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Registrato: May 03, 2010 Messaggi: 566 Località: Mestre (VE)
Inviato: Gio Giu 02, 2011 11:34 pm Oggetto:
Arrivati!!!! Chiedo scusa a tutti se sono voluto andare via prima, ma avevo programmato di fare una puntatina, in 2-3 paesetti caratteristici della zona e vista la vicinanza ne ho approfittato.
Prima cosa, e qui arriva il cazziatone di Adri (tranquillo poi arriva il track day), la compagnia di tutti. A tavola abbiamo visto l'angolo donne dove la vicinanza ha mandato in scena il cabaret Lucia e Manu partendo con Lucia che voleva per vino il Merlusco, mix fra Merlot e Lambrusco... Non dico altro, perchè la cosa diventa troppo compromettente...
All'altra testa del tavolo, Adri, dove assetti, mappe e ammortizzatori non mancano mai, con la compagnia de ilPresidente agguerrito staccatore.
Della nuove conoscenze manca West, ottimo compagno di forchetta... Un pensierino alla tagliata dopo i bis-tris di tortelli e grocco fritto e antipasti, l'aveva già quasi materializzato, ma ahimè tutti lo hanno tradito
E poi il track day... Regola numero uno fare un giro tranquillo per conoscere la pista.... Infranta alla prima curva, dove ho preso le misure e visto il turno abbastanza affollato, e per smentire la gente degli spalti, chi ci riesce mi supera... (scontato ferrari 430 e Adri), ma purtroppo in seguito a degli erroretti ho perso il contatto de ilPres, però le Honda Civic hanno fatto fatica superarmi...
Prima di entrare pensi, devi fare un giro di raffreddamento a metà ... Ma una volta dentro, dai il massimo di te stesso e dell'auto fino all'ultimo secondo. Non ho mollato un attimo, anche quando forse avrei dovuto, rischiando di diventare sottiletta tra Renault Clio RS (uscita dai box) e Honda Civic, decidendo di fare auto cross sopra i cordoli.
Per il resto ottima esperienza... Ho conosciuto alcuni limiti dell'auto, già conosciuti in rotatorie, ma dove tu pensi di andare, l'auto va. Quindi un grazie principale a gomme, che fischiavano che era un piacere, telaio e elettronica.
Un grande ringraziamento a Valentina che mi ha accompagnato in questa avventura e mi dispiace di aver esagerato fino a farla star male, ma una volta dentro pensavo solo a ciò che avevo davanti. E una boccata d'aria ha fatto passare tutto.
Il prossimo passo è affinare bene le marce da mettere nelle varie curve, ma l'importante è divertirsi!!!!
Un grazie ad Adri che organizza questi eventi, ma ribadisco,a tutta la compagnia che è la vera protagonista della giornata, con voi non ci si annoia mai, e dispiace abbandonarvi ogni volta (e siamo solo alla seconda ). La prossima volta rimarrò fino a tardi, perchè sembrate gli amici da uscire tutte le sere.. _________________ Leon 5F FR 2.0 TDI 150 CV Black Edition ex Altea XL 1.4 TSI 125 CV Style
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Inviato: Ven Giu 03, 2011 11:04 am Oggetto:
Sono io che ringrazio voi per la bellissima compagnia e atmosfera che ogni volta si riesce a creare
Ogni volta penso che giornate così non ricapitano più e ogni volta mi devo ricredere perchè ogni volta c'è qualcosa che la rende unica
Per l'ennesima volta il tempo non era dei migliori e le previsioni non promettevano nulla di buono, ma come al solito il è dalla nostra
A dire il vero la giornata non era iniziata molto bene visto che al casello di Melegnano c'era coda, a Lodi una nebbia che sembrava Novembre e appena dopo Casalpusterlengo una coda interminabile con forti rallentamenti...iniziamo bene ma dopo un breve consulto con Mr. tomtomMan Antany (che nel frattempo era passato a prendere il copilota West) abbiamo optato per strade alternative che puntualmente si sono trasformate in piccole PS
Giunti in autodromo, per ultimi, troviamo i nostri compari di avventura già pronti e carichi, erano facilmente riconoscibili dal sorriso a 96 denti stampato sul volto
Come ogni guerriero che si rispetti una volta indossato l'elmo non esiste più nulla e nessuno, pronti ad entrare nell'arena per combattere fino all'utimo dopo venti minuti di dura battaglia i nostri eroi escono stanchi ma soddisfatti per aver combattuto con onore vendendo cara la pelle
I commenti a caldo sono sempre i più belli e pieni di emozioni, difficili da descrivere...vanno vissuti!!!
Dopo le foto di rito in posizioni tipiche da post track day, ci dirigiamo alla trattoria prescelta e come da tradizione la mettiamo a ferro e fuoco saccheggiando ogni cibaria che si presenta il tutto sorseggiando del buon Lambrusco e tra racconti epici e cazzate varie passano velocemente tre ore decidiamo poi di tornare in autodromo per contrattare le varie foto fatte dai fotografi del circuito, ma aimè troviamo due arpie che gestiscono il tutto e uno zerbino d'uomo (depredato di ogni suo attributo maschile e reso schiavo delle sorelle malefiche) che prima seleziona le foto e poi ci dice il prezzo 30 euro per ogni CD????????? NO GRAZIE, se voglio introspezioni rettali so dove andare
E' giunta l'ora di salutarci ma un idea strampalata aliena nella mia mente, perchè non fare una sosta in quella pizzeria dietro casa di West che ben conosciamo? detto fatto!!! alcuni ci devono lasciare, ma altri si aggingono, uno a caso, che come sente parlare di cibo si precipita...si è proprio lui, il buon Teuz e vai che ci si ritrova ancora intorno ad un tavolo a gustare dell'ottima pizza condita dalle solite, ma immancabile, ca@@ate sparate da persone che senti sempre più far parte della famiglia
A breve foto e filmati _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Località: Milano
Inviato: Ven Giu 03, 2011 12:52 pm Oggetto:
Ieri è stata una giornata fantastica, anche se iniziata sotto i peggiori auspici: già in tangenziale a Milano c'era una foschia pesante che davvero faceva presagire un clima autunnale.
Previsioni meteo, analizzate con trepidazione la sera prima, a dir poco funeree: giornata di pioggia fissa con temporali...
Traffico da esodo estivo con code a Milano Sud e rallentamenti pesanti pochi km dopo il casello...
In mezzo a questo quadro apparentemente "apocalittico", tutto sommato ci è andata bene: abbiamo riscoperto le campagne emiliane attorno alla SS9, la Via Emilia, e avendo impostato "percorso più breve" ci siamo ritrovati ben presto su strade secondarie, in mezzo al nulla, con un tracciato rilassante, con vaghi richiami di "Casanova Savelli" e "Arrabbiata 2"...
All'arrivo in autodromo la prima cosa che mi è saltata all'occhio è stato il sorriso, davvero a 96 denti, di Borex, che ha mantenuto per tutta la giornata un'espressione da settimo cielo avendo debuttato alla grande in un circuito apparentemente "banale" ma in realtà non privo di spunti tecnici e con qualche curva anche un po' insidiosa...
Breve digressione tecnica:
Devo dire che ero partito con un po' di pregiudizio per il circuito dopo le descrizioni del turno in Supercopa, ma una volta dentro sono bastate tre curve per farmelo piacere, e stavolta devo dire grazie ai progettisti VW perchè, malgrado il sottosterzo eccessivo all'uscita dal "tornantino", la rapportatura chilometrica del cambio del 1,8 TSI e la buona propensione del motore a sopportare senza batter ciglio le "divagazioni" oltre i 6500 giri e fino a quasi 7000 si è rivelata assolutamente grandiosa, molto utile soprattutto nella percorrenza della "S" prima della curva "Ickx", dove con un tiro/rilascio in ingresso sul filo dei 6200 in seconda, si esce a fondo di seconda piena e a 6800 giri si cambia in terza con le ruote di destra a filo cordolo, per scaricare ancora quasi tutta la terza e staccare con decisione, a poco meno di 100 m (credo, ma non ne sono sicuro perchè mi sono creato un riferimento indipendente dai cartelli a bordo pista) sul filo dei 6400 giri a 140 kmh abbondanti.
Ci si immette nella Ickx buttando giù una marcia, si punta sul cordolo interno senza troppi complimenti e si fa allargare q.b. l'avantreno scaricando la seconda fino quasi al limte della zona rossa e mantenendosi sl lato destro del tracciato per entrare abbastanza larghi (ma troppo tardi, secondo l'analisi di Leocbr ) nel ferro di cavallo.
Bella curva questa, da percorrere ancora in seconda con una traiettoria raccordata ma facendo attenzione a non allargare troppo in uscita (facile dirlo, ma dopo qualche giro tirato le gomme chiedono pietà gemendo e facendo sentire il limite di tenuta trasversale in modo molto deciso), preparandosi mentalmente (e fisicamente) al trasferimento di carico per il tornantino a destra, che francamente ho fatto molto fatica ad interpretare correttamente e dove il sottosterzo l'ha fatta da padrone dal terzo giro in poi...)
Note di costume:
Il turno era abbastanza affollato, ma dopo che il gruppone ha iniziato a sgranarsi è iniziata l'eterna battaglia a suon di staccate oltre la soglia dell'umana decenza e porte chiuse in faccia senza troppi complimenti, che hanno visto ilpresidente e il sottoscritto come attori principali, con qualche malcapitato "estraneo" in preda al panico di non poter usare il teletrasporto del capitano Kirk per levarsi da situazioni, diciamo così "piuttosto scomode"...
Il bello è che ormai con Max si è creato un feeling talmente radicato che, dopo le "dichiarazioni di guerra" sul forum o le punzecchiatine nei paddock, una volta in pista basta un'occhiata rapida allo specchietto e un minimo cambio di traiettoria per dare vita a duelli mozzafiato in totale sicurezza
In più questa volta ci sarà una telecronaca filmata molto succulenta, visto che ho installato una "retrocamera" sull'appoggiatesta centrale rivolta verso l'indietro per inquadrare le evoluzioni del Max, partito subito dietro in pit lane
Ci sarà da aspettare perchè il montaggio dei vari video con viste posteriori, anteriori dal turbofurgone e dalla Presmobile è affidato a West, che sicuramente saprà sfumare, utilizzare il picture in picture e mixare le immagini tirando fuori qualcosa di molto interessante, come al solito.
Detto questo, non resta che ringraziare i compagni di avventura (che spero non si siano addormentati ottanta righe più sopra ) , i copiloti West e Leocbr che si sono "sacrificati" per una giusta causa, gli amici William del Leonclub e Sergio, che ha girato in un altro turno con la sua 330i coupè, le Signore che hanno dato spettacolo a tavola... insomma, un'altro evento fantastico che si fa persin fatica a descrivere a parole.
Grazie a tutti e... alla prossima!!! _________________
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Ven Giu 03, 2011 1:24 pm Oggetto:
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Registrato: May 03, 2010 Messaggi: 566 Località: Mestre (VE)
Inviato: Ven Giu 03, 2011 1:25 pm Oggetto:
Antany ha scritto:
All'arrivo in autodromo la prima cosa che mi è saltata all'occhio è stato il sorriso, davvero a 96 denti, di Borex, che ha mantenuto per tutta la giornata un'espressione da settimo cielo avendo debuttato alla grande
Puoi dirlo forte... Una giornata così, me la sognavo da tanto tempo, ma è diventata realtà , e alla mattina, quando ho realizzato che ne stavo facendo parte, la felicità si manifesta con una paralisi facciale. Erano tre giorni che non pensavo altro... Ero quasi più elettrizzato 2 giorni prima, che 2 minuti prima di entrare in pista. E' peggio un esame all'università che la guida in pista.
Devo ringraziare Leocbr che mi ha imprestato la telecamerina, dove ho analizzato i miei erroretti e che interpretare le curve non è un gioco da ragazzi al debutto. Adesso capisco cosa vuol dire avere 200 kg di culo in meno sull'Altea, cioè alla prima chicane, all'uscita del primo cordolo il peso ti fa allargare la traiettoria, prendendo il successivo cordolo con la anteriore destra. Cosa che ho capito all'ultimo giro, dove finalmente, l'ho fatta giusta. Un grazie al TSI che tiene alto il suo onore, e dove prossima volta seguirò i consigli di Antany e cercherò di sfruttarlo di più buttando dentro di più le seconde dove non sembravano volessero entrare.
Presto foto e video (accuratamente tagliato) visto che la mia voce è orribile e la Valentina bisbiglia che non si sente niente.
Aspetto consigli dal video che posterò, per migliorare in tutto e per tutto.
E' il primo 1.4 TSI che debutta in pista? Quanto sono orgoglioso di questo motore!!! _________________ Leon 5F FR 2.0 TDI 150 CV Black Edition ex Altea XL 1.4 TSI 125 CV Style
Registrato: Jan 05, 2008 Messaggi: 3248 Località: Rosà (VI)
Inviato: Ven Giu 03, 2011 5:01 pm Oggetto:
Beh, che dire, si passano sempre giornate memorabili in vostra compagnia, dalle sfide epiche in pista alle lunghe chiacchierate e alle sane risate fatte seduti a tavola... è veramente un onore poter far parte di questa splendida compagnia!!!
Ma cominciamo con ordine: arrivati all'appuntamento con Borex appena in orario, dopo le presentazioni con papà e morosa ci mettiamo subito in cammino verso il circuito con la speranza di non trovare troppo traffico dovuto al lungo ponte festivo, e almeno fino a Parma è stato piuttosto fluido, gli unici rallentamenti li abbiamo trovati sull'A15 ma ormai eravamo arrivati a destinazione ed anche in leggero anticipo rispetto al programma...
In autodromo ci hanno raggiunto subito i ragazzi del Leon Club che nel frattempo si erano già prenotati il turno e si stavano preparando per entrare e poco dopo arriva il resto della truppa pronta a scatenarsi prima all'interno dell'ufficio per le iscrizioni e successivamente in pista come nelle migliori occasioni...
Questa volta non c'era l'intenzione da parte mia di girare con l'altea, avevo accettato di fare da co-pilota ad Abee ma purtroppo ha dovuto dare disdetta all'ultimo momento a causa di un'imprevisto e rinunciare alla giornata proprio non me la sentivo, e senza che me l'aspettassi è saltata fuori l'occasione di fare da passeggero al grande Max sulla sua "Fr Presidenziale" e devo dire che è stata veramente una bellissima esperienza...
Il turno era abbastanza affollato, c'era dentro di tutto, dalla 460 Scuderia alle Honda Jazz con le loro gommine striminzite... tempo un paio di giri per scaldare per bene i freni e poi giù a capofitto alla rincorsa del turbofurbone del duo Antany-West che nel frattempo si era portato avanti di un paio di posizioni ed il recupero era d'obbligo... è straordinaria la padronanza del mezzo che ha messo in luce il nostro Max, soprattutto in staccata (forte di un'impianto frenante adeguatamente modificato tanto da far invidia a mezzi decisamente più sportivi...) e colpisce la notevole sicurezza trasmessa anche in piena bagarre, agevolata anche dalla grande complicità che c'è tra i due "drivers" che si giocavano la "vittoria"... almeno un paio sono le occasioni da mettere in "cineteca": la staccatona a TRE fatta alla parabolica (tanto di cappello al pilota per il coraggio ed il sangue freddo dimostrato in quel frangente... ) e l'altro sorpasso sempre ai danni del nostro povero Antany in fondo al rettilineo: ero convinto che fossero arrivati entrambi esageratamente lunghi ma come al solito San Brembo ha fatto il suo lavoro e l'Fr Presidenziale si è inserita in traiettoria ed ha preso la corda in modo impeccabile sfilando il turbofurgone che non poteva far altro che lasciarci passare...
Dopo il pranzo passato a degustare le varie squisitezze messe in tavola dai ristoratori ed assaporare le "prelibatezze oratorie" offerte dalla compagnia femminile, ci siamo diretti nuovamente in autodromo per gustarci le ultime "esibizioni" date dai partecipanti degli ultimi turni e visionare le foto del fotografo ufficiale che poi purtroppo si è rivelato uno scarso affarista...
Non mi resta che ringraziare tutti per la splendida compagnia, dal grande Max che mi ha dato l'opportunità di salire sulla sua Fr Presidenziale ed ho potuto assaporare l'esperienza da passeggero ai nuovi compagni di avventura che si sono aggregati a questo gruppo di "pazzi scatenati"... grazie ancora a tutti, è stata una bellissima giornata!!!
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Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Ven Giu 03, 2011 7:14 pm Oggetto:
Ripresa video particolare ma molto suggestiva
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Registrato: Mar 19, 2007 Messaggi: 2095 Località: Cinisello Balsamo (MI)
Inviato: Ven Giu 03, 2011 8:12 pm Oggetto:
voglio questa telecamera!!! che spettacolo di ripresa e che manico ragazzi _________________ Altea 1.9 TDI Stylance
Aprilia RSV 1000 My03
"Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera." (Marco Simoncelli)
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Località: Milano
Inviato: Ven Giu 03, 2011 8:28 pm Oggetto:
borex89 ha scritto:
Un grazie al TSI che tiene alto il suo onore, e dove prossima volta seguirò i consigli di Antany e cercherò di sfruttarlo di più buttando dentro di più le seconde dove non sembravano volessero entrare
Tieni conto che tra il 1,8 e il 1,4 ci saranno di sicuro delle differenze nei rapporti del cambio, quindi magari negli stessi punti si utilizzano marce diverse... o magari per la curva di coppia e di potenza leggermente diverse...
Esempio: appena superata la zona rossa (6500 giri) tirando la seconda, con il 1,8 sei a poco più di 100 kmh, in terza a 145 circa... Però ad esempio conviene non andare oltre i 6000 in terza e non oltre i 5500 nelle marce superiori. Con il 1,4 non saprei dirti...
Consiglio: ascolta tutti i consigli ma "impara" da solo, secondo il tuo stile di guida e cercando gradualmente il limite tuo (per migliorarti) e dell'auto (per riconoscerlo e non avere brutte sorprese)
PS: riguardando il video dalla telecamera posteriore, devo dirti che hai un notevole senso della staccata e delle traiettorie; per essere al debutto in pista hai fatto un'ottimo exploit, BRAVO!!! _________________
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Inviato: Ven Giu 03, 2011 8:36 pm Oggetto:
.. io più che la telecamera vorrei l'auto ..... ... complimenti a tutti i drivers
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Inviato: Ven Giu 03, 2011 8:46 pm Oggetto:
ma mi serve per riprendere un'altro mezzo _________________ Altea 1.9 TDI Stylance
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Inviato: Ven Giu 03, 2011 9:06 pm Oggetto:
beh, con quell'auto "riprendi" tutti i mezzi che vuoi
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@Teuz: non fare il misterioso come l'oracolo di Delfi... Tanto lo sappiamo che devi metterla attaccata alla mentoniera del casco per riprendere le tue evoluzioni a 243 all'ora in tangenziale con la moto... _________________
Registrato: Mar 19, 2007 Messaggi: 2095 Località: Cinisello Balsamo (MI)
Inviato: Sab Giu 04, 2011 12:06 am Oggetto:
Antany ha scritto:
riprendere le tue evoluzioni a 243 all'ora in tangenziale con la moto...
cacchio mi avete sgamato _________________ Altea 1.9 TDI Stylance
Aprilia RSV 1000 My03
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Registrato: Nov 08, 2008 Messaggi: 5764 Località: Latina (LT)
Inviato: Sab Giu 04, 2011 8:20 am Oggetto:
Bellissimo video Antany!
Teuz? ... ricordati che ci teniamo a rivederti in giro prossimamente ... _________________ per la guida all'inserimento delle immagini nel forum tramite Imageshack per raggiungere la pagina dell'Altea Passion Club su Facebook
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). La prossima volta rimarrò fino a tardi, perchè sembrate gli amici da uscire tutte le sere.. 
è dalla nostra 
ma dopo un breve consulto con Mr. tomtomMan 
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