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Strict Standards: Resource ID#84 used as offset, casting to integer (84) in /membri/seataltea/db/mysql.php on line 209 Altea Passion Club Forums-viewtopic-Dalla 6L alla 6J: Ibiza 1,6 CR TDI FR in arrivo
Registrato: May 07, 2007 Messaggi: 314 Località: Morbegno (Sondrio)
Inviato: Ven Dic 14, 2012 8:54 am Oggetto:
...Ma che bello quando uno si compra la macchina nuova.....sono troppo contento per te e la trovo bellissima ....e un'altra volta hai i cerchi piu' belli di tutti (se sono quelli che penso io ) ...prima gli Avigor della Altea che sono stupendi e poi questi che mi piacciono davvero tanto.....bravissimo Tony....
Per quanto riguarda l'analisi "tecnica" sulle differenze mi lasci sempre piacevolmente colpito per come esponi il tutto...bravo bravo bravo anche per questo....
Ciao ciao
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Ven Dic 14, 2012 1:16 pm Oggetto:
Azz!!! mi stavo perdendo questo topic
GRANDISSIMO ANTA!!!!
A parte il colore che avrei preferito il Blu direi che hai fatto un ottimo acquisto
Il 1.6 TDI-CR 105 cv che abbiamo provato sulla Leon rendeva molto bene, figuriamoci sul'Ibiza che è più leggera
Due cose però devi fare nel 2013...
1° - Battezzare l'Ibiza in pista...lascio a te la scelta del circuito
2° - Per compensare la (giusta) gelosia del Turbofurgone, devi rivitalizzarlo con una dose massiccia di CV, dotarlo di 4 ammortizzatori seri di cui non faccio il nome ma dico solo la sigla...B8 ...giusto per domare lo spirito selvaggio nella prateria del Grüne Hölle e infine, liberarlo da quelle strozzature che non gli permettono di esprimere le sue doti "canore"
Ancora complimenti, spero di vederla quanto prima...magari, quando hai tempo, passa a trovarmi _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Località: Milano
Inviato: Ven Dic 14, 2012 10:25 pm Oggetto:
Grazie mille Lele e Adri...
@abee: ero in giro per lavoro, precisamente ad Alano di Piave, ho fatto tutto molto di fretta, l'ho saputo alle sei della sera prima e, per non far torto a nessuno, avrei dovuto anche incontrare Max, Leo e Ilario... Mi dispiace, se capita un'altra occasione meno incasinata vi avviso di sicuro!
Quindi... ore 16:10, ritirata al Center Milano, dove fra l'altro era esposta una delle Leon TSI di Misano, bella tirata a lucido ma con la spalla delle gomme anteriori che, pur spalmata di lucido da autosalone, si vedeva che aveva assaggiato l'asfalto "giusto".
Vettura per fortuna solo da esposizione, non (o forse "non ancora" ) destinata alla vendita come Km zero.
E come promesso, ora qualche foto del Bacherozzo.
L'ambientazione non è il massimo, la luce è quella che è, il fotografo... lasciamo perdere... ma ne seguiranno altre in condizioni migliori.
Strumentazione (notare che la zona rossa inizia solo 500 giri prima di quella del 1,4 16V...):
Interni:
Esterno:
Dettaglio cerchio Tagus da 17"
Per ora è tutto qui.
Breve riepilogo delle sensazioni da primo contatto:
- Sembra avere un avantreno abbastanza "piantato" con uno sterzo molto diretto e "trasmissivo" come feedback rispetto alla strada (velocità max raggiunta 70 kmh, quindi tutto da verificare, ma di solito il buongiorno si vede dal mattino, no?)
- Piuttosto silenziosa, elastica, ovvio feeling di motore "tappato" ma con 15 km all'attivo è normale. Buona propensione a prendere i giri. Qualche vibrazione di troppo a freddo che si ripercuote all'interno (anche questo è il "diesel power", nel bene e nel "male"... )
- Abitabilità posteriore forse leggermente ridotta in altezza rispetto alla 6L, bagagliaio regolare e più ampio della 6L
- Finiture interne migliorate rispetto alla 6L, meno sensazione di "plasticosità " soprattutto del tunnel e della plancia.
- Comandi alzavetri standard VW, volante "piccolo" con ottima impugnatura, ancora una volta cambio ad attivzione quasi neuronale, molto dolce e preciso.
- Indicatore cambio marcia un po' invasivo (o forse stile di guida da nonno, spesso consigliava di scalare...)
- Vaccata di progetto clamorosa: centralina Bluetooth fissata in modo approssimativo al pavimento sotto il sedile passeggero, senza alcun riparo contro urti accidentali.
Mi sa che il tizio della pubblicità della Polo a cui rispondevano "Nein" quando diceva "tagliare i costi", sbattuto fuori dalla VW, è riuscito a farsi ascoltare in Seat...
Siamo solo all'inizio, ma sono già molto soddisfatto e credo che con il passare dei giorni il tutto andrà ancora migliorando _________________
Registrato: Nov 01, 2009 Messaggi: 654 Località: S. Fermo della Battaglia (CO)
Inviato: Ven Dic 14, 2012 11:31 pm Oggetto:
Beh, devo dire che si presenta proprio bene! L’aspetto è quello di un’auto di classe superiore!
A quel piccolo neo, causato dal tagliatore di costi, saprai certamente porre rimedio e poi, se non avessi trovato qualche cosa da criticare, ti saresti divertito di meno scrivendo i tuoi report super tecnici e dettagliati … _________________ "La tua libertà finisce dove comincia la mia" -Altea XL 1.8 TSI Style DSG, Blu Pianeta, pacchetto Tech, volumetrico originale.-
Ciao Antonio, complimenti per la sostituta dell' altea xs
Giusto per curiosità , appena apri il cofano puoi dire che settimana di produzione è la macchina?
basta leggere le due cifre che trovi stampate sulla campana dell'ammortizzatore destro ,se non sbaglio.
Comunque per la storia dei finestrini a pagamento.
Mi dispiace che non ci sia piu' la spia dell'acqua ,visti i continui tagli dei costi di produzione,ma conoscendoti, saprai come compensare:D .
A breve, in seat
faranno concorrenza a questo...
_________________ Seat Altea Xl 1.6 CR Ecomotive Reference Grigio luna:La goduria su 4 ruote!
Devi comprare un' auto o una moto e non sai da dove cominciare? Allora eccoti dei consigli clicca QUA Diario della mia Altea XL su strada Km dopo Km.Buttaci un'occhio,clicca QUA
Registrato: Jun 17, 2005 Messaggi: 12584 Località: Galliate (NOVARA)
Inviato: Sab Dic 15, 2012 8:21 am Oggetto:
Beh.... non posso non dire che è bellissima
Conoscendola in tutto e per tutto noto subito dei bellissimi cerchi e dei fari posteriori decisamente accattivanti e grintosi.
Mi levo il cappello sul volante che mi fa impazzire!!!
ps un lavoretto da poco conto che ti posso consigliare è la sostituzione delle lampadine della plafoniera con quelle a led, la loro luce si sposa a meraviglia con la strumentazione bianca del cruscotto
Registrato: Jan 16, 2007 Messaggi: 4819 Località: Milano
Inviato: Sab Dic 15, 2012 10:22 am Oggetto:
Bella bella bella _________________ "Fast on Track, NOT on Road" "Gli autodromi sono fatti per girarci dentro non intorno" Leocbr SE VUOI ANCHE TU LA FIRMA UFFICIALE DEL CLUB CLICCAQUA
Registrato: Mar 19, 2007 Messaggi: 2095 Località: Cinisello Balsamo (MI)
Inviato: Sab Dic 15, 2012 1:28 pm Oggetto:
Porca Tromba (Irex ndr.)!!! che spettacolo di Iby! grande anto hai preso una macchina davvero spettacolare e non vedo l'ora di vederla oggi pome era parecchio tempo che parlavi di una eventuale sostituzione e alla fine sei andato alla grandissima!! iby nera + TDI + FR = divertimento assicurato Bravo Antonio! davvero bravo, mi piace molto complimenti! _________________ Altea 1.9 TDI Stylance
Aprilia RSV 1000 My03
"Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera." (Marco Simoncelli)
Registrato: Nov 08, 2008 Messaggi: 5764 Località: Latina (LT)
Inviato: Sab Dic 15, 2012 3:34 pm Oggetto:
Bella e cattiva. Ancora tantissime congratulazioni. _________________ per la guida all'inserimento delle immagini nel forum tramite Imageshack per raggiungere la pagina dell'Altea Passion Club su Facebook
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Località: Milano
Inviato: Sab Dic 15, 2012 3:58 pm Oggetto:
@Fabry: grazie del consiglio, stavo già pensando a qualcosa del genere
Teuz ha scritto:
che spettacolo! [...]
una macchina davvero spettacolare[...]
mi piace molto complimenti![...]
Grazie Teuzzo!
Mi fa piacere leggere questi commenti entusiasti da parte tua, che ti sei sempre dichiarato un'estimatore solamente della 6J SC bianca... mentre questa è 5 porte e nera...
Grazie ancora a tutti per l'apprezzamento.
Conto di portarla a uno dei prossimi raduni così facciamo un po' di confronti tra la 6J 2008 di Irene e il Bacherozzo (che adesso, con i cerchi in acciaio neri per le gomme invernali, è una macchia tutta nera, di un bel nero opaco (ma appena si asciuga sarà bicolore, grigio palta sotto e grigio sale chimico nebulizzato sopra) in mezzo alla neve
Piccole integrazioni al primo contatto: oggi ho fatto un centinaio abbondante di km fra tangenziale e statali.
- Consumo medio da CdB 4,3 L/100 km (non ho mai superato i 100/110 kmh indicati, causa tempo del piffero e limiti). Autonomia teorica 860 km con 200 km alle spalle dopo il pieno.
- Assistente di cambio marcia non invasivo, per rendere un minimo il senso della questione, qualche personaggio di Antonio Albanese gli direbbe: "Fatti li K@XXi tòi" o "Picchì'n't'ammazzi?"
- Impressionante quanto siano lunghi i rapporti superiori, soprattutto la quinta: a 100 indicati si viaggia a 1800 giri circa, i 2000 si intravedono attorno ai 110.
- Grinta ne tirerà fuori a tempo debito il CR, almeno dai primi assaggi di stamane: allungando la seconda e la terza fino ai 3500 si sente, anche senza affondare tutto il gas, che di spinta ce n'è.
E, fatto strano per un CR ma decisamente piacevole per chi arriva dal "pompone", un minimo di Kick in the ass lo regala anche questo motore, non così brutale come Sua Maestà TDI, ma l'entrata del turbo si avverte distintamente. (Effetto "mano santa" della rimappatura del 90CV?)
- Silenziosità molto buona per questa classe di auto, confermo.
- Da farci l'abitudine al satellite di comandi radio/telefono: a volte si "prende dentro" quando si azionano le frecce.
- Sensore pioggia regolato molto bene, rispetto all'Altea è proprio a centro parabrezza dietro al retrovisore; sensibilità buona (per fare un paragone, sulla Tea è sempre su "Max" o "quasi Max", qui lo tengo al minimo e va benissimo)
Manca la prova in autostrada, ma stasera facciamo anche quella, poi vi so dire.
A presto!!! _________________
Registrato: Apr 06, 2007 Messaggi: 6553 Località: FC
Inviato: Dom Dic 16, 2012 7:03 pm Oggetto:
Cavoli, veramente bella!!! Complimenti per l'acquisto!!! _________________
Cos'è il genio? E' fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione!
Non discutere mai con un idiota: ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza....
Ex Tea 1.9 Tdi...
Registrato: Jul 10, 2005 Messaggi: 2180 Località: Milano
Inviato: Mar Dic 18, 2012 9:36 pm Oggetto:
Grazie Leo!
Prova autostrada superata con il massimo dei voti, sia per il consumo che per il comportamento generale.
Consumo: con qualche tratto di coda da rush hour e una velocità di crociera attorno ai 110 kmh siamo attorno ai 4,4 L/100 km, direi un ottimo risultato considerando che il motore è nuovo, quindi con molta probabilità il dato è destinato a livellarsi un po' verso il basso.
Quello che risulta molto buono è in generale il comfort: silenziosità assolutamente non paragonabile alla 6L, regime di 2000 rpm @115 kmh indicati, consumo istantaneo a questa velocità in piano 4,1 L/100 km.
Media da quando l'ho ritirata: 4,8 L/100 km con utilizzo misto (diciamo 10% città , 70% autostrada e 20% statale)
A mano a mano che i km aumentano (sono arrivato a 460) sto provando ad esplorare la zona del contagiri tra i 2000 e i 2700 senza esagerare in affondo del gas.
Bene, dai 1700 ai 2700 si avverte una piacevole "consistenza" del motore, soprattutto in terza e quarta marcia. La spinta in allungo mi sembra buona anche non sfruttando tutta la cavalleria.
Forse un po' eccessivo il "buco" fra seconda e terza marcia, con una caduta di circa 1100 giri, per il resto i passaggi terza/quarta e quarta/quinta garantiscono una buona fluidità di marcia.
Complessivamente giudizio molto positivo.
Manca da testare il Bluetooth, non mi ci sono ancora messo dietro a smanettare.
In compenso, il satellite per l'autoradio è davvero comodo! _________________
Registrato: Nov 01, 2009 Messaggi: 654 Località: S. Fermo della Battaglia (CO)
Inviato: Mer Dic 19, 2012 9:35 pm Oggetto:
Mi fa piacere che anche il test in autostrada sia positivo.
Il confort è importante, mentre il consumo medio, a motore nuovo, di quasi 21 km/l, mi sembra un buon risultato anche per chi proviene da una “dualâ€.
Quindi nessun rimpianto per il Chiodino e … forza Bacherozzo !!! _________________ "La tua libertà finisce dove comincia la mia" -Altea XL 1.8 TSI Style DSG, Blu Pianeta, pacchetto Tech, volumetrico originale.-
Registrato: Feb 16, 2008 Messaggi: 3937 Località: Vicenza
Inviato: Sab Dic 22, 2012 12:11 pm Oggetto:
Hahahaha
chiamala bacherozzo
è SPLENDIDA
GRANDE SCELTA Anta
e poi i tuoi commenti tecnici ci tengono sempre incollati alla sedia
Attendo di vederla dal vivo così la bagnamo
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....e un'altra volta hai i cerchi piu' belli di tutti (se sono quelli che penso io ) ...prima gli Avigor della Altea che sono stupendi e poi questi che mi piacciono davvero tanto.....bravissimo Tony.... 
direi che hai fatto un ottimo acquisto 
...giusto per domare lo spirito selvaggio nella prateria del 
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