Strict Standards: Resource ID#77 used as offset, casting to integer (77) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209
Strict Standards: Resource ID#81 used as offset, casting to integer (81) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 208
Strict Standards: Resource ID#81 used as offset, casting to integer (81) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209
?>
?> Strict Standards: Resource ID#81 used as offset, casting to integer (81) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 208
Strict Standards: Resource ID#81 used as offset, casting to integer (81) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209
Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 208
Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Tagliando 30000 Km
Registrato: Oct 11, 2009 Messaggi: 385 Località: Bologna
Inviato: Dom Nov 13, 2011 8:33 pm Oggetto:
Ciao Bock!
Forse è una "caratteristica" volkswagen, nella Polo di mia moglie il liquido dei freni andrebbe cambiato addirittura ogni 2 anni!
_________________ Altea Style 1600 Dual
Registrato: Nov 21, 2009 Messaggi: 326 Località: Parma
Inviato: Lun Nov 14, 2011 9:01 pm Oggetto:
Ciao Lollo
Quindi lo hanno detto anche a te del cambio olio freni?
Cmq continuo a non capire perchè va cambiato così
frequentemente...... _________________ ALTEA 1.6 STYLE DUAL, Nov 2009, colore nero, fari xenon-fendinebbia cornering-sensori ant.post.-navigatore-bluetooth
Registrato: Nov 21, 2009 Messaggi: 326 Località: Parma
Inviato: Gio Nov 17, 2011 7:41 pm Oggetto:
ok grazie mi sa che dal prossimo tagliando me ne andrò dal mio meccanico.... _________________ ALTEA 1.6 STYLE DUAL, Nov 2009, colore nero, fari xenon-fendinebbia cornering-sensori ant.post.-navigatore-bluetooth
continuo a non capire perchè va cambiato così frequentemente
Perchè l'olio dei freni è "igroscopico" cioè assorbe l'acqua; questo col tempo puo povocare corrosione nelle parti metalliche dell'impianto frenante (pompa, pinze e cilindretti) ed ebollizione dell'olio se sollecitato l'impianto frenante, con repentina diminuzione dell'efficacia.
Poi 2 o 3 anni non cambia nulla ma se si vuole viaggiare sicuri è meglio cambiarlo l'olio.
Registrato: Nov 21, 2009 Messaggi: 326 Località: Parma
Inviato: Gio Nov 24, 2011 8:04 pm Oggetto:
Ok Ramses, sei stato chiarissimo
Ma perchè sulle altre auto non c'è questa frequenza?
Ho avuto Alfa Romeo, Opel, Fiat, mai cambiato per tutta la vita dell'auto.
Forse i materiali sono diversi... _________________ ALTEA 1.6 STYLE DUAL, Nov 2009, colore nero, fari xenon-fendinebbia cornering-sensori ant.post.-navigatore-bluetooth
ciao a tutti,
sono nuovo di questo forum. Mi chiamo Marco ed ho una Seat Altea 1.6, anno 2010. L'auto mi segnala SERVICE ADESSO, ma non ha ancora 30.000 km, anche perchè la uso pochissimo da un anno a questa parte.
E' necessario farlo subito o posso aspettare i 30.000 km!? Quali sono gli interventi necessari per questo tagliando? Qualcuno può consigliarmi un meccanico (onesto...) Seat nella zona Milano - Provincia EST!?
Registrato: Nov 21, 2009 Messaggi: 326 Località: Parma
Inviato: Gio Dic 08, 2011 1:12 pm Oggetto:
Ciao La segnalazione "service" se non hai ancora 30.000 km è uscita perchè è passato un anno dall'ultima ispezione. Se non la usi tantissimo
un controllo ogni anno è consigliabile farlo. A mio parere però se non ti manca tanto ai 30.000 si può anche tardare di due o tre mesi, sempre però tenuto controllato i vari livelli (olio motore, liquido raffreddamento ecc.).
Non essendo di Milano non posso darti consigli riguardo le autorizzate SEAT di zona.
_________________ ALTEA 1.6 STYLE DUAL, Nov 2009, colore nero, fari xenon-fendinebbia cornering-sensori ant.post.-navigatore-bluetooth
Registrato: Nov 14, 2006 Messaggi: 291 Località: Napoli
Inviato: Ven Dic 09, 2011 5:42 pm Oggetto:
Per Bock: TUTTE le auto devono cambiare l'olio freni ogni 2-3 anni, non solo le Seat.
Altro discorso è quello quando il meccanico ti dice che è inutile cambiarlo, che se lo cambi quando non lo hai mai cambiato potresti avere problemi di perdite, ecc., ecc.
Nella mia Altea XL del 2010 sul libretto c'è scritto di cambiarlo ogni 3 anni, nell'Altea XL del 2006 che avevo prima c'era scritto di cambiarlo ogni 2 anni.......... _________________
Registrato: Nov 21, 2009 Messaggi: 326 Località: Parma
Inviato: Sab Dic 17, 2011 1:26 pm Oggetto:
Per FabioC, non sei l'unico..... come vedi nei miei precedenti msg in questo stesso topic anche a me hanno messo il 15/40.
Non sono un meccanico ma un olio più fluido credo vada decisamente meglio soprattutto in vista delle temperature invernali.
Non voglio dire una stupidata, ma mi sembra anche di consumare un pochino di più a livello carburante...
Io metterei addirittura un 5/40 _________________ ALTEA 1.6 STYLE DUAL, Nov 2009, colore nero, fari xenon-fendinebbia cornering-sensori ant.post.-navigatore-bluetooth
Senza divulgarsi in dati tecnici e caratteristiche si può tranquillamente affermare che il 5W40 è l'olio ideale per i nostri motori.
Diffidiamo da chi usa il 15W40; è un olio economico a meno che non parliamo di marche particolari tipo Bardahl, Royal Purple ecc.
Io uso il Mobil1 0W40 che invito a provare. Lo compro in Germania da un venditore serio e l'ideale sarebbe di acquistarlo in 4/5 persone per abbattere le spese di spedizione.
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum Non puoi rispondere ai Topic in questo forum Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum Non puoi votare nei sondaggi in questo forum
FAQ
Cerca
Gruppi utenti
Profilo
Messaggi Privati
Login
