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Strict Standards: Resource ID#84 used as offset, casting to integer (84) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Nuovo modello: Seat Exeo
Registrato: Aug 13, 2006 Messaggi: 2819 Località: Napoli
Inviato: Dom Feb 08, 2009 2:54 pm Oggetto:
forse in casa Seat che anche i motori TSI possono essere abbinati ad un impianto GPL o Metano
il 1.6 da 102CV sia sotto dimensionato dal punto di vista funzionale e di prestigio se la Seat Exeo si deve confrontare in una categoria come quella della cugina Audi A4 che ha abbandonato da tempo il 1.6 per il nuovo 1.8TSI nelle potenze di 120CV e 160CV che facciamo l'Audi A4 dei poveri _________________
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Inviato: Dom Feb 08, 2009 4:07 pm Oggetto:
sarà ma io di audi a GPL non ne ho ancora viste rimanendo in tema di TSI _________________ Altea 1.9 TDI Stylance
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"Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera." (Marco Simoncelli)
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Inviato: Dom Feb 08, 2009 5:48 pm Oggetto:
non di serie ma modificate dopo per me è tutta una questione di mercato ho visto di tutto a gpl Maserati biturbo, Alfa 164 V6 turbo e Golf FSI e TSI _________________
sarà ma io di audi a GPL non ne ho ancora viste rimanendo in tema di TSI
Vero infatti non è possibile equipaggiare i motori TSI e TSFI con i kit della Landi, è scritto su circolare del gruppo, non mi ricordo quale però.
Cmq ha me come auto piace, in particolare la verisone SW (quella del video) soprattutto perchè cambiandola ogni 2 o tre anni e utilizzandola come mezzo di lavoro, non spendere tanto e avere buona qualtià è fondamentale. _________________ SEAT Exeo Style, 2.0 TDI 140 CV, Nero - 6 Marce, cerchi 17", Xeno 5000 K, vetri oscurati, Navi, BT sensori park, cruise control, antifurto, FAP
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Inviato: Dom Feb 08, 2009 10:37 pm Oggetto:
Teuz ha scritto:
1.6 102cv[...] inserito per la possibiltà di averla in versione dual,
Sicuramente, ma la Landi ha già disponibili impianti GPL compatibili con l'iniezione diretta di benzina, quindi forse era il caso di osare un po' di più e offrire un motore sia pure entry level come il 1,4 TSI, ma "all'avanguardia della tecnica", tanto per sfruttare fino in fondo il DNA Audi... o no? _________________
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Inviato: Dom Feb 08, 2009 10:59 pm Oggetto:
ragazzi oggi la Landi Renzo ha l'esclusiva per Seat ma nessuno vieta d'installare un impianto GPL o Metano di un altra casa si perderà la garanzia sul motore allora uno aspetta che scade la garanzia o si prende una Tea usata a buon prezzo
a mali estremi, estremi rimedi _________________
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Inviato: Dom Feb 08, 2009 11:04 pm Oggetto:
mah...io sto bene con mio turbonafta... ma credo che nessuno voglia perdere la garanzia sul motore..a sto punto ti butti su un'auto che ha gia un impianto GPL della casa..non ha senso andare a rischiare a fare si fa tutto è chiaro, ma bisogna vedere il reale guadagno..
ci si può buttare da un aereo senza paracadute ma bisogna valutarne le conseguenze _________________ Altea 1.9 TDI Stylance
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Inviato: Dom Feb 08, 2009 11:44 pm Oggetto:
basta planare con le braccia per fare questa trasformazione devi prendere sempre un auto usata a buon prezzo perchè come ben dici il gioco non valela candela
ammettiamo il caso trovi una combinazione di una Seat Altea FR con TFSI da 200 cv di 3 anni a 10.000€ non fai questa pazzia io si _________________
Registrato: Mar 19, 2007 Messaggi: 2095 Località: Cinisello Balsamo (MI)
Inviato: Dom Feb 08, 2009 11:49 pm Oggetto:
il GPL su un'auto potente davvero non lo capisco...come il padre di un mio amico, mercedes ML 430 benzina..consumava molto di + a gpl quasi da essere + conveniente a benzina e alla fine ha passato 3 anni in un'andirivieni dall'installatore (non dico la marca ma è molto conosciuta) e la marcia era diventata un continuo vuoti e perdite di potenza abbinate ai consumi mostruosi a GPL...l'ha fatta schiacciare
Spero che si inventino qualcosa x il TSI o TFSI perchè son motori ottimi e sinceramente continuare a portare avanti il 1.6 mi sembra un "accanimento terapeutico" _________________ Altea 1.9 TDI Stylance
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Inviato: Lun Feb 09, 2009 12:14 am Oggetto:
dipende molto dai punti di vista mettiamoci il divertimento i consumi bassi l'inquinamento e la libera circolazione duranti i blocchi addirittura trasormano a GPL gli Hummer _________________
Be noi tutti ci siamo abituati a guidare i TD che negli ultimi 10 anni hanno fatto passi da gigante.
Io che ho ripreso un benzina e lo uso per lavoro, devo dire che ho riscoperto alcune piacevolezze del benzina stesso.
- SilenziositÃ
- Tanta potenza in alto
e con il TSI sotto si guida bene
Anche la superb e Octavia gli hanno dato questo motore, evidentemente ci sono delle potenzialità che non vediamo.
In autostrada a 120-130 faccio circa i 16-17 se poi vado + piano le performance migliorano.
Il 1.4 TSI sulla TEA ci sta ho qualche perplessità sulla EXEO che sicuramente peserà di più.
anche se dobbiamo ricordare che sono i kW a muovere le vetture e non le cilindrate.
Infatti si potrebbe avere un 3.500 da 65 kW.
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Lun Feb 09, 2009 8:09 am Oggetto:
Ragazzi basta parlare di Gpl visto che non si sa nemmeno se lo metteranno, torniamo a parlare di Exeo e delle notizie ufficiali. _________________ Firenze Marathon 2015... io c'ero
Ripresi alla grande da Fabrydesigner", perdono.....
Credo che si tratti alla fine di comprare un A4 modello 2006 nel 2009 a prezzi assolutamente ragionevoli, le misure sono sufficientemente ampie da ospitare comodamente 4 persone, ma non così ingombranti da renderla un auto mastodontica.
Certo non è una vettura sportiva, ma credo che in SEAT abbiano già Altea e
Leon
che esistesse la volontà di spaziare su auto per famiglie lo dimostra la creazione dell'XL.
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rimanendo in tema di TSI
a fare si fa tutto è chiaro, ma bisogna vedere il reale guadagno..
