Controllo dei 1500

klatu · Inviato: Mar Ott 16, 2007 9:01 pm Oggetto:

Al telefono ho giÃ detto che resto la in officina e aspetto,cosÃ¬ vedrÃ² cosa fanno.Infatti prima di chiamare ero molto titubante.Mi sa di perdita di tempo da parte mia.Mah
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Altea XL 1.9 TDI Stylance Nero Magico

Damianna · Inviato: Mer Ott 17, 2007 7:19 am Oggetto:

bumsciakalaka · Inviato: Mer Ott 17, 2007 7:37 am Oggetto:

io i rabbocchi non li ho mai pagati, ne quelli al controllo dei 1500 ne i un altro che avevo portato la macchina a fare una sostituzione in garanzia di una plastica di protezione dello specchietto (quella dentro lo sportello)
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http://volleyostravetere.blogspot.com/

"vi veri veniversum vivus vici"

thearabianphoenix · Inviato: Ven Giu 18, 2010 7:18 pm Oggetto:

Beh anche io in men che non si dica son arrivato al traguardo dei 1500km e a fronte di quanto riportato sul forum, quest'oggi, quando sono andato dalla Concessionaria 4r di mestre , o meglio prima di andare da loro mi sono organizzato cosi':
Email preventiva (da bun fesso ignorante big grin

)
NOME: Carlo
COGNOME: ------
SESSO: M
EMAIL: carlo230780@live.it
TELEFONO: 3356263456
INDIRIZZO: -----
CITTA': Bisceglie
CAP: 70052
TIPO RICHIESTA: Informazioni
NOTE: Ho acquistato l'auto, una Seat Altea xl Ecomotive reference in data 17/05/2010.
Ho percorso 1500 km e devo fare il check.Sono lontano dalla concessionaria (piu' di 1000km )e vorrei sapere come
comportarmi.Attendo Vs tempestiva risposta.
Distinti Saluti
Egregio Sig. R.,
riscontriamo la Sua e-mail e La informiamo che il controllo "Check Primi Km" Ã¨ una operazione di manutenzione, straordinaria,
frutto di una iniziativa esclusiva della Concessionaria venditrice, dal momento che il Costruttore consiglia la manutenzione
della vettura da effettuarsi trascorsi 12 mesi dopo la consegna della vettura o al raggiungimento dei 15.000 km (il primo dei
due eventi che scade).
Eventualmente La invitiamo a voler prendere contatti con il Centro Assistenza Autorizzato SEAT prossimo al luogo ove Lei si
trova; a tal proposito, all'occorrenza, La invitiamo a voler fare riferimento anche agli operatori del nostro Customer Care
Center, al numero verde 800 100 300, a disposizione per fornirLe i riferimenti a Lei necessari.
Con i nostri migliori saluti.
F. Chiamenti G. Bottura
VOLKSWAGEN GROUP ITALIA S.P.A.
Casella Postale 44 - 37137 Verona Interporto
Tel 800 100 300
Fax 800 100 500
Mail to: info@seat-italia.it
http: //www.seat-italia.it
ohno!

E questa ,signori miei , Ã¨ la seconda caxxata made in seat che fa nei miei confronti.
Ma possibilie, dannazione, che una casa costruttrice non sa come si comporta la sua rete di concessionarie ufficiali?
Possibile che non propone in maniera ufficiale il rabbocco dei liquidi per dar almeno "parvenza di cura " dei clienti?
Ad ogni modo L'Amicar di Barletta mi aveva detto che il check era gratuito, e la 4r di Mestre mi ha confermato che non c'era differenza nel fare i tagliandi o il check dei 1500 km a una o all'all'altra concessionaria,anche perchÃ¨ a detta loro, non sarÃ quell'eventuale mezzo chilo di olio non pagato a farli impoverire; anzi ,(ha proseguito) diamo un 'idea al cliente che qui non vogliamo fare la cresta a nessuno ( anche se mi suona di libro cuore).
Ad ogni modo:
0) ieri sera mi son messo di fronte ad una fiancata di un 'altro mpv e mi son fatto la prova fari anteriori e posteriori;
1) oggi mi son controllato preventivamente i livelli da solo a macchina fredda e in piano senza pendenze;tutto ok
2) provato i livelli con auto calda e fermata 20 minuti;tutto ok
3) con dei fili ricavati da una maglietta sfilacciata (i fili sono di colore grigio /azzurro e grigio/arancione)ho fatto dei nodi invisibili sulla astina e tubicino olio, vaschetta acqua vetri , liquido radiatore e freni.con estrema attenzione ho "sporcato " leggermente di borotalco i tappi.
4) ho portato l'auto in concessionaria e me l'hanno riconsegnata dopo 20 minuti.
5) davanti al responsabile ho aperto il cofano dicendo " vediamo cosa riportare sul forum della seat"...il responsabile prima Ã¨ rimasto sulle sue, poi si Ã¨ fiondato non vicino al cofano, ma nel cofano big grin

... mi ha chiesto in merito a cosa io dovessi riportare...gli ho solo detto che riflettevo a voce alta big grin

confermo che i controlli son stati fatti
toccatina

renato · Inviato: Ven Giu 18, 2010 8:42 pm Oggetto:

Avrei volentieri pagato qualcosa per essere presente e godere dell'espressione sul volto del responsabile alle tue parole: "vediamo cosa riportare sul forum della seat" risolino

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per la guida all'inserimento delle immagini nel forum tramite Imageshack

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abee · Inviato: Sab Giu 19, 2010 7:11 am Oggetto:

thearabianphoenix · Inviato: Sab Giu 19, 2010 1:43 pm Oggetto:

caro abee sono peggio!!!!questo perchÃ¨ la seat ha cominciato male col sottoscritto e visto che , putroppo, ho il vizio di puntare le persone che vengon meno alla fiducia che do e in questo caso ne ho le ragioni...tira tu le conclusioni.
Pensa a cosa potrei combinare col tagliando dei 15000km o quello immediatamente successivo allo stesso check dei 1500km risolino

abee · Inviato: Sab Giu 19, 2010 3:01 pm Oggetto:

non oso immaginare risolino

Non vorrei andare OT comunque anche io al tagliando dei 1500 con l'Ibiza ho "segnato" il filtro dato che loro dicevano l'avrebbero cambiato ... risultato: hanno coperto il segno con un pennarello nero e hanno perso un cliente.
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Altea XL Dual

gabrielikkiu · Nuovo Alteista Registrato: Apr 24, 2010 Messaggi: 81 Località: Genova

thearabianphoenix · Inviato: Lun Lug 12, 2010 3:38 pm Oggetto:

ciao g: Te fai cosi': pianifica con google map e guarda occhio e croce dove arriverai con i 1500 km.Se arrivi giu' e ti scattano in quel momento, prima di partire chiama e non devi far altro che dire al momento della telefonata" Guardi, raggiungo i 1500 km proprio venendo da voi. Visto che sul forum della seat altea presso il quale sono iscritto ho letto che rabbocchi di olio e quano altro previsto ai 1500km sono gratuti, voi mi confermate questo?" al termine " e con chi ho parlato?"(nome e cognome)
Poi riporta qui.Il fatto comunque , Ã¨ che si tratta di controlli, quindi ,teoricamente i rabbocchi sono a pagamento.
Ma se questi, per mezzo chilo di olio, e ad andare male mezzo litro di liquido di refrigerante e di acqua nella vaschetta di vetri si prendono soldi, beh, fa nome e cognome e eventualmente allega anche la fattura.Se poi trovi altri concessionari in quella zona, non perdere tempo 0e va da quelli.Che io sappia e che mia hanno riferito a Barletta, che sono 1500km o 2000 0 3000 km non succede niente.E' una visita di controllo.Io oltre a mestre dove l'ho portata e devo dire che son stati onesti, la portero' giu a barletta dove l'ho comprata e cosi' vedermo se reparto vendite e reparto riparazioni sonano allo stesso modo ciaociao

. Dimenticavo :armati di pazienza visto che ti farai una sgroppata di 1400 km a velocitÃ ridotta, vedi di non tirare le marce e non superare i 110 per i primi 1000 km altrimenti ciao ciao motore

nibi · Inviato: Lun Lug 12, 2010 5:54 pm Oggetto:

Mi sembra che per i primi 1000/1500 km consigliano di non superare i
3/4 della velocitÃ massima, vale a dire 180 : 4 x 3 = 135 , di piÃ¹ stando
CS teoricamente non potrebbe andare, Ã¨ chiaro che Ã¨ meglio non fare tratti lunghissimi a questa velocitÃ , ma se fa 1400 km a 110 sicuramente
arriverÃ giÃ¹ con un motore perfetto ma la crapa ?????
incavolato

thearabianphoenix · Inviato: Lun Lug 12, 2010 7:40 pm Oggetto:

direi che non fa nulla visto che io mi sono fatto io 1000 km a 90-100 km all'ora con pause di mezz'ora ogni 300 km... per un totale di 10 ore e nessun male di testa, NESSUN CRAMPO alle gambe.Cruise inserito:non ha prezzo!!!!

PaoloXL · Inviato: Gio Gen 13, 2011 12:48 pm Oggetto:

Viste le vicende narrate qua sopra, probabilmente al controllo dei 1500 km farÃ² cosÃ¬:
- verifica a casa del livello olio motore
- eventuale aggiunta di mezzo chilo di sintetico 10W40
- visita al conce per il controllo
eheheh... lollissimo

FabioC · Inviato: Gio Gen 13, 2011 1:43 pm Oggetto:

PaoloXL · Inviato: Mar Gen 18, 2011 2:41 pm Oggetto:

Non ho il manuale a portata di mano, vado a memoria, e mi sembra che i 2/3 a cui ti riferisci, FabioC, dovrebbero riguardare i giri del motore e non la velocitÃ (sembrerebbe piÃ¹ logico... ammicca

).
Hai ragione nel dire che Ã¨ una buona regola, ma Ã¨ anche vero che se una volta arrivo a 3.200 giri anzichÃ© a 3.000, nei primi 1000 km, non esplode mica il motore... questi avvertimenti sono importanti soprattutto per chi ha fin dall'inizio il "piedino" un po' pesante di norma.
D'altra parte, come Ã¨ stato detto in un altro post, Ã¨ sicuramente piÃ¹ importante non partire a razzo nonsifÃ

con il motore freddo, anche dopo 60.000 km