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Strict Standards: Resource ID#84 used as offset, casting to integer (84) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Guida codici Climatronic e altro
Invio nuovi codici procurati da un elaboratore di auto.
Quello inviato è dell'audi, ma presenta anche i codici nuovi.
Li stò testando sulla mia Altea 1.9 TDI.
02.1 (G 86) Temperatura sensore interno, headliner, statico aperto (*02.1)
02.2 Temperatura sensore interno, headliner, statico corto , vedere (02.1)
02.3 Temperatura sensore interno, headliner, apertura sporadica
02.4 Temperatura sensore interno, headliner, apertura breve
03.1 (G 56) Temperatura sensore interno, nel pannello strumenti, statico aperto, vedi 02.1
03.2 Temperatura sensore interno, nel pannello strumenti, statico corto, vedi 02.1
03.3 Temperatura sensore interno, nel pannello strumenti, apertura sporadica
03.4 Temperatura sensore interno, nel pannello strumenti, apertura breve
04.1 (G 89) Temperatura del sensore nel condotto del generatore di aria fredda, statico aperto (*04.1)
04.2 Temperatura del sensore nel condotto del generatore di aria fredda, statico corto (04.1)
04.3 Temperatura del sensore nel condotto del generatore di aria fredda, apertura sporadica
04.4 Temperatura del sensore nel condotto del generatore di aria fredda, apertura breve
05.1 (G 17) Sensore di temperatura (ambiente) esterno, fronte, statico aperto (*05.1)
05.2 Sensore di temperatura (ambiente) esterno, fronte, statico corto (05.2) (*05.1)
05.3 Sensore di temperatura (ambiente) esterno, fronte, apertura sporadica
05.4 Sensore di temperatura (ambiente) esterno, fronte, apertura breve
06.1 (G 110) Sensore temperatura del liquido refrigerante motore (ECT), statico aperto (*06.1)
06.2 Sensore temperatura del liquido refrigerante motore (ECT), statico corto (06.1)
06.3 Sensore temperatura del liquido refrigerante motore (ECT), apertura sporadica
06.4 Sensore temperatura del liquido refrigerante motore (ECT), apertura breve
07.1 (G 109) Sensore di temperatura ambiente nel ventilatore dell'aria fredda, statico aperto (*07.1)
07.2 Sensore di temperatura ambiente nel ventilatore dell'aria fredda, statico corto (07.1)
07.3 Sensore di temperatura ambiente nel ventilatore dell'aria fredda, apertura sporadica
07.4 Sensore di temperatura ambiente nel ventilatore dell'aria fredda, apertura breve
08.1 (G 92) Potenziometro del motore che regola (griglia della temperatura), statico aperto (*08.1)
08.2 Potenziometro del motore che regola (griglia della temperatura), statico corto (08.1)
08.3 Potenziometro del motore che regola (griglia della temperatura), apertura sporadica
08.4 Potenziometro del motore che regola (griglia della temperatura), apertura breve
08.5 Potenziometro del motore che regola (griglia della temperatura), blocco statico (*08.5)
08.6 Potenziometro del motore che regola (griglia della temperatura), malfunzionamento
08.7 Potenziometro del motore che regola (griglia della temperatura), blocco sporadico
11.1 (G 112) Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia centrale, statico aperto (*11.1)
11.2 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia centrale, statico corto (11.1)
11.3 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia centrale, apertura sporadica
11.4 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia centrale, apertura breve
11.5 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia centrale, blocco statico (*11.5)
11.6 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia centrale, malfunzionamento
11.7 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia centrale, blocco sporadico
13.1 (G 114) Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia inferiore, statico aperto (*13.1)
13.2 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia inferiore, statico corto (11.1)
13.3 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia inferiore, apertura sporadica
13.4 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia inferiore, apertura breve
13.5 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia inferiore, blocco statico (*13.5)
13.6 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia inferiore, malfunzionamento
13.7 Potenziometro del motore che regola la temperatura della griglia inferiore, blocco sporadico
15.1 (G 113) Potenziometro del motore del ricirlcolo, statico aperto (*15.1)
15.2 Potenziometro del motore del ricirlcolo, statico corto (15.1)
15.3 Potenziometro del motore del ricirlcolo, apertura sporadica
15.4 Potenziometro del motore del ricirlcolo, apertura breve
15.5 Potenziometro del motore del ricirlcolo, blocco statico (*15.5)
15.6 Potenziometro del motore del ricirlcolo, malfunzionamento
15.7 Potenziometro del motore del ricirlcolo, blocco sporadico
17.0 Malfunzionamento nel rilevare velocità veicolo
20.1 Tensione compressore A/C non Ok, statico (*20.1)
20.3 Tensione compressore A/C non OK, funz sporadico
22.1 (F 118) Interruttore di alta pressione del refrigerante dell'A.A., statico (*22.1)
22.3 Interruttore di alta pressione del refrigerante dell'A.A., apertura sporadica
22.5 Interruttore di alta pressione del refrigerante dell'A.A., apertura 120X (*22.5)
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Gio Ott 27, 2005 9:02 am Oggetto:
nightwish ha scritto:
Avrei altri suggerimenti ma penso che non entrerò piu' in questom forum poiche nessuno da una risposta.
Passione...ok.....alla fine è una macchina e un debito.
Buona giornata a tutti e buon proseguimento.
Sinceramente non ho capito cosa vuoi dire.......nessuno da una risposta??
Ottimi i codici che hai inserito...magari nessuno ha ancora avuto tempo o voglia di provarli.....di che risposta avevi bisogno scusa?
Registrato: Jul 12, 2005 Messaggi: 1651 Località: Milano
Inviato: Gio Ott 27, 2005 6:02 pm Oggetto:
nightwish ha scritto:
I codici che ho inserito come nuovo modello funzionano.
cioè corrisponde con i codici clima dell'Altea.
Avrei altri suggerimenti ma penso che non entrerò piu' in questom forum poiche nessuno da una risposta.
Passione...ok.....alla fine è una macchina e un debito.
Buona giornata a tutti e buon proseguimento.
In effetti non capisco il tuo astio.
Nel tuo post non c'è nessuna domanda, ma solo una lista di codici (di cui molti, come già detto in pm sono errati e ti avevo chiesto di non inserire).
Hai detto che li stai provando... bene, ti ringrazia tutto il forum
Io in questo periodo uso molto poco la mia Altea, e non ho modo di verificarli. _________________ Fargo73
Altea 1.6 Stylance Nero inchiostro
Mp3/BT, Sensori di parcheggio, ESP
Modello 2006, Navigatore HP iPaq 2210, Crossover Coral NTL22
Registrato: Jul 11, 2005 Messaggi: 4632 Località: Milano
Inviato: Mar Gen 24, 2006 3:01 pm Oggetto:
L'altro giorno volevo accedere alle informazioni addizionali del climatronic, ma ho sbagliato a premere il tasto in alto a destra e ne ho premuto un altro (probabilmente quello centrale), è uscita una schermata piena di simboli
Il problema è che stavo guidando nel traffico e quindi non ho potuto osservarla bene, ho solo cercato di ritornare nello stato normale (mi era già venuto il terrore di aver fatto un danno )
Me ne ero dimenticato fino ad oggi e quindi non ci ho più provato, forse voi ne sapete di più.
Ciao _________________ Modifica il tuo profilo, inserisci la tua località di residenza <A HREF="http://www.seat-altea.it/html/modules.php?name=Your_Account&op=edituser"></A>
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Mar Gen 24, 2006 3:08 pm Oggetto:
Ma daiiii......a me è successo lunedì e anch'io sono stato preso dal panico d'aver fatto qualche ca**ata!!!!!!!
Poi a forza di schiacciare tasti a caso sono riuscito a far tornare tutto normale, ma che paura _________________ Firenze Marathon 2015... io c'ero
Registrato: Jul 11, 2005 Messaggi: 4632 Località: Milano
Inviato: Mar Gen 24, 2006 3:14 pm Oggetto:
PANICO
Non riuscivo più a tornare indietro, sudavo freddo
Se ricordo bene ho ripremuto di nuovo ECON + Tasto Centrale _________________ Modifica il tuo profilo, inserisci la tua località di residenza <A HREF="http://www.seat-altea.it/html/modules.php?name=Your_Account&op=edituser"></A>
Non riuscivo più a tornare indietro, sudavo freddo
Se ricordo bene ho ripremuto di nuovo ECON + Tasto Centrale
Ore 2.40.....mi sto scompiscando addosso dalle risate,a pensare a voi 2 ke cominciate a farvela sotto,mentre non ci saltate più fuori!!!!!!!!ahuhauahuhauhua
Rido xkè ho avuto la stessa sensazione,quando la prima volta ho staccato la batteria x ripristinare il blutooth inchiodato in "Phone",dopo ke il capofficina me lo aveva sconsigliato,xkè poteva andare a put...ne la frizione elettronica.....provare e rischiare,avanti gente,puntate....azz,mi sembra di giocare d'azzardo,quando metto le mani vicino a sta macchina....con la focus tutta sta ingegneria elettronica non ce stava.....ahuhauahuahuahu _________________
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Inviato: Mer Gen 25, 2006 8:37 am Oggetto:
Caro gioffino, questa mattina ho preso il coraggio a due mani e ci ho riprovato.
Sempre mentre mi trovo nel traffico di Milano, fermo ad un semaforo rosso, premo i due tastini e... ecco apparire la famosa "videata", la guardo un po', non ci capisco un c...o, decido che posso mandarla via, ripremo i due tastini
P A N I C O
NON ANDAVA VIAAAAAA
Ho cominciato a premere tutti i tasti in tutte le combinazioni possibili, ad un certo punto credo che sia andata via da sola... forse ha una specie di timer... MA!!! _________________ Modifica il tuo profilo, inserisci la tua località di residenza <A HREF="http://www.seat-altea.it/html/modules.php?name=Your_Account&op=edituser"></A>
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Mer Gen 25, 2006 8:40 am Oggetto:
damianna ha scritto:
Caro gioffino, questa mattina ho preso il coraggio a due mani e ci ho riprovato.
Sempre mentre mi trovo nel traffico di Milano, fermo ad un semaforo rosso, premo i due tastini e... ecco apparire la famosa "videata", la guardo un po', non ci capisco un c...o, decido che posso mandarla via, ripremo i due tastini
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Ho cominciato a premere tutti i tasti in tutte le combinazioni possibili, ad un certo punto credo che sia andata via da sola... forse ha una specie di timer... MA!!!
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Inviato: Ven Gen 27, 2006 5:41 pm Oggetto:
Comunque in generale penso che basti spegnere/riaccendere.
Non è che usa Windows???? (forse ci sono tre tasti tipo ctrl+alt+canc) _________________ Fargo73
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Inviato: Sab Feb 11, 2006 12:19 pm Oggetto:
ho giocato con i codici del climatronic, bellissimo, non ho capito un gran che, però ho capito che se vuoi uscire e non sai come fare, spegni la macchina e vedrai che ritorna tutto come prima, e come windows quando non sai più cosa fare rimane solo una suluzione interruttore di spegnimento e riaccendi bye bye
Registrato: Jul 12, 2005 Messaggi: 1651 Località: Milano
Inviato: Ven Mar 03, 2006 7:40 am Oggetto:
damianna ha scritto:
Caro gioffino, questa mattina ho preso il coraggio a due mani e ci ho riprovato.
Sempre mentre mi trovo nel traffico di Milano, fermo ad un semaforo rosso, premo i due tastini e... ecco apparire la famosa "videata", la guardo un po', non ci capisco un c...o, decido che posso mandarla via, ripremo i due tastini
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NON ANDAVA VIAAAAAA
Ho cominciato a premere tutti i tasti in tutte le combinazioni possibili, ad un certo punto credo che sia andata via da sola... forse ha una specie di timer... MA!!!
Forse ho scoperto cos'è (ma devo ancora provarlo, questo e gli altri)
- Premendo ECO + Direz. Aria Frontale (Freccia DX) = Si attiva il test di tutti i pixel dei display.
- Premendo AUTO + ECO per 2 sec. = si cambia da °C a °F (di nuovo per 2 sec. per cambiare nuovamente)
- Premendo ECO + Ricircolo = Version / Diagnosi _________________ Fargo73
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ciao Gioff ma hai di quelle idee 
