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Strict Standards: Resource ID#85 used as offset, casting to integer (85) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Problemini Vari DUAL
Registrato: Jan 29, 2007 Messaggi: 117 Località: Venice
Inviato: Dom Gen 27, 2008 7:18 pm Oggetto:
eric ha scritto:
con il 1.6 un tormento le vacanze mi pare un'esagerazione semmai dalle mie prime impressioni, trovo che andare a fare la spesa è più agile con l'atra macchina di famiglia, un'ibiza 1.0
saro' abituato troppo bene, pero il 1.1 di mia moglie a 130 gira + basso. Mentre nelle autostrade per le montagne, dove la 5° non la tiene in 2 montati.. e non facciamo 110 kg in due..
Registrato: May 13, 2012 Messaggi: 34 Località: Leinì (TO)
Inviato: Mer Giu 13, 2012 5:30 pm Oggetto:
Mi riallaccio a questo topic perchè ho letto che alcuni lamentano un rumore che proviene dallo scarico tipo alfa o " motore abarth ".
In sede di controllo per la staffa degli iniettori ho fatto notare ai meccanici questo rumore alfistico che l'auto fa sin dai regimi più bassi.
Inoltre ho notato che dopo avere passato un dosso o un dislivello dall'interno della marmitta proviene anche un rumore decisamente metallico che avverto anche quando l'accendo a freddo e gira con il minimo più alto ( tipo aria tirata ) in attesa che il motore si scaldi.
Per ora mi hanno detto di usarla ancora un pò ( anche se gli ho fatto mettere per scritto i difetti riscontrati onde evitare rogne con la garanzia ) e poi di ripassare.
Io credo che il rombo sia dovuto a giunzioni andate o difettose come qualcuno ha detto , mentre il rumore metallico ho il timore che possa essere il catalizzatore.
Qualcuno per caso ha avuto le stesse problematiche o guasti al catalizzatore o più in generale allo scarico ?
Registrato: May 13, 2012 Messaggi: 34 Località: Leinì (TO)
Inviato: Ven Lug 27, 2012 8:28 am Oggetto:
Rumore metallico risolto :
Catalizzatore a pezzi e sostituito in garanzia anche se mi sono dovuto impuntare ( ) con il concessionario che faceva le orecchie da mercante e voleva addebitarmi il costo del lavoro.
Ora sembra che anche l'erogazione in generale sia più lineare ed omogenea o forse è solo una mia suggestione.
Registrato: Dec 30, 2009 Messaggi: 290 Località: Ancona
Inviato: Sab Lug 28, 2012 1:19 pm Oggetto:
elbarat ha scritto:
......alcuni lamentano un rumore che proviene dallo scarico tipo alfa o " motore abarth ".:
Purtroppo dovrai abituarti a questo problema, sono a 90.000 km e nonostante ho sempre il campionario nel baule dell'altea XL ( borse e valigie ) che dovrebbero almeno soffocare il rumore a cui facevi riferimento lo sento comunque.
Pensa che ho praticato con il trapano 5 fori nella parte bassa del "cannoncino" terminale nella speranza che questi riuscissero a sfiatare un po' ma non sono serviti a un bel niente.
Credo che la causa di questo fastidio sia il bombolotto della marmitta posto sotto il pianale del bagagliaio non debitamente insonorizzato. _________________ Altea XL Stylance Grigio pantegana 1.6 Dual 102 cv.... ma l'Europa.... doveva essere questa ? Allora ci han trombato un'altra volta !!
Registrato: Nov 21, 2009 Messaggi: 326 Località: Parma
Inviato: Lun Ago 20, 2012 12:14 pm Oggetto:
Concordo con Seisul, bisogna abituarsi al rombo stile corsaiolo.
Penso che dipenda dal catalizzatore. Il motore è lo steso della Golf e non mi sembra che faccia lo stesso rombo.... _________________ ALTEA 1.6 STYLE DUAL, Nov 2009, colore nero, fari xenon-fendinebbia cornering-sensori ant.post.-navigatore-bluetooth
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Altre benzina con la 5° di potenza che ho provato stavano a 4000 o poco sotto (3800-3900)
) con il concessionario che faceva le orecchie da mercante e voleva addebitarmi il costo del lavoro.
