Strict Standards: Resource ID#76 used as offset, casting to integer (76) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209
Strict Standards: Resource ID#80 used as offset, casting to integer (80) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 208
Strict Standards: Resource ID#80 used as offset, casting to integer (80) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209
?>
?> Strict Standards: Resource ID#80 used as offset, casting to integer (80) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 208
Strict Standards: Resource ID#80 used as offset, casting to integer (80) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209
Strict Standards: Resource ID#84 used as offset, casting to integer (84) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 208
Strict Standards: Resource ID#84 used as offset, casting to integer (84) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Navigatore MFD3 RNS510
Registrato: Nov 28, 2007 Messaggi: 37 Località: Lamezia Terme
Inviato: Ven Ott 28, 2011 1:19 pm Oggetto:
Caro hoibo83, i tuoi problemi con l'ipod sono finiti!!!
Anche il mio si sentiva malissimo ed era proprio a causa della massa messa male... Dammi qualche minuto e posto un'immagine più comprensibile... _________________ Seat Altea 1.9TDI DPF Stylance Nero Magico+RNS510+ESP+Bluetooth+Comandi Volante
Clima Bi-Zona+Bordo cromato portellone Ora anche con supporto iPod
Registrato: Nov 28, 2007 Messaggi: 37 Località: Lamezia Terme
Inviato: Ven Ott 28, 2011 1:53 pm Oggetto:
Allora eccoci qui.
Questo è il connettore FAKRA (nero) con i due connettori (blu e verde dei servizi) che si attaccano al navi:
Quello in blu è il connettore dell'interfaccia iPod. Staccalo, separa la copertura blu dal portacontatti nero (sul lato c'è una mollettina, alzala e fai scorrere il portacontatti, più facile da fare che da spiegare!) e tienilo con il lato lungo sul quale è collegato il filo della massa verso l'alto. A questo punto devi premere con un qualcosa di sottilissimo (un cacciavitino piccolo da orologiaio oppure una graffetta da ufficio allungata o, se hai un iphone, anche con il suo utensile per rimuovere la sim... ) nel buco sul fianco in corrispondenza del filo della massa per sbloccare il sottile faston e permetterti di tirarlo fuori.
A quella punto lo sposti a sinistra di una posizione e rimonti il tutto...
Il problema è riconoscere il filo della massa... allora, dopo aver staccato il connettore FAKRA dal navi, fermati ed osservalo. i due connettori dei servizi sono dal lato di sotto, dal lato della leva di sgancio per intenderci. Guardando il connettore blu (potrebbe avere un altro colore, mala posizione è la stessa...) la massa è il filo vicino al contenitore nero FAKRA (quindi non dal lato dell'altro connettore del telefono) nella fila superiore, quella vicina alla molletta di sblocco. A lavoro finito quel filo deve essersi spostato di un posto nella direzione dell'altro connettore piccolo...
Credimi è più semplice da fare che da spiegare.
In ogni caso, devo tirar fuori il navi per un ultima aggiustata e se riesco ti faccio delle foto particolareggiate, ora sono sul Mac e non avendo paint non riesco a modificare le foto mettendo dei numerini.... _________________ Seat Altea 1.9TDI DPF Stylance Nero Magico+RNS510+ESP+Bluetooth+Comandi Volante
Clima Bi-Zona+Bordo cromato portellone Ora anche con supporto iPod
Registrato: Feb 02, 2009 Messaggi: 471 Località: Battipaglia (SA) - Roma
Inviato: Ven Ott 28, 2011 2:14 pm Oggetto:
ah ok...se mi riesci a fare delle fotine + dettagliate è meglio...
anke xkè sono stupido io ma non avento il malloppo di cavi avanti...
cmq non ho capito nulla...ahhahahaha
dopro portare il pc in macchina per spostare il tutto...
un'altra domanda..
ma come hai fatto a lavorare sul connettore fakra?
cioè io per riuscire a riattaccare l'rns ho smadonnato per la super-cortezza del cavo...
come hai fatto a tirarlo fuori dal "buco" del navi??? _________________ La mia Cattiva Altea
Registrato: Nov 28, 2007 Messaggi: 37 Località: Lamezia Terme
Inviato: Dom Ott 30, 2011 9:56 am Oggetto:
Ahahahah tranquillo, non è così complicato come sembra...
Non ho trovato grossi problemi lavorando nella fossa del navi, devi solo limitare i movimenti.. scherzi a parte, non è impossibile, solo molto fastidioso... _________________ Seat Altea 1.9TDI DPF Stylance Nero Magico+RNS510+ESP+Bluetooth+Comandi Volante
Clima Bi-Zona+Bordo cromato portellone Ora anche con supporto iPod
Registrato: Nov 08, 2008 Messaggi: 5764 Località: Latina (LT)
Inviato: Dom Ott 30, 2011 6:18 pm Oggetto:
Complimenti domodaff ottima guida (la sostituzione della Gateway) ... molto esaustiva.
_________________ per la guida all'inserimento delle immagini nel forum tramite Imageshack per raggiungere la pagina dell'Altea Passion Club su Facebook
Registrato: Nov 28, 2007 Messaggi: 37 Località: Lamezia Terme
Inviato: Dom Ott 30, 2011 10:01 pm Oggetto:
Grazie Renato! Spero possa essere utile a qualcuno! _________________ Seat Altea 1.9TDI DPF Stylance Nero Magico+RNS510+ESP+Bluetooth+Comandi Volante
Clima Bi-Zona+Bordo cromato portellone Ora anche con supporto iPod
Registrato: Mar 24, 2010 Messaggi: 592 Località: Pomezia (Roma)
Inviato: Lun Ott 31, 2011 3:37 pm Oggetto:
PRESO da INTERNET
Di seguito vi descrivo i vari passaggi e le codifiche vag-com necessari per sostituire la radio di serie della vostra auto con l'RNS510.
Il montaggio che vi descrivo si riferisce ad una Passat Variant 3C MY09, che monta il display nel quadro di tipo Full FIS (quello rosso "grande" in cui compaiono le informazioni del computer di bordo), volante multifunzione e sensori di parcheggio (ant+post). L'RNS510 installato è un modello 1T0035680B (HV: 04 SW:1100).
L'installazione
L'installazione è veramente tutta plug-and-play. Non ci vuole più di 15 minuti. Ecco come procedere:
1. togliere la mascherina, prima da sotto gentilmente con le mani e poi aiutatevi con una carta di credito in alto lateralmente (non staccate il connettore della spia dell'airbag, tanto non vi da fastidio anche se la mascherina penzola sul cambio)
2. togliere le quattro viti (serve un cacciavite torx, se non sbaglio da 15) e cautamente estrarre la radio esistente per poter accedere al retro
3. scollegare i connettori della radio esistente e riattaccare alla nuova radio (i connettori sono gli stessi, in più avrete il connettore dell'antenna GPS)
4. posizionare l'antenna GPS nel piccolo vano sopra la radio tra i due cassettini (per le Golf la spazio è ricavato tra le bocchette dell'areazione). La posizione è ottimale e la ricezione non è male (anche se in città non arriva mai a più di 5/6 satelliti).
5. alla fine, riavvitare le quattro viti e rimettere la mascherina (basta premere gentilmente).
Dopo di che accendete la radio e verificate il funzionamento dei sensori di parcheggio, del display full fiss (dovrebbe dare le info sulla radio/audio e le istruzioni del navi) e del volante multifunzione (dovreste poter controllare la radio e visualizzare a rotazione le info audio/navigatore/computer di borso/impostazioni).
Se qualcosa non funziona avete bisogno di codificare l'apparecchio per farlo collocquiare con i dispositivi sopra elencati.
La codifica con il vag-com
Innanzi tutto avere bisogno di un cavo vag-com e di un software di diagnostica, che emulano il programma ufficiale di diagnostica utlizzato dalle officien Volkswagen.. Sulla rete ne trovate di vari tipi.
La presa del vag (di colore rosa) si trova nella Passat 3C sotto il volante.
Per effettuare le modifiche via vag-com dovete tenere il quadro acceso (altrimenti non è possibile entrare nel can gateway). I moduli interessati sono il 19 (Can gateway) e il 37 (navigation).
Come prima cosa dovete nel modulo 19 "Can Gateway" spuntare la voce Navigator (Byte 4, bit 6)
A questo punto avrete nella "installation list" anche il modulo 37 relativo al Navigatore. Noterete che il modulo 37 (Navigation) e il modulo 56 (Radio) saranno a quel punto identici, basterà intervenire solo sul modulo 37.
Accedete con il vag-com al modulo 37 "Navigation", che è il più importante e corrisponde al RNS51o appna montato.
Per far funzionare il display sulla Passat 3C MY09 non dovete flaggare il Bit 7 relativo al protocollo BAP usato per le comunicazioni tra il navi e il display. Il protocollo BAP è utilizzato solo con il display bianco (non rosso) che montano dalle (MY10)
Poichè l'auto monta un volante multifunzione, va flaggato il bit 0 relativo proprio a questo accessorio. In realtà i comandi al volante funzionano sia con il bit 0 flaggato che non (non ho idea del motivo).
Il bit 4-5 interviene sulla combinazione di colori utilizzata dal touchscreen del navi, si può scegliere tra highline, sportline e premium. _________________ Altea XL black Magic stylance My 2010 2.0 TDI....140cv con Scarico Doppio 2+2 REMUS....cerchi da 18 Antracite
Registrato: Mar 24, 2010 Messaggi: 592 Località: Pomezia (Roma)
Inviato: Gio Nov 03, 2011 10:09 am Oggetto:
Problema RANDOM Canzoni RNS510
Posto discussione presa da vwgolfcommunity...
Citazione:
forse sarò un demente pecorone :bah,ma a me non funziona il MIX,spiego: per prima cosa sono andato in setup ed ho impostato il flag su "esegui mix anche su sottocartelle" poi nell'hd ho messo diverse cartelle con dentro le canzoni esempio:
C: mario 2001 e dentro 10 canzoni
C: giuseppe 2005 e dentro 10 canzoni
C: francesco 2011 e dentro 8 canzoni
vado dentro a mario,faccio play su una canzone,poi vado e confermo MIX,ma mi mixa solo quelle dentro la cartella mario....di giuseppe e francesco non gliene frega una cippa lippa :mad2
qualcuno mi aiutiiiii....pleaseeeeee
E' molto semplice:
se hai messo 3 cartelle, ad esempio come hai detto tu:
C: mario 2001 e dentro 10 canzoni
C: giuseppe 2005 e dentro 10 canzoni
C: francesco 2011 e dentro 8 canzoni
per riprodurre le canzoni di tutte queste cartelle in modalità random è sufficiente mettere una canzone al loro esterno e poi attivare il mix..
Pertanto lo schema nella memoria dovrà essere:
1 canzone (di cui avvierai la riproduzione e il tasto mix)
C: mario 2001 e dentro 10 canzoni
C: giuseppe 2005 e dentro 10 canzoni
C: francesco 2011 e dentro 8 canzoni
in questo modo avrai la riproduzione casuale fra le canzoni di mario, giuseppe e francesco
Spero di essere stato chiaro _________________ Altea XL black Magic stylance My 2010 2.0 TDI....140cv con Scarico Doppio 2+2 REMUS....cerchi da 18 Antracite
Registrato: Feb 02, 2009 Messaggi: 471 Località: Battipaglia (SA) - Roma
Inviato: Lun Nov 07, 2011 9:49 pm Oggetto:
zio ke figata!!!anke iooooo!!!!
l'aggiornamento lo feci...e ora funziona...
devo comprare il kit di sdoppiamento del microfono del bt...uffffffffff
so 39€ manco tanto....xò ki me lo monta!?!?!?ahuahuuhahuahuahuahuu
mikè ke dici? mi dai na mano??? lo facciamo insieme? _________________ La mia Cattiva Altea
Registrato: Mar 24, 2010 Messaggi: 592 Località: Pomezia (Roma)
Inviato: Mar Nov 08, 2011 7:31 am Oggetto:
Devi aggiungere due fili e spostare quelli del tuo microfono..non conosci un istallatore di stereo o elettrauto a cui puoi far vedere grafico? _________________ Altea XL black Magic stylance My 2010 2.0 TDI....140cv con Scarico Doppio 2+2 REMUS....cerchi da 18 Antracite
Registrato: Feb 02, 2009 Messaggi: 471 Località: Battipaglia (SA) - Roma
Inviato: Mar Nov 08, 2011 1:39 pm Oggetto:
in effetti un giorno dal mio meccanico venne un signore ke mi disse ke il figlio montava prorpio sti navigatori..mi fece 3 mila domande...
solo ke mi dimenticai di chiedergli questo dove stava...
se riescoa ribbeccarlo vado da lui così mi faccio fare anke lo spostamento del filo della massa del lettore midi così mi si sente bene anke l'ipod... _________________ La mia Cattiva Altea
Registrato: Mar 24, 2010 Messaggi: 592 Località: Pomezia (Roma)
Inviato: Mar Nov 08, 2011 9:23 pm Oggetto:
Allora ! Oggi Ho Aggiornato Mappa RNS dalla 7420 alla 7672...
ho usato un DVD+R doubleLayer TDK - Ultraiso a una velocità min 2,4x e il file ISO della mappa scaricato da Utorrent...ecco le foto:
Tempo installazione 40m..
PRIMA
DURANTE
se si preme Eject durante Instal si avrà questa schermata
DOPO
E già che c'ero! destinaz associata ad una foto
Indicaz Satelliti-che di solito sono 7 di 10 ma diluviava quando ho fatto la foto
Personal POI
_________________ Altea XL black Magic stylance My 2010 2.0 TDI....140cv con Scarico Doppio 2+2 REMUS....cerchi da 18 Antracite
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum Non puoi rispondere ai Topic in questo forum Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum Non puoi votare nei sondaggi in questo forum
FAQ
Cerca
Gruppi utenti
Profilo
Messaggi Privati
Login
) nel buco sul fianco in corrispondenza del filo della massa per sbloccare il sottile faston e permetterti di tirarlo fuori.
scherzi a parte, non è impossibile, solo molto fastidioso...
