di brutto
Confermo tutto e per far durare il più possibile le gomme post non serve girarle normalmente in quanto la parte usurata sempre all'interno rimarrà e l'avantreno senza distanziali non è l'esatto contrario degli assi posteriori, bisognerà scalzare la gomma dal cerchio e montarla sul lato opposto...
Io ho i distanziali da 18 e dovrò intervenire in questo modo per andare avanti il più a lungo possibile...
Registrato: Feb 16, 2008 Messaggi: 3937 Località: Vicenza
Inviato: Lun Nov 17, 2008 11:34 pm Oggetto:
Beh,
vista la Tea Presidenziale
e quella di Ste
debbo dire che è un gran bel lavoro
Tra poco metterò le scarpe invernali, pensavo per la primavera di montare i 17 (coi 18 farò un tentativo, ma la vedo dura ), quindi i dista sarebbero una favola
Purtroppo non voglio rischiare multazze da capogiro, mi sembrerebbe di tornare come quando giravo a 16 anni con l'Oxford stratamarrissimo che passava i 100 , sempre col magone che non me se lo ciulassero le !
Peccato
Però ribadisco: GRAN lavoro!
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Mar Nov 18, 2008 9:52 am Oggetto:
Piccola precisazione, la campanatura al posteriore è regolabile visto che montiamo il Multilink
Domanda per Kebo, Ste e IlPresidente, dite di sentire chiudere meglio le curve, quindi avete notato meno sottosterzo??? _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Bella soluzione complimenti quoto Ilariofelix che queste cose ti ricordano quel periodo di età che va dai 14 a 18 anni.
curiosità e domanda ?
Niente sovrasterzo ? _________________ SEAT Exeo Style, 2.0 TDI 140 CV, Nero - 6 Marce, cerchi 17", Xeno 5000 K, vetri oscurati, Navi, BT sensori park, cruise control, antifurto, FAP
Registrato: Oct 01, 2007 Messaggi: 1500 Località: Verona
Inviato: Mar Nov 18, 2008 6:04 pm Oggetto:
Adri ha scritto:
Domanda per Kebo, Ste e IlPresidente, dite di sentire chiudere meglio le curve, quindi avete notato meno sottosterzo???
....da parte mia devo finire i test ... al piu' presto ti sapro' dire qualcosa di piu' preciso
riguardo a sovarasterzo.....mai avuto problemi....anche grazie all'esp...cmq e' difficile che parta dietro almeno che proprio non la voglio far partire.....
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Registrato: Sep 16, 2005 Messaggi: 5598 Località: Milano
Inviato: Mar Nov 18, 2008 6:23 pm Oggetto:
Adri ha scritto:
...la campanatura al posteriore è regolabile visto che montiamo il Multilink
Domanda per Kebo, Ste e IlPresidente, dite di sentire chiudere meglio le curve, quindi avete notato meno sottosterzo???
Adri, per la campanatura lo spererei che sia così ma nessun gommista dice che si può fare, vediamoci una sera da uno che conosci e proviamo, io ne ho già fatti di tentativi ma tutti mi hanno detto: impossibile...
Booh
Per le curve ti posso dire che chiude meglio e la sensibilità è aumentata...
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