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Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-ho rimappato la mia 1.6 benzina!!!!!
Registrato: May 06, 2007 Messaggi: 27 Località: Milano
Inviato: Lun Lug 09, 2007 11:28 am Oggetto: ho rimappato la mia 1.6 benzina!!!!!
ciao a tutti,
per chi fosse interessato venerdi sono stato alla castelli-italtec di milano il quale con 300,00 mi ha rimappato la centralina,ora tutti ben sappiamo che su un aspirato a benzina non si può fare molto,però volevo solo un pò più di brillantezza e eliminare quei vuoti in accellerazione,insomma dopo un'ora di attesa mi hanno ridatto la mia alty 1.6 benzina e devo dire che sono proprio contento lo spunto è ottimo è molto più brillante e tutti i vuoti che si creavano nei vari cambi di marcia eliminati,direi che sono più che soddisfatto adesso mi ritrovo una motore molto ++ dinamico e brillante e questo comporta anche un abbassamento dei consumi in uso quotidiano,per la velocità non so non ho ancora provato ma onestamente per me che vivo in città la cosa + importante era eliminare i punti morti e avere più sprint.
ottimo lavoro fatto.
Registrato: May 06, 2007 Messaggi: 27 Località: Milano
Inviato: Lun Lug 09, 2007 1:05 pm Oggetto:
no per il semplice fatto che mi sarebbe costato il doppio,ma già in partenza sapevo che non potevo ottenere di più che un semplice spunto e qualcosa in più in dinamicità .
tieni conto che la mia alty è nuova ha su 2800 km e ti assicuro che la differenza si nota e come,tra prima e adesso.
la macchina,cosa che prima non faceva,in seconda quando sei quasi fermo tipo stop o incroci quando accellero prende subito senza vuoti,mentre prima dovevo ho giocare di frizione ho in molti casi mettere la prima per farsi che riprendesse bene.
adesso addiritura se schiaccio bene in prima e seconda disattivando il TCS le ruote fischiano.
io non me ne intendo di rulli o cose del genere ma ti assicuro che la differenza c'è e si sente.
tanto per farti un paragone è un po come quando accendi il clima senti che la macchina perde perchè ti vengono tolti circa 7/8 cavalli,ppi quando lo disattivi la differenza lasenti su auto che hanno 105 cv,ecco è uguale.
s' sul benzina effettivamente i guadagni non sono a "manciate " come sul tdi , ma il tuo miglioramento lo vedi eccome ( magari prova a montare un filtro a pannello sportivo e dovresti guadagnare ancora qualcosina ) facci sapere poi i consumi , sono curioso di vedere comè sul benza _________________ <img src="http://pennywise80.interfree.it/Sempre_Nomadi.gif" border="0">
Registrato: May 02, 2006 Messaggi: 844 Località: Tolentino (MC)
Inviato: Lun Lug 09, 2007 5:59 pm Oggetto:
ti costava il doppio se facevi la prova del banco a rulli ???? e per quale motivo???? al massimo al massimo ho sentito parlare che una rullata costi 70E...almeno dalle mie parti
l'unica spiegazione che mi viene a mente è che forse saresti rimasto un pò male nel vedere che al massimo la rimappatura sul tuo benza ha prodotto circa 5-6 cv...considerando che non tutti i motori hanno all' albero quello che dichiara la casa, addirittura nel peggiore dei casi potresti avere dopo la rimappa meno dei 105cv che dichiara mamma seat...... e il mecca voleva evitare tutto questo....forse.....
Parlo per esperienza perchè sulla mia vecchia alfa 146 1.6 junior da 120cv, la rullata prima della rimappa diceva 111cv, dopo la rimappa 118cv....insomma rimappando la centralina non arrivavo ad avere i cv che il libretto di circ. dichiarava.......
ecco perchè la rullata è sempre consigliabile altrimenti l'effetto placebo potrebbe avere il sopravvento....cmq se dici che hai sentito dei notevoli miglioramenti sono contento per te... la mia era solo curiosità per vedere se sul benza mamma seat ha messo tutti i cv che ci ha detto di avere _________________ Altea 2.0 TDI sty. nero magico,ESP, fondini bianchi, pedaliera sportiva, antenna simoni racing, distanziali 15mm post, xenon, pinze rosse, autoradio witson 1din dvd/usb/navi/bt/tv/radio/!!! calandra R-series, scarico lampa monza, rimappa +25hp. filtro bmc, cerchi MB 17"
io avevo pagato sui 60 euro ancora 3 anni fà in un posto diverso da dove ho mappato ( non aveva il banco ) quindi il prezzo di 50-70 euro è quello .. magari il preparatore non aveva il banco ..
x il fatto del poco aumento di vcavalli sui benzina è risaputo , infatti di solito consigliano di abbinarli a un filtro più aperto e/o a uno scarico sportivo .. ma alla fine l'importante e notare i miglioramenti oltre che ai semplici numeri sulla carta .. e esserne contenti _________________ <img src="http://pennywise80.interfree.it/Sempre_Nomadi.gif" border="0">
Registrato: May 06, 2007 Messaggi: 27 Località: Milano
Inviato: Lun Lug 09, 2007 8:05 pm Oggetto:
il mio obiettivo era quello di avere più sprint e dinamicità e sopratutto perdere quei vuoti che si creano in accellerazione quando si và senza tirare le marcie,e cosi è stato ora mi ritrovo veramente una motore più pronto e scattante ed è quello che mi serve a milano più che la velocità ,anche se poi è rimasta la stessa poco cambia.
per i rulli ho evitato la spesa ben sapendo che per i motori aspirati 1.6 puoi fare ben poco attarverso la centralina.
comunque sono soddisfatto era quello che mancava per completare l'alty.
no , è delle dimensioni uguali al filtro in carta che stà nella catola filtro originale solo che questo è in cotone lavabile e riutilizzabile , quindi ti risparmi il cambio filtro ai tagliandi ... apri la scatola tiri via il vecchio in cotone e metti quello a pannello in cotone e richiudi , tutto lì
Registrato: Mar 19, 2007 Messaggi: 236 Località: Roma
Inviato: Mar Lug 10, 2007 11:43 am Oggetto:
Due domande:ma la tua è una dual o benza puro e semplice? E per la garanzia succede qualcosa di spiacevole?
p.s. io ho cercato il filtro sportivo su ebay, ma il venditore mi ha detto che quello in vendita per A3 e Leon non va bene sulla mia.... _________________ - ALTEA 1.6 DUAL STYLANCE GRIGIO LUNA -
Registrato: May 06, 2007 Messaggi: 27 Località: Milano
Inviato: Mar Lug 10, 2007 1:21 pm Oggetto:
allora la mia è un benzina puro,per la garanzia da come mi è stato detto non dovrebbero accorgersi di nulla,e poi credo che per arrivare a controllare la centralina deve ho fondersi il motore e allora vanno a cercare tutte le cause possibili oppure in caso di incidente con morto l'auto viene presa in consegna dalla polizia ma spero tanto di non essere cosi sfigato.
per il filtro aspetto risposte da i più esperti
ok,ma il mio filtro è rotondo e non rettangolare come faccio ad incastrarlo???
non riesco a trovare della faq che avevo letto in giro .. comunque z la procedura è semplicissima
.. togli il vecchio in cotone :
e metti il nuovo che sempre quadrato ( le dimensioni sono uguali x cui stà sempre dentro la scatola ) solo è di cotone ed un attimino più basso di quello in cotone ( ps la prima volta che lo comperi/monti non c'è bisogno di oliarlo o robe simili visto che è insacchettato e già oliato e pronto all'uso )
i modelli x il diesel e la fr a benzina ( tfsi ) sono tutti uguali , cambiano quelli del benzina che sono cilindrici ) la tua cos'è un tdi ? _________________ <img src="http://pennywise80.interfree.it/Sempre_Nomadi.gif" border="0">
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s' sul benzina effettivamente i guadagni non sono a "manciate " come sul tdi , ma il tuo miglioramento lo vedi eccome ( magari prova a montare un filtro a pannello sportivo e dovresti guadagnare ancora qualcosina ) facci sapere poi i consumi , sono curioso di vedere comè sul benza 
???? e per quale motivo???? al massimo al massimo ho sentito parlare che una rullata costi 70E...almeno dalle mie parti
