..Regimi alti 1.6 Dual

seisul · Inviato: Lun Mar 21, 2011 8:08 am Oggetto:

Peccato questo post si e' arenato qui....
Mi chiedevo se invece di mettere mano al rapporto della 5a o il cambio addirittura il cambio a 6 marce non si potrebbe agire sulla centralina ?
Modificando l'erogazione dei giri o nello specifico proprio sulla 5a ?
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Altea XL Stylance Grigio pantegana 1.6 Dual 102 cv.... ma l'Europa.... doveva essere questa ? Allora ci han trombato un'altra volta !!

Jack-Altea-GP · Inviato: Mar Mar 22, 2011 5:03 pm Oggetto:

Tanto vale agire sulla centralina "piede"... no?
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Bock · Inviato: Mar Mar 22, 2011 9:18 pm Oggetto:

Concordo con Jack che saluto ciaociao

La macchina Ã¨ progettata cosÃ¬ se non ci hanno pensato i tecnici SEAT....

Noi modifichiamo il "piedino" e il regime si abbassa insieme ai consumi.
ciaociao

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ALTEA 1.6 STYLE DUAL, Nov 2009, colore nero, fari xenon-fendinebbia cornering-sensori ant.post.-navigatore-bluetooth

Jack-Altea-GP · Inviato: Mar Mar 22, 2011 9:24 pm Oggetto:

Ciao Bock.. ti quoto al 100!

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FabioC · Inviato: Mar Mar 22, 2011 9:42 pm Oggetto:

Io fino al 4Â° anno (garanzia) non tocco nulla... ma dopo vi assicuro che il discorso 5Â° rapporto lo approfondisco + a fondo.

Oggi sono di ritorno dalla Germania in aereo e nonostante fossi di posto vicino alle ali, c'era meno rumore lÃ¬ che in autostrada ai 140 con la Tea.

Lollo1572 · Inviato: Mar Mar 22, 2011 10:06 pm Oggetto:

Beh, in effetti, per chi fa molta autostrada il su di giri puÃ² essere fastidioso; io ne faccio pochissima e quando la faccio non supero mai i 130 non necessariamente per "virtÃ¹" ma per la "malattia" dei GPListi che ha preso anche me di far piÃ¹ Km possibili con un pieno! risolino

Va detto che il nostro motore Ã¨ perÃ² una cannonata per quanto riguarda la ripresa! Io lo trovo "elastico", non bisogna star sempre lÃ¬ a scalare per farlo riprendere, in montagna me lo sono goduto, non si "sedeva" mai!
ciaociao

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Altea Style 1600 Dual

Jack-Altea-GP · Inviato: Mer Mar 23, 2011 12:18 pm Oggetto:

Io il discorso rumorositÃ l'ho risolto con le gomme, ora riesco a parlare con quelli dietro... non mi risulta eccessivo il rumore del motore in autostrada... mi sembra strano.. umpf

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FabioC · Inviato: Mer Mar 23, 2011 1:34 pm Oggetto:

SÃ¬ jack Ã¨ abbastanza vero... il motore Ã¨ imballato, ma anche mettendo in folle ai 130 il rotolamento Ã¨ elevato... quindi concordo sul fatto che la maggior parte del rumore Ã¨ dovuto al rotolamento e allo scarso isolamento dei passaruota e forse baule (come letto in altri thread).

seisul · Inviato: Sab Mar 03, 2012 6:49 pm Oggetto:

Si e' parlato della possibilita' di mettere le mani al cambio poi naufragata per cause economiche o tecniche....

E se invece si intervenisse sulla centralina ? Del tipo il regime dei giri della prima e seconda inalterati.

Mentre l'erogazione dell'imponente cavalleria risolino

distribuita differentemente per 3-4-5 ?
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seresergio · Inviato: Dom Mar 04, 2012 1:11 pm Oggetto:

ma i rapporti restano comunque quelli...quindi anche i regimi.
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Seat Altea 1.6 bifuel Style
Bianco Candy + 225/45 r17 + Bi-xeno + Terminale OBA + Clacson Bitonale
195/65 r15 M+S

seisul · Inviato: Dom Mar 04, 2012 9:06 pm Oggetto:

Ohibo' !! Cribbio, direbbe qualcuno.... quindi non se ne esce !!
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ramses · Inviato: Lun Mar 05, 2012 3:07 pm Oggetto:

Io sto provando le candele NGK all'iridio e un pÃ² la rumorositÃ² del motore Ã¨ diminuita; sono migliorati anche ripresa e consumi.

seisul · Inviato: Lun Mar 05, 2012 8:10 pm Oggetto:

Non immaginavo che il solo cambio delle candele possa sortire tutti questi vantaggi.... qualche altro utente ha avuto riscontri simili ?
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abee · Inviato: Mar Mar 06, 2012 8:39 am Oggetto:

Occhio che non andiamo fuori tema big grin

Ovviamente il problema Ã¨ (come ampiamente descritto nelle pagine precedenti) dei rapporti troppo corti o se preferite della mancanza della 6Â° marcia. quindi ne candele ne centralina possono abbassare il numero di giri...

L'unica speranza era quella di cambiare i rapporti ma sembra sia proprio irrealizzabile! Per fortuna non faccio molta autostrada con la mia....
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Altea XL Dual

FabioC · Inviato: Mar Mar 06, 2012 1:22 pm Oggetto:

La sostituzione della quinta non Ã¨ detto sia irrealizzabile, anzi, solo che nessuno ci ha mai guardato concretamente.

Quando mi sarÃ scaduta la garanzia non escludo di ricominciare a pensarci, anche se temo che sostituendo solo l'ultimo rapporto si avrebbe un innaturale calo di giri tra quarta e quinta che potrebbe creare dei problemi sulla guidabilitÃ