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garuffa74
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MessaggioInviato: Gio Giu 19, 2014 7:35 pm    Oggetto: Rispondi citando

dimenticavo nuova grafica del mio cbr ....franciacorta ciaociao

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garuffa74
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MessaggioInviato: Sab Giu 21, 2014 7:58 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ciao leo, oggi sono andato a san martino del lago come ti avevo detto. .allora per questione gomma 180 60 all inizio la sentivo un po strana poi facendo altri turni sono riuscito ad andare abbastanza bene, anche se mi da l impressione che chiude l anteriore, un po come se hai la gomma sgonfia . naturalmente pressioni erano ok.magari devo dargli qualche regolazione davanti e dietro che dici te? A parte questa cosa poi ho cominciato ad andare e mi sono piaciute come gomme e come misura, anche perché è vero che sembra che chiude un po ma comunque mi ha aiutato a entrare in curva più facilmente. .passiamo al discorso go pro, l ho piazzata dove mi hai detto anche se non ho la ventosa, purtroppo non do se colpa del cupolino scuro e perché non era abbastanza in alto attraverso il cupolino faceva un po l effetto specchio e comunque l inquadratura non era come la tua ma più lontana quindi mi chiedevo se la camera ha lo zoom o è proprio perché è troppo bassa .te hai il cupolino chiaro ? Ppi carico 2 video su yuotube cosi ti faccio vedere come ho filmato.Passiamo ai tempi...non sono pienamente soddisfatto, migliore giro 1 47 alto, ma con qualche trattoria migliore e accorciando ancora un po i rapporti si può migliorare.
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MessaggioInviato: Sab Giu 21, 2014 9:51 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ciao Garuffa, intanto complimenti per la nuova grafica, così sembra più "snella" anche se la vecchia grafica era comunque altrettanto bella... ok

Si, effettivamente la /60 rispetto alla /55 di circonferenza dovrebbe essere più grande quindi ti andrebbe ad alzare un po' il posteriore, se la senti che chiude troppo in inserimento penso che aumentando il precarico all'anteriore starebbe più alta davanti così si ribilancerebbero le altezze con cui eri abituato, poi magari potresti intervenire sull'idraulica frenando leggermente la compressione ed eventualmente aprire un po' l'estensione così le forcelle quando molli i freni ritornano in assetto più in fretta, altrimenti credo che dovresti togliere precarico al posteriore per abbassarla ma poi probabilmente rischi di perdere la spinta che dà il mono in accelerazione perdendo quel grip superiore del /60, l'ideale sarebbe avere il mono regolabile ma se hai le sospensioni originali questo non lo puoi fare... non sò che fare

La Gopro non ha uno zoom, sicuramente sarà la posizione leggermente diversa e comunque anche il cupolino oscurato gioca un ruolo importante sui riflessi che disturbano il video, sulla mia ce l'ho trasparente quindi non dà nessun fastidio alla visuale della telecamera, penso che per risolvere dovresti montarla all'esterno sopra il cupolino come quella che hai nella foto che hai postato prima, per i tempi invece aspetto di vedere i video che se posso cerco di darti qualche consiglio (...sempre che ne sia capace...) sulle eventuali traiettorie da migliorare... ok

ciaociao ciaociao
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MessaggioInviato: Dom Giu 22, 2014 7:33 am    Oggetto: Rispondi citando

Consigli sono sempre ben accetti, anche se io non ho proprio una buona padronanza del mezzo..questo inverno poi voglio cambiare il mono posteriore così posso agire e migliorare questa piccola problematica di sentire la moto che chiude.volendo posso mettere la go pro anche con un foro davanti dove ho i fari tappati, ma l inquadratura che preferisco e la tua che vedo le marce che uso velocità giri motore così vedo meglio le pecche..e che la tua e un inquadratura molto più vicina.prossimamente mi prendo la ventosa e metto il cupolino trasparente che tanto c'è l ho e poi riprovo.sto tagliando qualche video poi li metto assieme e ne faccio uno unico, perché se no sono lunghissimi e pensa che uno da 25 minuti sono 2,15 Gb e vallo a caricare su yuotube...ci vuole una vita capocciata ciaociao
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MessaggioInviato: Dom Giu 22, 2014 7:30 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ho montato il video l ho modificato perché se no non lo caricava mai più. ..guarda dove punta..non farci caso alle cose che ho scritto ma era per ridere con gli amici big grin
http://youtu.be/aBZk5HUrYRM ciaociao
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MessaggioInviato: Dom Giu 22, 2014 9:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

Bello il video, hai fatto un po' di montaggio con visuali diverse così diventa anche più interessante da guardare... ok

Per la visuale da cupolino si vede che la posizione è diversa, se non sbaglio ti sei attaccato alla piastra di sterzo vero?? ...però sembra bassa e arretrata, per vedere qualcosa fuori dal cupolino devi puntarla verso l'alto e, complice anche il vetro fumè, riprende anche una parte di cielo oscurando tanto la visuale della pista, devi cercare di alzarla e portarla più all'interno del cupolino... ti lascio due foto di come la posiziono io così ti puoi fare un'idea più precisa:

<a href="http://imgur.com/7aVlsbe"><img src="http://i.imgur.com/7aVlsbe.jpg" title="Hosted by imgur.com" /></a>

<a href="http://imgur.com/Va4ozKD"><img src="http://i.imgur.com/Va4ozKD.jpg" title="Hosted by imgur.com"/></a>

ciaociao ciaociao
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MessaggioInviato: Lun Giu 23, 2014 7:09 am    Oggetto: Rispondi citando

Sì esattamente nella piastra l avevo messa, pensavo riprendesse meglio..ma vedendo la ventosa come è fatta adesso capisco perché riprendi molto meglio, oltre ad essere più alta, si avvicina ancora di più..vedendola così, non ti da fastidio nella guida? Ti ringrazio per avermi postato le foto, così la prossima volta posso provarla è col cupolino trasparente.adesso faccio pausa fino a settembre, comincia te ,buon divertimento e facci vedere quel che video ciaociao
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MessaggioInviato: Lun Giu 23, 2014 6:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

No, non mi da fastidio mentre guido, anzi, neanche me ne rendo conto di averla sotto il naso, anch'io avevo guardato se riuscivo a spostarla da qualche altra parte ma alla fine l'ho sempre rimessa in quel punto, tra l'altro ho montato una piccola staffa traforata fissata davanti al serbatoio che tiene la ventosa sul pomello superiore così non ho problemi con i commissari ai box che altrimenti possono chiedermi di toglierla per paura che si stacchi e la perda per strada... matto

Adesso devo cominciare io ad organizzarmi, magari poi a settembre possiamo sentirci per vedere se riusciamo a fare una pistata insieme anche qua a San Martino del Lago... ok

ciaociao ciaociao
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MessaggioInviato: Lun Giu 23, 2014 6:47 pm    Oggetto: Rispondi citando

Perfect!! A settembre noi andiamo di sicuro a san martino, magari è la volta buona che ci becchiamo! !magari ci aggiorniamo i primi di settembre così si sceglie una data ciaociao
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MessaggioInviato: Gio Ago 21, 2014 11:37 am    Oggetto: Rispondi citando

Ciao Garuffa, in queste ultime settimane ho fatto tappa prima ad Adria e poi a San Martino del Lago, dopo un anno che non giravo pensavo di trovarmi impreparato sia fisicamente che mentalmente invece queste prime uscite sono state abbastanza positive... non ho ancora la giusta confidenza con l'assetto (lo scorso anno avevo più feeling) e la gomma posteriore ormai alla frutta non mi ha dato la possibilità di spingere come volevo, ad Adria potevo aspettarmelo considerando che ultimamente non sono più riuscito a trovare un setting che mi permettesse di guidare con la giusta disinvoltura che avevo negli anni passati ma a San Martino, complice la gomma ormai completamente usurata sulla parte sx, ho girato un buon secondo più lento rispetto allo scorso anno, purtroppo non avevo grip nelle curve a sx e non potevo spingere come avrei voluto... pazienza, ho preferito finire del tutto la gomma posteriore tanto sapevo che in queste prime uscite non potevo fare miracoli dopo un anno di pausa ma la prossima volta con la gomma nuova spero di riuscire a migliorare un po' le prestazioni sul giro... risolino pilota

Intanto metto il video fatto ad Adria, quello di San Martino non l'ho neanche caricato sul tubo visto che non è un granché.... capocciata sonno

<object width="640" height="360"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/AkL_LWFfuhI?hl=it_IT&version=3&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="//www.youtube.com/v/AkL_LWFfuhI?hl=it_IT&version=3&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="360" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

ciaociao ciaociao
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MessaggioInviato: Gio Ago 21, 2014 11:51 am    Oggetto: Rispondi citando

Ciao leo,io allora non dovrei caricare nemmeno uno:)
Comunque è normale che le prime uscite almeno nel mio caso non siano proprio il massimo poi te con la gomma finita....se vuoi un consiglio te che giri già forte,prova la 180 60 al posteriore e vedi che differenza!sto cercando di guardare sto video ma qui in Puglia non prende un granché il cell con la rete dati.lo guardo meglio poi a Torino! Allora già due uscite eh?be due piste ottime Adria e san martino per togliere la ruggine!io penso salvo imprevisti di provare tazio nuvolar e dopo il 15 settembre visto che si può girare solo con organizzatore,se no mi accontentero' di san martino.a proposito di gomme...le v2 che ho preso vanno decisamente meglio con termocoperte,quindi ho fatto l acquisto delle capit tnt sport le ho provate in garage e scaldano da bestia in 40 min.adesso non mi resta che provarle e provare ad entrare subito a cannone.!
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MessaggioInviato: Gio Ago 21, 2014 2:00 pm    Oggetto: Rispondi citando

Caspita, ti stai attrezzando per bene, le termocoperte non le ho mai considerate più di tanto visto che quando entro servono anche a me (oltre alle gomme) un paio di giri per riprendere il ritmo... risolino

Il 180/60 lo terrò in considerazione anche se poi la moto (per quanto poco) la uso anche su strada, magari ne posso cercare uno usato messo bene per fare un paio di pistate e poi tirarlo giù e montare la misura giusta... ok

L'ultimo ingresso a San Martino l'ho fatto con il Daytona del mio amico (me l'ha prestata per fare qualche giro), avevo intenzione di caricare il video fatto con la sua che sarebbe stato anche carino, purtroppo non ho fatto partire la telecamera e me ne sono accorto solamente quando sono arrivato a casa... capocciata piango sonno

ciaociao ciaociao
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MessaggioInviato: Gio Ago 21, 2014 2:28 pm    Oggetto: Rispondi citando

Anche io mai prese in considerazione le termo..ma con ste gomme senza termo.. va bene farle scaldare e prendere il ritmo ma per la resa massima devi fare veramente almeno 4- 5 giri andando adagio e la cosa non mi piaceva tanto..infatti il tipo che me le ha vendute quando gli ho detto che non avevo termo mi ha consigliato l uso per non prendere rischi..finche non raggiungono i 80 gradi non vanno brne,poi invece cambia tutto allora le ho acquistate ste termo.io le ho prese usate da uno che le vende sempre,ti manda la foto del treno così si vedono.io le ho prese a 210 spedite con 6 giri ed erano Dot 2014 del mese di marzo...se vuoi sentirlo puoi anche su whatsapp ,ti dice cosa ha ,prezzo e foto.se poi dovresti avere bisogno ti lascio il numero ok
Dimenticavo...parliamo di gomme in mescola sc2 solo uso racing che nuove costano 400 euro a treno orrore
Qui vedi le foto delle termo perché col cell caricare le foto e un casino..
http://youtu.be/523yoATXR9k
ciaociao
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MessaggioInviato: Dom Ago 31, 2014 12:09 pm    Oggetto: Rispondi citando

Ciso leo, hai in programma qualche uscita dopo il 15?io e gli amici,dopo il 15 vorremmo andare a girare,ma non abbiamo ancora in mente date e dove.si pensa a san martino ma quando non sappiamo, dipende se riusciamo andare in settimana, o se non riusciamo tutti col lavoro ,il sabato o domenica.
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MessaggioInviato: Dom Ago 31, 2014 9:16 pm    Oggetto: Rispondi citando

Per ora non ho ancora programmato niente, comunque se fosse sarebbe quasi sicuramente durante il weekend, ci teniamo in contatto e vediamo se riusciamo ad organizzare qualcosa insieme... ok

ciaociao ciaociao
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